財聯社3月23日訊（記者 肖良華） 邱金亮擔任豪邁科技泰國工廠負責人已經6年，東南亞強烈的紫外線讓他的皮膚變得黝黑。
「你看這位，膚色還沒怎麽變化，因為他剛來泰國2個月。」邱金亮指著身邊同事說。
豪邁科技泰國工廠坐落於泰中羅勇工業園內，工業園入口處，一眼可見「TC TOWN」（中泰之城）的招牌。工業園裏，中策橡膠、通用股份、乖寶寵物、中集車輛的泰國工廠比鄰而建，20余家中餐館遍布周圍，路上擦肩而過的行人講著普通話。
「私下裏，他們戲稱這裏是‘工業唐人街’。」 邱金亮說。
（銀行、通訊公司、中餐協同出海。財聯社記者 肖良華攝）
不過，這不代表「工業唐人街」裏的中資企業沒有在努力融入本土。
邱金亮表示 ：「本地化就徹底本地化，包括管理方式、企業文化等都需要作出相應的調整。」
豪邁科技泰國工廠大門上，沒有中文廠名。
從30人到550人
談及豪邁科技來到泰國的契機，邱金亮說，「是為了更靠近客戶，更好的服務客戶。」
邱金亮表示，豪邁科技泰國公司在2014年10月註冊，此時，豪邁科技已在輪胎模具行業耕耘十余年。
「因為很多客戶已經在泰國建廠，像米其林、固特異、普利司通以及日本的住友輪胎等，恰逢此時，國內玲瓏輪胎、中策橡膠計劃在泰國建立生產基地，輪胎廠家認為模具和輪胎的日常生產息息相關，胎企出海需要有戰略合作關系的豪邁在泰國具備售後服務能力，公司響應了客戶的建議。」
不過，豪邁科技對泰國基地最早的定位是成立一個辦事處，可以銷售一部份總部生產的新模具，重要的是提供售後維修服務。
隨著業務的不斷發展壯大，到2015年，公司覺得有必要在當地投建一個生產工廠。隨後購買了泰國基地一期大約30畝的土地，建設了1萬平米的廠房。2016年，公司泰國團隊搬遷至生產面積擴大三倍的一期基地，增添很多生產器材，工藝也有很大提升，可以支撐更多的客戶需求。
2018年，國際環境風雲突變，美國對中國部份商品征收25%的關稅，公司模具產品在內的鋼鐵制品首當其沖。「當時公司著急，客戶也著急，客戶的預算是相對固定的，多出來的25%關稅如何解決？需要想辦法，想出路。」邱金亮說。
這時候，泰國基地發揮了作用。「正好1萬平米廠房，維修業務只占用了一半，另一半我們加緊采購器材，跟泰國政府部門備案，變更生產內容，增加對外出口業務的申請，經過大概半年的時間，售後維護中心變成了具備新模具加工能力的工廠，泰國基地因此發生了質變。」邱金亮說，2018年11月底，泰國基地正式開始對外銷售本地產的新模具，豪邁泰國迎來「裏程碑式節點」。
疫情期間，各地不同時期、不同程度的管控政策對供應鏈產生了很大的影響，豪邁科技泰國工廠的重要性進一步體現。
「這時泰國基地和總部起到了聯動作用，協同發貨，保障了客戶供應鏈的安全。」邱金亮表示，疫情後，公司啟動二期專案的建設，2023年二期專案首批兩個1萬平的廠房投入使用。
（剛剛建成的泰國工廠二期 財聯社記者 肖良華攝）
如今，豪邁泰國基地員工數量從最初的30人增加到550人。耕耘10年，泰國工廠業務飛速發展，得到廣大客戶的認可，訂單十分飽滿。邱金亮表示，泰國工廠最重要的是為公司提供快速響應服務區域客戶的能力，增強與客戶的黏性，並且泰國工廠未來發展空間極為廣闊。
（泰中工業園 ）
客戶的感受最能證明豪邁科技在輪胎模具行業的「統治力」。
森麒麟泰國工廠負責人姜飛對財聯社記者表示，豪邁模具的品質的確優於諸多同行。「雖然售價貴一點，但精度還有售後服務都比較好，總體看性價比很高。公司很高比例的模具來自豪邁，其中有公司自己采購的，也有客戶客製的。」
關鍵在「看不見的環節」
無論是車間器材的排兵布陣，還是生產工藝這種「看不見的環節」，豪邁泰國皆很好繼承了總部的精髓。
