參考訊息網3月25日報道
世界報業辛迪加網站3月22日發表題為【中國大力發展綠色科技和實施能源轉型】的文章，作者是美國30人團執行主任史超活·麥金托什。文章摘編如下：
在一連串令人沮喪的氣候新聞中，中國最近決定加快綠色轉型，這是一個罕見的亮點。
全球綠色轉型已經開始，在這個階段，各國和各大企業基本上都在向清潔能源轉型。
到目前為止，中國經歷了最顯著的增長，2023年中國的太陽能光伏新增裝機量相當於2022年全球太陽能光伏裝機量，而風能裝機量同比增長66%。
中國將加大投入的決定可能會進一步加速這一劃時代的轉變，並透過提前實作化石燃料使用峰值和降低溫室氣體排放，幫助實作長期氣候目標。
與此同時，由於美國奉行的政策，來自中國的低成本綠色產品供應的增加——這可能是中國押註新興技術的結果——將不會流向美國。美國政府已經對具有戰略意義的中國輸美商品加征了關稅。
為保護國內產業，美國政府可能將中國產品拱手讓給其他國家，尤其是發展中國家，這將使得消費者可以用較低的價格購買清潔技術產品。更重要的是，如果發展中國家抓住這個機會，它們就可以加速自己的綠色轉型。
例如，印度總理納倫德拉·莫迪提出的到2070年實作凈零排放的計劃遠遠不夠，他應該利用中國綠色科技的崛起。短期來看，這意味著使用中國產品來填補印度清潔能源產業的空白。
非洲領導人也應該利用中國的綠色產品和技術來實作經濟電氣化。正如許多非洲國家跳過固網電訊階段，跨越式發展到流動網絡一樣，它們也必須要跳過化石燃料，發展清潔能源。
每當行政總裁和政策制定者在氣候大會或達沃斯會面時，一個經常提及的話題是，綠色轉型必須是公正的。這需要中低收入國家每年對清潔能源的投資達到一萬億美元，是目前水平的七倍。正因迫切需要更多的融資，中國增加對清潔能源的投資可能是解決方案的重要組成部份。
考慮到實作凈零排放的現實必要性，我們應該歡迎中國的投資計劃。目前，我可以駕駛美國制造的福特或特斯拉品牌的電動汽車，但我希望有朝一日可以選擇購買中國比亞迪公司制造的電動汽車。不管怎樣，我們都將走上一條通向更少汙染的未來之路。（編譯/許燕紅）
