經濟觀察網 記者 陳奇傑 7月19日晚，2024雷軍年度演講在北京首鋼冰球館召開。這是小米公司創始人雷軍辦的第五次年度演講，花了一個多小時，雷軍分享了他親內建隊小米造車的故事，以及小米汽車的發展歷程。
2021年1月，小米被美國列入中方涉軍企業清單（DoD清單），這給小米的手機業務帶來了風險，也促使小米開始考慮跨界造車。
小米的董事經過討論後批準了造車計劃，但由於投入太大，他們要求雷軍親內建隊造車。同年3月，小米正式宣布，未來10年投入100億美元進行造車。
雷軍說，造車3年來，為了加深對汽車的理解，他試駕了170多輛車，還考取了賽車牌照。
他還透露，在半年時間裏，小米汽車就組成了超過千人的團隊。目前，小米汽車部門人數已經超過7000人，其中技術專家有1000多位。
今年3月底，小米推出了第一款汽車小米SU7，並定下21.59萬元的起始價。截至4月20日，小米SU7的鎖單量已經超過7萬輛。雷軍稱，小米SU7全年交付10萬輛的目標，預計能在11月提前完成。
2020年，雷軍在小米公司十周年時進行了第一次年度演講。當時，雷軍用包括招聘人才加入小米創業、1999元的初代小米手機定價、啟動生態鏈計劃和走向國際化等在內的20個故事，回憶了過去10年的小米。雷軍稱，下一個十年，智慧生活將徹底影響每個人。小米下一步會堅持重新創業、互聯網+制造和行穩致遠三條發展策略。
2021年，雷軍在第二次年度演講中，聊了小米上市之後的股價波動，以及小米被美國制裁等方面的內容。雷軍還定下目標，三年時間裏，小米手機要拿下全球銷量第一。
在2022年度演講中，雷軍否認了他曾有意收購QQ和投資馬雲的傳聞，介紹了小米在自動駕駛方面的進展，稱2024年小米要進入智慧電動汽車行業第一陣營。
在2023年度演講中，雷軍重點談到了人工智慧，稱AI是未來的生產力，小米很早就對人工智慧進行了布局，並在2023年4月組建大模型團隊，全面擁抱大模型。
