電車與燃油車之爭,談談那些堅持開油車的人
油車電車,在大家嘴裏吵得那叫一個不可開交。可是呢,就目前這個形勢而言,不少燃油車主寧願多花點錢,也不肯換成電車。這是為啥子嘞?俺認為啊,主要有這麽幾個原因。
首先呢,手上這燃油車好歹還能開,就算油錢貴點,那能有換車這筆巨額開支來得貴嗎?換句話說,既然油車還能湊合著開,何必非得換電車不可呢?這不是自找麻煩嘛!
其次啊,電車到底是不是未來的趨勢,這事兒還沒個準信兒呢。你說電車要是大勢所趨,那確實可以考慮換一換。可要是電車半道兒就歇菜了,那不是打水漂兒了嗎?這不上不下的,換也不是,不換也不是,可把燃油車主給難住嘍。
說到底,燃油車主們不願意換電車,還是心裏沒底兒。一來呢,換車這事兒確實讓人挺焦慮。二來呢,電車的前景也不怎麽明朗,萬一堅持不下去可咋整?再者說了,已開發國家不也沒見大力發展電車嗎?人家還在最佳化燃油車技術呢,這是為啥?肯定有人家的道理。
再說了,油車和電車的"三大件"你要比一比,那可不一樣。油車有發動機、變速箱和底盤,這都是成熟得不能再成熟的技術了。電車呢?不好意思,電池、電機和電控系統在可靠性上還得打個問號。特別是電池這塊兒,也不知道能不能用個十年八載的。
這不,就有人說了,再差的油車都能開他個十來年,可再好的電車呢,能開個十年都難。這話有沒有道理?當然有!油車的可靠性那是多少年積累下來的,哪是電車說超就能超的?
所以啊,開油車的人不願換電車,主要原因絕對不是用車成本的問題。再貴能貴過人命嗎?說白了,還是覺得電車目前不夠安全可靠唄。這安全顧慮一天不消除,電車取代油車就難嘍。
總的來說,雖然新能源是大勢所趨,但電車要想徹底取代油車,那是任重而道遠啊。除了要在安全可靠性上狠下功夫,充電基礎設施建設、電池技術突破等等,都還有很長的路要走。在這些問題都沒解決之前,堅持開油車的人大有人在,這也是無可厚非滴。