在新模具生產車間，財聯社記者看到，5大工序，數十個工藝環節的操作工人都在有條不紊的處理著手頭的工作，其中一名工人正在給一台透過檢測的模具裝箱。
「這是美國客戶訂購的產品，模具是工業之母，客戶將其看的非常‘金貴’，要走空運。」邱金亮表示。
值得註意的是，恒溫車間的5軸機床中，一半為豪邁自行研發的橙白色機床。「為保證模具的穩定性，生產過程中溫度要保持恒定，生產出來的產品精度誤差控制在0.01毫米之內，目前公司生產自身的機床完全可以滿足生產要求。」邱金亮說。
在模具維修車間，員工人數明顯要多。「一是這裏面有一部份學徒工，另一個原因是客戶對模具維修時間比較急迫，很多時候我們會連夜處理，員工充足可以盡量不耽誤客戶的生產。」邱金亮表示，這個看上去比較費時費力的工作，豪邁反而不去追求利潤，「為產品全生命周期提供服務一直是我們推行的，因此公司與客戶的黏性越來越強。」
豪邁科技創始人張恭運「改善即是創新，人人皆可創新」的理念，在豪邁泰國得到很好的繼承，同樣，創新不分大小，都會得到獎勵。豪邁泰國先後湧現了多個本土風味的創新，不僅提升了生產效率，還增加了員工的參與感、獲得感。
比如，鉗修過程中需要搬運、翻轉模具，對操作員工力氣是個考驗，中國鉗工基本都是男性，問題不大，泰國女鉗工的比例高，有時候力氣跟不上。泰國員工為此群策群力，提出了大量的「金點子」：重新客製作業台，發明多款’省力裝置’，現在的鉗工工作相比之前輕松了很多，效率提升了100%，員工的幸福指數也更高了。
一個小小的技術改進或者理念的革新都會帶來不同的驚喜。
走出「佛系」的刻板印象
提到管理，就不能不說部份中資企業眼中泰籍員工的「佛系」。
邱金亮對此並不完全認同。「多數泰國人吃飯、走路習慣慢一點，但工作跟生活是兩回事，大部份泰國員工對工作還是很認真的。雖然多數泰國員工的工作節奏較國內員工慢一點，但是透過一些工藝的調整和經驗的提升還是可以彌補和縮小的。」
此外，合適的激勵措施是有必要的。「泰國勞動法不允許工廠實行明確的計件薪金制度，但是企業可以制定階梯目標，總有人想賺更多的薪金，或者為了更強的榮譽感，去挑戰更高的工作目標。」邱金亮總結，無論哪裏，員工對物質獎勵和精神獎勵的追求是不變的。
（優秀員工展示榜單，有中籍員工，也有泰籍員工。財聯社記者 肖良華攝）
與自動化程度更高的輪胎企業不同，輪胎模具在生產過程中，需要大量手工環節，穩定的工人隊伍對企業至關重要。
邱金亮表示，下遊輪胎行業操作工人一般培訓兩三個月就可以上崗了，豪邁科技需要培訓1年。「我們公司員工薪金較行業要高百分之二三十，並且繼承了總部的改善創新、關愛員工的企業文化，員工穩定性一直還不錯。」
中文轉譯是諸多在泰國的中資企業必設的崗位，豪邁泰國工廠轉譯李冰（中文名）對財聯社記者表示，在豪邁工作，不僅收入比較滿意，還「收獲」了一名中國男朋友。
（中文轉譯是海外工廠的標配。豪邁中文轉譯李冰。財聯社記者 肖良華攝）
值得稱道的是，疫情期間的，裁員、降薪在企業中非常普遍，豪邁泰國在疫情三年未裁一名員工，並定期給員工發放疫情補貼。「一些公益活動，公司也一直在做，比如我們跟泰國2~3家大學建立了具體的合作，派公司研發人員去學校教課，邀請學生來公司實踐，為當地培養稀缺的模具行業人才。」邱金亮表示。
邱金亮同樣提到了員工出行方式的變化，他表示，以前員工夫妻倆要拼一輛摩托車或者單車上班，現在好多雙職工開兩輛車上班，生活品質有了很大的提升。
「中資企業走出來，不僅是為了成本優勢和突破貿易壁壘等，還要更好的融入當地，給客戶創造價值的同時，也要給員工和當地經濟帶來貢獻。」
邱金亮說。
依然廣闊的成長空間
汲取此前的經驗，豪邁科技泰國基地二期工廠的土地儲備十分充足，也為未來的發展留下了足夠的空間。
