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14句話看完雷軍年度演講!小米造車細節首揭秘,回應董明珠質疑

2024-07-20科技

作者 | 雲鵬
編輯 | 心緣

智東西7月19日北京小米總部報道,剛剛,小米創始人兼CEO雷軍正式進行了第五次年度演講,主題是「勇氣」。

▲演講現場

隨著熟悉的小米手機鈴聲,雷軍緩步走到舞台中央,現場掌聲雷動,這次雷軍重點講了講小米造車的故事。

重磅新車小米SU7 Ultra作為「One More Thing」正式亮相,引起現場陣陣歡呼。

這個車有多快?百公裏加速1.97秒。雷軍說,這是「全球最速四門車」。

其馬力達到了1548PS,超過了不少「千萬級」豪車。

在演講中,雷軍首次揭開了小米造車的諸多幕後故事,提到了自己是如何一步步試駕170多輛車並寫了20多萬字的總結的,雷軍為了讓自己更懂車,甚至還親自考了個賽車駕照。

關於造車,雷軍最後幾乎哽咽的喊出:「我們會持續戰鬥,直到最終的勝利。」

其實除了造車,業內對於小米在AI方面的進展也十分關註,畢竟,今天整個科技產業都被卷入了AI大模型的浪潮中。

此前蘋果、三星等巨頭接連亮出大招,AI手機的火藥味越來越濃了!作為全球第三大智慧型手機廠商的小米,最近在AI方面卻顯得有些「低調」。

令人有些意外的是,直到釋出會進行到2小時42分鐘時,雷軍才首次提到了「AI」——小米自研的聲音大模型馬上就要「上車」了。

這個聲音大模型能做啥?在你離開車後,AI可以監測車外有沒有惡意語音操控車窗、前後備箱等攻擊,據稱抑制率可以達到99%,今年8月這一功能會透過OTA升級。

至於大家頗為關心的AI手機新進展,雷軍提到用上大模型的小愛同學會從7月底開始在手機、平板、電視等裝置上升級支持。

還有什麽AI的重磅訊息?沒了。

在手機新品方面,小米釋出了自家的首款「小折疊」手機,雷軍說,MIX Flip要告別「美麗小廢物」,讓大家「不用開啟手機也能用一天」。

雷軍透露,這款小折疊小米從5年前開始預研,3年前開始立項,可以說是醞釀已久憋了個大招,解決了很多此前不成熟的技術難題。

小米MIX Fold 4則是在輕薄這件事上花了不少功夫,並且這一部手機裏就用了8顆小米的自研芯片,包括T1、G1、P2和最新亮相的R1。

在今天的釋出會上,雷軍還釋出了諸多AIoT生態新品,包括手表、手環、耳機以及各類智慧家電產品。

值得一提的是,雷軍在講空調新品的時候,特別提到了格力董事長兼總裁董明珠對小米空調銷量第一的質疑,雷軍現場澄清,上半年米家空調的銷量是中國第四,「我們和格力的差距還很遠,進步空間很大,要繼續向格力學習」。

按照慣例,每年的雷軍演講,金句自然少不了,在這次72分鐘的前半場演講中,共有14個金句,可以說是量大管飽:

1、汽車是百年賽道,只要真心想幹,任何時候開始,都是最好的時機。

2、無論面對何等巨大的危機,都不能被嚇倒。

3、破釜沈舟的勇氣,才是沖出重圍的關鍵。

4、一百份報告也替代不了和一個真實使用者面對面的溝通。

5、守正出奇,要先守正再出奇,守正有時候比出奇更重要,不能一上來就「掀桌子」。

6、堅持做難而正確的事情,才能走得更遠。

7、懂一行、愛一行,才能真正幹好這一行。

8、一支真心熱愛汽車的團隊,一定有能力把車做好。

9、勇氣不是喊口號,而是每一步腳踏實地的行動。

10、人生值得被獎勵,這就是「Dream Car」的意義。

11、造車很苦,但成功一定很酷!

