原標題：新春排產復工忙（引題）
柳產新能源汽車產銷蹄疾步穩（主題）
踐行「四力」我在現場
廣西日報記者 唐紹怡 實習生 羅秋圓 何柳宜
春節假期剛過，柳州各大工業園區內的多家車企陸續復工復產，加大馬力趕訂單、抓生產、促發展，全力沖刺首季經濟「開門紅」。連日來，記者現場走訪東風柳汽、廣西汽車集團、上汽通用五菱公司等幾大柳州車企，看到車間生產忙而有序，產業工人鬥誌高昂，產銷節奏蹄疾步穩。
2月19日，自治區黨委、政府召開廣西新春第一會，動員全區各族幹部群眾開年即開幹、開幹即建功，深入貫徹落實習近平總書記對廣西重大方略要求，持續擴大對內對外開放，打造國內國際雙迴圈市場經營便利地。「風行雷霆等幾款新能源車型開啟了國際市場，在歐洲等海外市場持續走熱，讓我們一線工人很振奮，也更有幹勁！」東風柳汽工作人員呂雲冰說，她身後的柳汽乘用車總裝線上，生產線各組裝環節有條不紊，秩序井然。
在位於柳東新區竹車路的廣西汽車集團柳州五菱新能源汽車公司的生產車間，記者看到國內首款增程式混動小卡「黃金卡」等各車型生產組織有序，幾十輛出口日本的G050純電動物流車已完成總裝下線，透過檢測列隊成排。
「2022年9月，柳州五菱新能源汽車有限公司與日本ASF株式會社簽訂協定，合作開發G050純電動物流車，共同推動廣西新能源汽車首次進入日本市場銷售。此型物流車在2023年已成功實作量產。」柳州五菱新能源相關負責人介紹，本次量產合約計劃5年內生產銷售10萬輛該型物流車，這加速推動了柳州汽車工業走向國際化的步伐。
記者從有關部門了解到，2023年，柳州市汽車整車產量達154.8萬輛，其中新能源整車完成生產47.6萬輛；一汽解放柳州分公司銷量完成1.1萬輛，同比增長44%。上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團等企業的汽車產品型別覆蓋純電動、混合動力、氫燃料電池汽車三大系列，覆蓋乘用車、商用車和各類改裝車等車型。
汽車生產如火如荼，新能源汽車零部件本地配套體系也在不斷完善。在動力電池方面，2023年，柳州市動力電池產業鏈產值突破百億元，完成產值109億元，同比增長84.9%，其中瑞浦賽克、柳州國軒、鵬輝能源等3家動力電池電芯企業完成產量13億瓦時，產值超70億元。截至目前，柳州市動力電池電芯產能累計已投產40.5億瓦時。
在新能源套用推廣領域，2023年，柳州市新能源汽車保有量突破18萬輛，新能源汽車占該市汽車總量的17%。繼續夯實基礎設施建設，累計建成公共充電站點1800個，充電槍1.8萬個。柳州市入選第一批國家公共領域全面電動化試點城市。
同時，柳州市以微小型電動車技術突破為抓手，構建了全鏈條研發體系，透過政、產、學、研、用聯合創新，科技賦能柳產汽車轉型升級，引領廣西新能源汽車產業高品質發展。目前，廣西新能源汽車實驗室已新增控制器與芯片套用實驗室等6個子實驗室，24個專項課題獲自治區科技廳支持。柳州搭建了國家汽車品質檢驗檢測中心（廣西）等一批新能源汽車研發檢測平台，促使技術成果快速轉化，形成新能源汽車產業鏈創新鏈的良性迴圈。
新春伊始，柳州市立足汽車產業基礎優勢，以上汽通用五菱「一二五」工程、東風柳汽新能源「龍行工程」等重點工程為抓手，上下同心，砥礪前行，共同推進建設國際新能源汽車產業高地。
來源：廣西日報