按公司的整體規劃，泰國二期工廠可建設 6個1萬平米的生產車間，目前僅建成2個。「剩下的4個車間此前的投資方案已經涵蓋，正在做策劃方案，基本的結構圖也出來了。 」邱金亮說，如果說市場有需求的話，新車間可以很快建成，因此，泰國工廠產能彈性非常大。
不僅土地儲備，公司人員儲備也較為充分。「結合行業特點，我們招收一批學徒工，主要在維修車間積累經驗，提升操作能力，為將來公司發展提供人才儲備。」邱金亮說。與大多數人的認知不同，在輪胎模具生產成本方面，生產同樣的產品，泰國工廠並沒有成本優勢，但如果考慮到出口關稅，泰國工廠才會具有較高的「性價比」。
邱金亮認為，從目前來看，泰國工廠橋頭堡的角色更為重要，「對整個公司的貢獻，有一些可以量化的，有一些是無法量化。豪邁要服務全球的客戶，從客戶的角度來講，他需要從多個維度去對供應商作出評價，成本、快速響應能力和協同能力，供應鏈安全，貿易壁壘等都是考慮因素，泰國工廠在這些方面起到很重要的作用。
新模具市場也在飛速發展中。據統計，目前在泰國分布著27家輪胎廠，年產能約1.7億條，是全球第四大輪胎生產國家。中資輪胎企業加速在泰國、緬甸、柬埔寨布局，產能將迅速增加，豪邁泰國面對著良好的歷史機遇。
據車轅車轍網統計,截至2023年底,12家中國企業在海外共已落地建設了18家輪胎工廠，還有7家輪胎廠正在籌建中。
值得註意的是，中資輪胎企業開始向品牌要溢價，高端產品的占比提升，是豪邁科技模具提升市場占比的又一個契機。
許多輪胎企業中高端產品指定用豪邁的模具，王明濤表示，中高端輪胎對模具的穩定性、精度、外觀、專利和保密要求更高。公司在新工藝、新技術等方面積累的優勢，使生產的模具在各個方面具備領先優勢。「比如，豪邁專利的激光紋理，也稱天鵝絨技術，可以讓硫化的輪胎外觀辨識度更高，外觀更漂亮，增加輪胎的賣點。」
初具雛形的國際豪邁
王明濤在豪邁科技負責市場銷售和海內外分子公司籌建、管理，他介紹，豪邁的客戶遍布全球，模具占有率30%以上，全球供應和服務尤為重要。「伴隨著全球經濟、貿易等形勢的變化，豪邁將會不斷加強海外工廠的經營能力和海外布局。」
事實上，泰國是豪邁科技國際化的其中一站， 2013年，公司在在美國收購了一家工廠，自此開啟國際化之路。
隨後，豪邁科技陸續在海外「落子」：2014年泰國基地，2015年印度和匈牙利基地，2020年巴西基地，2021年越南基地，2023年柬埔寨基地先後成立，2024年四、五月份公司在墨西哥的新工廠即將投產。
據王明濤介紹，其中，匈牙利、印度、泰國、墨西哥這4個基地具備新模具生產和維修雙重功能，其余基地暫時以維修為主。
透過現在的布局，公司可以涵蓋世界上大多數的客戶。「根本的原則是靠近客戶，哪裏客戶聚集度高，公司就去哪裏給客戶提供更快的服務。」王明濤說。
此外，公司8個海外據點彼此之間互為犄角，可以發揮聯動作用。「比如，東南亞區域有三個點，目前這三個公司距離很近，可以相互聯動，而且客戶的重合度很高，三個分子公司業務充分協同，形成一個區域中心的角色。」王明濤表示，「目前，泰國工廠每個月生產新模具100多套，其中有60%左右出口美國市場，剩下的40%供應泰國以及越南和柬埔寨市場。」
豪邁科技在美國、墨西哥和巴西的據點，構建了另一個「魔鬼三角」。「這個區域也是一個三公司聯動的格局，可以互相支撐協同，公司人員可以互相跨國支援。」王明濤表示。
豪邁科技在剛公布的2023年年報中提到，公司將借助已經在全球布局的優勢，充分發揮海內外子公司的引領作用，開啟跨區域經營。
豐富的出海經驗，讓豪邁科技從「學徒工」成長為「老師傅」。「剛來泰國的時候，很多事情需要向隔壁鄰居請教，比如怎麽發薪金、放假安排，福利制度標準如何等，現在出海的新夥伴陸續前來，我們總結的經驗會分享給他們。」 邱金亮說，泰國的中資企業整體氛圍較好，「中企出海要抱團，才更容易取得成功。」