12、勇氣,並非沒有恐懼,而是面對恐懼,依然堅定不移。

13、勇氣,來自堅定的信念,奔湧不息的熱情,和每一步的腳踏實地。

14、勇氣,就是人類最偉大的贊歌!

一、大折疊死磕輕薄,一部手機用上8顆自研芯,小折疊機要告別「美麗小廢物」

在今天的新品釋出環節,折疊屏新機MIX Fold 4必然是重頭戲。

折疊屏推出五六年,叠代至今,行業基本上形成了一些技術發展方向上的共識,比如輕薄。華為、榮耀的折疊屏一直都在不斷重新整理折疊屏的輕薄記錄。

這次小米MIX Fold 4的閉合厚度做到了9.47公釐,與前不久剛剛釋出的榮耀Magic V3的9.2公釐已經比較接近了。

接下來,就是雷總的專屬科普時間,介紹減重減薄背後的「黑科技」。

在折疊屏結構中非常關鍵的轉軸鉸鏈部份,小米進行了不小的升級,簡單來說就是各個結構件都在更結實的同時變得更輕了、空間占用更小了。

據稱最小的轉軸齒輪,直徑只有1.8公釐,也就是「半個米粒」大小。

如何實作?這次小米在鉸鏈轉軸部份采用了「全碳」的材料,這些碳纖維材料的使用,讓元件更輕的同時還能保持強韌度。

在內部堆疊技術創新上,這次小米使用了一塊「三層五面立體主機板」,據稱最小的器件,五個器件加起來才相當於一顆芝麻粒的大小。

小米在電池方面,透過異形疊片電池的技術提升了電池內部空間利用率,電池容量相比傳統卷繞式電池多了260毫安時。

緊接著,雷軍重點解讀了一下MIX Fold 4如何在輕薄的基礎上做到體驗看齊旗艦機。

比如在螢幕方面,內屏3000尼特的峰值亮度、418 PPI的螢幕像素密度、外屏的四邊微曲屏設計以及龍晶玻璃蓋板,幾乎是能拉滿的都拉滿了。

值得一提的是,這次小米自研芯片澎湃T1在一部MIX Fold 4中使用了4顆之多,進一步增強手機的訊號。

此外,小米在充電方面使用了四顆小米澎湃芯片,除了此前已經亮相的G1、P2,這次小米新使用了一枚新的R1芯片,用於智慧均流。

提到芯片,此次另一個新品Redmi K70至尊版使用了一顆3nm獨顯芯片D1,進一步提升手機的顯示能力。

在影像方面,小米這次在折疊屏裏放了四顆網路攝影機,其中包括一枚5倍長焦鏡頭。旗艦機上的萊卡演算法當然也套用在了MIX Fold 4上。

軟體體驗也是折疊屏非常重要的一環。這次MIX Fold 4進一步增加了TOP軟體的適配。

在定價方面,MIX Fold 4起售價格為8999元。

這次小米還釋出了旗下首款「小折疊」手機小米MIX Flip。

雷軍說,行業內都說小折疊是「美麗小廢物」,今天小米的小折疊想打破這一說法。

首先,輕薄依然是小米MIX Flip的重點特性,在此我們不多贅述。

在設計思路上,小米想讓MIX Flip成為一個「不用開啟也很好用的小手機」。

為了實作這一目標,小米重點最佳化了軟體方面的體驗,提升了小折疊外屏的軟體適配性,這塊外屏可以看視訊、聽音樂、拍照片、接電話,支持全尺寸鍵盤打字。

外屏還可以以氣泡形式顯示一些重要通知。

外屏上我們可以自訂一些「萌寵」桌面。

小米給MIX Flip外屏的使用定位是「不開啟手機也能用一天」。

值得一提的是,在續航方面,小米希望用折疊屏MIX Flip對標直板機iPhone 15 Pro,這次其在遊戲、視訊等環節的續航相比iPhone 15 Pro基本上都有一定領先,其中遊戲續航領先達到了2小時以上。

