都說 中國是「基建狂魔」 ，咱們從古到今都在這條路上大展拳腳， 京杭大運河 就是輝煌的戰績， 它既溝通了南北水利交流，還增加了中國的經濟增長。
但世界上有一個國家 比咱們國家還要「瘋魔」 ，不僅想要 在沙漠上斥80億巨資 挖運河 ， 還把鄰國直接挖成了島國 ，並且鄰國只能無奈地 保持沈默 。
這個「瘋魔」的國家叫什麽名字？在沙漠上真的能挖出來運河嗎？
薩爾瓦運河
這條令一個國家都無語的運河，就是坐落在 沙烏地阿拉伯 的 薩爾瓦運河 。
早在 2018年6月份 的時候，沙烏地就對外招標，表示他們國家要 修建一條可以帶來方便和利益的運河 ，並為之起好了名字： 薩爾瓦運河 。
阿聯的媒體 的之後專門發表了新聞報道這件事。
在報道中可以得知，有錢的沙烏地非常重視這條運河，他們會 在2018年6月25日截止競標 ，在90天之後會公布中標結果，並且打算 在1年左右完成修建 。
要不說沙烏地是「 暴發戶 」呢， 他們竟然給出了 80億人民幣 的預算 ，可見這個錢對於他們來說就是「灑灑水」般的存在。
不過沙烏地的眼光是長遠的，他們建造運河雖然花了大價錢，但是等到運河開通後， 水上運輸和貿易帶來的利益與便捷是無限的。
為什麽沙烏地如此需要一條運河來 帶動經濟平衡和農業發展 呢？
這其實與沙烏地所處的地貌有關系， 這個國家大部份面積都處於沙漠之中 ，這樣的國家很難大肆發展農業， 沙烏地人民大部份的糧食都要靠進口獲得。
所以說一條運河的存在，可以在很大程度上 「拯救」沙烏地人的命。
別國的運河先不說，就拿咱們國家的 京杭大運河 來舉例，透過連通的各大水系來 促進商品經濟的發展 ，作為南北軍事戰略通道 提供軍事防禦和後勤保障 ，另外還能 平衡各地物價 ，運河帶來的益處只多不少。
而沙烏地是一個 主要靠出口石油 獲得經濟財富 的國家，如果有了薩爾瓦運河， 他們就能讓貨物避免繞圈直達海上道路。
比如，對他們來說 十分礙事的卡達 。
因為不需要繞過卡達就不用花費更多的時間和金錢， 省時省力省資源 ，還能避免卡達突如其來的「阻攔」。
那麽為什麽沙烏地會想到要在沙漠上挖一條運河呢？
「暴發戶」沙烏地阿拉伯
在遙遠的 中東地區 ，大眼看過去基本都是 黃沙遍布的大沙漠 ，很多人都認為在這樣的地區生存一定很難，而事實也確實是這樣。
但是自從這片地區發現了 比黃金還珍貴的石油 ，這裏的人們就上演了一場 「翻身農奴把歌唱」 的熱血劇情。
以前缺水、缺糧食、缺土地、缺一切，現在 靠著出口石油賺得盆滿缽滿 ，有了錢什麽問題都能解決，沒有的統統可以買回來！
而 沙烏地阿拉伯就是眾多土豪國家中的一個 ，這裏的 原油探明儲量382億噸 ， 是世界上石油儲量排名第二 的國家，達到了世界石油儲量的17.3% 。
因為擁有這麽個「地下大寶貝」， 沙烏地的國際地位也隨著水漲船高 ， 就連在外交的時候都敢挺起腰板開始硬氣起來。
既然有了錢，那就要 把常年缺水 的問題解決掉 。
沙烏地因為 地處北回歸線附近 ，常年受到副熱帶高壓帶控制盛行下沈氣流， 不易成雲致雨 ，而且該地區得不到濕潤的西南風吹拂，主要受幹燥的東北信風影響， 導致降雨稀少。
再加上氣溫高的原因，僅有的降雨和其他水源也會大量蒸發， 所以沙烏地是一個極度缺水的國家。
在石油開發之前，這裏的居民生活真的十分艱難，但是現在不是有錢了嘛，於是有人提議 直接用錢買水 ，怎麽說呢，這方法可行， 但難以持久 。
然後就有人提議 修建輸水管道 ，這樣就能把其他國家的水引入到沙烏地來。
但這個提議只是看起來可行，仔細一想 充滿了危險 ，如果哪天和對方發生了沖突，對方直接 堵死管道或者投毒 就搞笑了。
所以後來才有了 修建運河 的想法，一方面可以 引水進來 ，而且還能乘著這股風 發展國內的農業 ，說不定最後 既能提升經濟收入又能解決糧食問題 。
有錢就有底氣，有了想法沙烏地就立馬開始動工，只是當薩爾瓦運河挖好後， 隔壁的卡達成了「小醜」。
可憐的卡達
在沙烏地阿拉伯的對比下， 卡達的國土面積簡直可以忽略不計 ，但它又確確實實是一個獨立的國家， 在政治上可無法忽略它。
科塔爾位於沙烏地的中下段的東部，它本身是一個 三面環海 的國家，只有南部的邊界線與沙烏地相接壤， 這是兩個國家國土面積僅有的一點連線 。
而偏偏沙烏地就要把薩爾瓦運河修建在這個接壤的地方。
這意味著什麽？這意味著一旦運河修建完成， 卡達就會變成獨立的島國 ，它所有的國土都沒有和其他國家相連。
而更深層的一面含義則是， 卡達的旅遊業會受到打擊 。
卡達是一個旅遊業發展得還不錯的國家，不管是 世界杯 還是其他 大型體育賽事 ，都為本地帶來了諸多遊客， 這方面的經濟增長得很快。
但是成為島國後，卡達勢必會損失許多經由沙烏地進入它的遊客，隨之而來的就是 旅遊經濟的降低 ，這損失的可都是錢。
不過面對沙烏地單方面的基建決定， 卡特爾只能默默生氣 ，因為沙烏地修建運河的地方 完全在沙烏地境內 ，科塔爾根本就不能幹預沙烏地的內政決定。
所以面對沙烏地的「神來一筆」， 卡達就算有怨言也得忍著。
而外界對於兩國之間的「交流」看得很清楚，有人說 沙烏地挖的運河有種和卡達「割袍斷義」的意思 ， 同時還會封鎖卡達的經濟。
畢竟兩個國家都是富有的國家，在地理位置上就是 天然的競爭對手 ，如果再加上 政治因素 的考慮，那麽挖運河就像是 某種訊號。
但是不管怎麽說，沙烏地阿拉伯挖的薩爾瓦運河， 實實在在惠利了本國的人民 ，這時候卡達的看法真的一點都不重要。
參考資料：
【1】環球網 【沙烏地欲挖運河將卡達隔絕成島？有人稱更像是鑿了條護城河】2018-06-23 09:50
【2】海外網 【沙烏地放大招了！考慮沿邊界挖運河 把卡達變成島】2018-04-10 16:55
【3】光明網【世界上最具「爭議」基建，花費80億把鄰國挖成島國，對方也無奈】（2019-02-16）
「最具‘爭議’」的來源
