舟山鼠浪湖碼頭，位於中國南北航線與長江水道交匯樞紐，是目前國內最大的混配礦基地，源源不斷向全國輸送進口鐵礦石。
雖然地處懸水孤島，但浙江移動5G網路賦能讓碼頭充滿「未來範」——透過「5G+智慧遠控」解決方案，鼠浪湖員工不用上島，坐在辦公室裏遠端操控，就能控制30公裏外的裝置完成卸船、裝船、混礦等作業任務，大大提升碼頭營運效率，碩大的無人碼頭呈現出自動裝卸、運輸繁忙的景象。
F5G全光網建設，碼頭實作30公裏超遠端智控
舟山鼠浪湖碼頭地處偏僻，距離舟山第二大島——岱山島的直線距離是32公裏，鼠浪湖碼頭的員工一般都居住在人口密集的岱山島上。而從岱山本島坐船到鼠浪湖單趟最短需用時2.5小時，員工日常通勤不便，且受天氣環境限制較大。同時由於地處海島的碼頭網路鋪設並不方便，各類業務存在數據孤島、數據壁壘等問題，制約著舟山鼠浪湖碼頭的高品質發展。
為了透過數智化手段解決鼠浪湖碼頭這一難題，浙江移動舟山分公司開展「領題破題、合力攻堅」行動，集合多個專業團隊研究可行性方案，提出了「5G+智慧遠控」解決方案——利用光傳輸的高可靠、大頻寬、低時延、高安全、簡運維等特性，構築一張岱山本島至鼠浪湖島聯結碼頭全域、覆蓋貨物裝卸全流程的F5G全光網路，達成離島遠控的建設目標。
記者在岱山本島的智控中心現場看到，一名卸船機司機正遠端操控著32公裏外的卸船機，碼頭雖然「無人」，但是作業流程格外流暢高效，沒過多久便順利完成了超遠端卸船操作。
而這在以前，碼頭的操作司機們根本不敢想。「以前登島上班通勤要花很多時間，所以大家都是住在島上，一個禮拜甚至半個月才回一次家。」裝卸司機傅師傅說道，「現在我在岱山本島就能夠根據螢幕裏顯示的即時資訊，操作卸船機、堆取料機等裝置進行貨物裝卸，不用天天上四十幾米高的機器，安全很多，而且回家也方便多了。」
鼠浪湖員工遠端操作鬥機解除安裝鐵礦石
創新5G專網部署，增強海島網路可靠性
隨著大型電腦械遠端操控的落地套用，碼頭的智慧化行程還在持續加速推進。在鼠浪湖碼頭，能夠遠端操控的不僅僅是那些有著固定軌域的大型電腦械，連無固定軌域「四處跑」的裝載車也實作了遠端操控。這要得益於浙江移動舟山分公司創新部署的5G專網。
目前，浙江移動舟山分公司已在鼠浪湖島碼頭和堆場實作5G專網覆蓋。不過，要在一座懸水海島上建設5G專網也是困難重重。
考慮到海島海纜中斷不易搶修，萬一中斷對碼頭將會造成極大的生產損失風險，浙江移動舟山分公司專家團隊多次實地走訪，端到端分析需求，從使用者裝置、接入網路、到內網伺服器的全方位考量，深入了解使用者的業務需求、網路使用習慣以及數據流向，最終創新提出部署「風箏M入駐式5G專網」來解決難題。
「普通入駐式專網模式，5G核心網控制面和使用者面是分開部署的，控制面在營運商大網，使用者面在使用者園區，營運商需要建立大網和園區之間的傳輸網路。傳輸網路一旦出現中斷，園區業務就會中斷，且無法恢復」，浙江移動工作人員介紹道，「而我們提出的風箏M方案園區裝置整合了應急5G核心網控制面功能和使用者面功能，能提供園區業務的網元功能集，5G核心網就像一個大底座，而園區裝置就像是一個風箏，中間透過一根線緊緊連線著。一旦出現大網失聯故障，可以透過啟用應急5G核心網控制面功能，為園區業務提供應急容災恢復，減小企業業務損失」。
搬進「無塵無噪」的遠端辦公室，海島裝載車司機們也從藍領工人向「白領」工作方式轉變，「不僅工作效率提高了，現在的工作環境安全、衛生，連‘職業病’都少了。」鼠浪湖碼頭的員工們笑著說道。
鼠浪湖員工遠端控制裝載車裝卸貨物
據悉，鼠浪湖「5G+智慧遠控」自建設以來，計畫每年為每個碼頭員工減少約400小時通勤時間，降低裝置故障率，節省維護和人力成本140萬元/年；同時也打造了全國最大鐵礦石中轉碼頭港機遠控場景典型案例，推動了港口行業網路架構革新和智慧港口技術標準建設。