拍照方面,MIX Flip用了兩顆5000萬像素鏡頭,借助折疊屏的自由懸停功能,可以解鎖更多的拍照姿勢。

價格方面,MIX Flip起售價為5999元。

二、雷軍親自玩漂移,造車團隊人人「賽車手」,小米SU7首戰告捷背後

關於小米造車,雷軍今天還透露了那些關鍵資訊,我們一起來看看。

「過去三個多月,每天都像在夢裏一樣。」雷軍如是說道。「假如手機不能做了,小米三四萬人怎麽辦?」這是觸動雷軍認真思考造車這件事的一個關鍵問題。

雷軍在70多天裏走訪了10多個城市、參加了85場調研、訪談了200多人、參加了4次高管會後得出了「智慧電動車趨勢不可阻擋」的結論。

小米為了造車準備了100億美元,並在2021年3月30日首次官宣了造車的決定。

在決定造車後,要怎麽造就是小米首先需要明確的問題。

小米最終決定走自研的路,把底層核心技術攥在自己手裏,比如大壓鑄、智慧駕駛、電池包等技術。

在雷軍看來,選擇做最難的純電轎車、選擇從底層核心技術做起、選擇在計畫壓力最大的時候停下來開21天的會,這一切都需要巨大的勇氣與決心。但這些都是小米造車成功的關鍵。

在演講中,雷軍提到了小米造車團隊背後的一些幕後功臣、關鍵人物,也提到了自己是如何一步步試駕170多輛車,並寫了20多萬字的總結。

為了讓自己更「懂車」、「愛車」,雷軍想讓自己成為開車最好的中國車企老板之一,為此他還考了賽車駕照。

雷軍今天還在現場首次放出了自己駕駛小米SU7在賽道上「漂移」的視訊。

在小米SU7釋出後,行業內湧現出不少質疑的聲音:蘋果造車十年都不成,憑啥小米三年就能幹成?對此,雷軍認為三年做成是一個標準線,中國汽車產業鏈已經十分成熟。

甚至有人說:「軍兒,收手吧,外面都是XX。」

在雷軍看來,這些都是「小事」。

所以「大事」是什麽?小米汽車到底能不能賣好,是大事。當時眾多媒體和業內人士都不看好小米純電轎車的銷售前景,雷軍當時很「焦慮」。

最終在訂貨環節,2024年年初小米SU7訂貨目標是76000輛,雷軍沒有給自己「留退路」。

相比訂貨,更大的難題是定價。雷軍吐槽稱,行業傳言的9.9萬元、14.9萬元的定價純屬「搗亂」。

最終定價公布,現場歡呼雷動,雷軍終於踏實了,他覺得,小米汽車「成了」。

4分鐘10000台,27分鐘50000台,這是小米汽車首銷的戰績。

雷軍說,小米汽車成功擠上牌桌,但小米汽車的長征才剛剛開始。

結語:汽車故事告一段落,AI手機的故事小米要怎麽講

在今天的雷軍演講中,我們看到了更多造車背後的故事,了解到了小米造車過程中跟人、跟技術相關的幕後故事。在手機新品方面,客觀來說,「驚喜」少了一些,兩款折疊屏在硬體軟體方面基本上都是例行升級。

總體來看,今天的小米似乎更加「求穩」。根據IDC最新數據,今年二季度,小米依然穩坐全球智慧型手機出貨量第三,進一步縮小跟蘋果和三星的差距,與vivo和OPPO拉開了不小的差距。小米汽車的「首戰告捷」,似乎也給雷軍吃下了一顆定心丸。

但我們都知道,今天的科技產業已經邁入AI大模型時代,做好AI,可能是每家科技公司的重中之中,但在今天的演講中,AI卻並非小米的重點,直到釋出會結尾才寥寥提及。在蘋果、三星接連亮出AI大招後,小米AI或許也該有更多新動作了。

AI手機之戰,小米不能輸,也輸不起。