當前位置: 華文世界 > 科技

AI代替公務人員?你想多了吧!如果AI代替所有崗位,你又怎麽辦?

2024-07-13科技

【原創不易,感謝關註。楓林時評陪您暢遊有趣的時事長河。】

網路上,什麽話題都能演變成對國家對政府對公務人員的責難,是不是太扯?

武漢「蘿蔔快跑」無人駕駛出租車一經推出,引起了全閘道器註,不少人寫文章做視訊。有人誇大其詞,說無人車搶走了很多人的飯碗,導致底層人民苦不堪言。有人甚至直接引路,說用AI代替所有公務人員,那就沒有貪腐,那就天下太平了。

(一)「蘿蔔快跑」跟底層人民有關聯嗎?

當然有!

據了解,武漢市擁有15637輛出租車,31000多名出租車司機;正規網約車平台公司共有13家,取得授權證的網約車有1500台,網約車合規駕駛員為8500名。綜合以上,目前武漢市出租車與網約車司機共有近4萬人。

這4萬司機是不是底層百姓?當然是。但是,搭乘出租車與網約車的乘客是不是底層人民呢?資料顯示,武漢市2023年全年巡遊出租車客運量完成21434.56萬人次。就整體而言,乘客多還是出租車和網約車司機多?乘客搭乘「蘿蔔快跑」的費用比出租車和網約車低得多,那麽請問,最終受益的是不是底層人民?把這個賬捋一捋,你還會說「蘿蔔快跑」砸了底層人民的飯碗,導致底層人民苦不堪言嗎?

再說,就像前些年網約車剛現身街頭一樣,它砸了出租車的飯碗嗎?它們現在不是共生共榮嗎?相信不久之後,「蘿蔔快跑」也會跟它們一樣。

時代在發展,社會在進步,新事物代替舊事物,我們見過不少了,為什麽投放幾百輛無人駕駛車就是不顧底層人民了呢?說這樣的話帶路痕跡太是不是明顯了點?

(二)AI能代替公務人員,就不能代替其他行業嗎?

還有一些人,意圖更明顯。武漢這麽大個城市,投放幾百輛「蘿蔔快跑」,也許跟他們沒有一毛錢的關系,也許他們還是受益者,但是,他們偏要喊——建議AI取代公務人員,那樣就沒有貪腐了,那樣就公平公正了。好像他們生活的社會,處處有貪腐,時時有不公。真不知道他們腦殼裏裝的都是什麽東西?

一個「蘿蔔快跑」,都能演變成對公務人員的攻擊抹黑,可見,在某些人心裏,對公務人員對國家對政府是多麽的抵制。

好,按照他們的思維,既然AI能代替公務人員,那麽,AI能不能代替別的工作呢?比如,AI流水線上的工人?代替莊稼地裏的農民?代替馬路上的環衛工人?代替醫院裏的醫生?代替學校裏的教師?代替鐵路員工?代替馬雲王健林?代替科學家?代替解放軍戰士?

我想,AI代替他們,應該不是太難的事情吧。

現實中,農業機器插秧、收割,快遞機器人掃描、分揀,港口機器人搬運貨櫃,醫院裏有機器人做手術,家裏有機器人掃地,部隊有無人機、機器狗……面對這些智慧機器人,人們都是無限贊美:啊,高科技好啊!

可是,1500萬人口的特大城市武漢投放了幾百輛無人駕駛車,為什麽就迎來了這麽多罵聲呢?

這裏面有沒有故意帶路的?有沒有跟著起哄的?有沒有更多無腦的?

AI既然能代替公務人員,就不能代替其他行業嗎?如果AI代替所有崗位,我們又能怎樣?

【溫馨提示:本文只在頭條先發,其他任何平台釋出,都是抄襲搬運,均屬於侵權行為。】

(楓林時評·武漢東湖)

2024.07.13