3月22日，在景縣北留智鎮常莊科東村外，「全球第一吊」XCA4000輪式起重機將單機容量6.25兆瓦的風電機組順利吊裝到位。 河北日報通訊員 陳宇航攝
「全球第一吊」衡水震撼首秀
河北日報訊（記者焦磊）3月24日，在衡水市景縣北留智鎮常莊科東村外，一座單機容量6.25兆瓦的風電機組正在進行集電路線安裝。不久後，這台「大風車」將正式執行，源源不斷的清潔電能將隨著風葉旋轉送往千家萬戶。
記者了解到，在這座風電機組吊裝過程中，徐工集團工程機械股份有限公司（以下簡稱「徐工」）自主研制的XCA4000輪式起重機發揮了關鍵作用。該起重機為目前全球最大、吊裝能力最強的首款XCA4000輪式起重機，被業內譽為「全球第一吊」。
在施工現場，記者看到了一台高約7米、長約30米的輪式起重機。「這台器材就是XCA4000輪式起重機，起重量達4000噸。」負責此次施工的河北镕誠科技股份公司工程經理高傑賢介紹。
一座風電機組的基本結構由塔筒、機艙、扇葉等組成，風電機組越高，吊裝難度就越大。河北镕誠科技股份公司操機手蘇朝彬介紹，本次吊裝作業，需要將重120噸的機艙，以及長95米、重28噸的扇葉吊至相當於50多層樓高的160米高空，這對於操作技術是不小的考驗。
蘇朝彬說，拿扇葉吊裝來說，扇葉與機艙連線處就有70多顆螺栓，需要在100米以上的高空進行精準對接，難度可想而知。「吊裝過程對起重機的穩定性、安全性有很高要求。XCA4000輪式起重機的吊裝效率和穩定性都很好，一個扇葉從起吊到安裝完成，僅用40余分鐘。」
近年來，風電發電器材大型化發展趨勢明顯，這給配套的施工裝備提出了更高要求。徐工輪式起重機研究分院研發工程師李長青介紹，徐工打破國外壟斷，研發制造了千噸級起重機，超越歐美制造商保持了幾十年的產品作業高度、吊裝重量紀錄，並屢創新紀錄。
據介紹，徐工專門成立了風電機組施工專項場景研究組，併集結研發力量，自主研發全新的高效能柔性臂架技術、臂架姿態主動安全控制技術和大噸級多載橋及其傳動系統，攻克了超高大功率風機安裝、復雜臂架作業安全性提升、多載轉場能力等風電吊裝領域的難點和堵點。目前，該起重機主要零部件的國產化率已達90%。
「今年3月份，XCA4000輪式起重機的面世，再次重新整理了全球輪式起重機的最大起重紀錄。」李長青說。
「同樣安裝一台風機，以往至少需要3天時間。在這台‘全球第一吊’的助力下，我們從21日進場，22日便順利完成安裝作業，其中吊裝工期縮短了30%。」高傑賢興奮地說，作為首台XCA4000輪式起重機的使用者，他們見證了「全球第一吊」的首秀，並再次被大國重器震撼。
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