阿里和拼多多这对老冤家,最近又杠上了。
而这一次,
他们将竞争的矛头从电商转向了快递驿站。
菜鸟关闭多多退货
就在「五一」假期前夕,「菜鸟驿站」公众号发布了一则消息,将两年前菜鸟与拼多多的一段「旧仇」又闹上了台面。
时间回去两年前,当时拼多多旗下的「多多买菜」宣布,与三通一达、极兔、邮政等快递公司展开合作,打通了签收环节,推出高额补贴吸引代收点入驻,并取名为「多多驿站」。
我们都知道菜鸟驿站是通过铺设网点,从而为客户提供代收、寄件、自提等便捷的物流服务。
但多多驿站不是,它主要瞄准的是现有店面,尤其是菜鸟驿站。
而且多多驿站的入驻流程也非常简单,只需要通过二维码,下载对应APP,注册账号,缴纳保证金,就可以成功入驻。
资金补贴+入驻容易,让多多驿站瞬间爆火。
一时间,「多多驿站正在用二十倍的速度追赶菜鸟驿站」,「追上阿里七年布局,拼多多只用了4个月」,「拼多多再创奇迹 旗下多多驿「4个月成快递末端领军者」等消息铺天盖地。
终于,阿里坐不住了。以大婆的姿态,让驿站老板「二选一」。
一是,明确表示使用第三方收件系列入库属于违约行为,终止合作。
二是,与多多驿站取消合作。
此外,菜鸟还以不正当竞争为由起诉多多买菜。
结果不言而喻!
菜鸟在一审、二审中先后胜诉,多多买菜被判赔500万元,并在拼多多网站「多多买菜」平台刊登道歉声明。
拼多多进军快递市场
「多多驿站」的失败,似乎激起了拼多多入局末端的决心。
近日有消息传出,拼多多旗下的禹璨信息技术有限公司获得开办服务站经营快递业务(信件除外)的许可证,范围包括上海、无锡、徐州、南京、滨州等,品牌名为「拼多多驿站」。
这意味着拼多多要在最后1公里这个新战场上,向阿里发出挑战!
不过大家也不必过于多想。
毕竟目前来说,关于拼多多驿站的消息还仅在于拿下牌照。
是否做?如何做?还是未知!
京东有京东物流,阿里有菜鸟裹裹……
电商巨头拼到最后,其实拼的都是物流。
所以,或许不是拼多多想做物流,而是所有电商都不得不涉足物流。
代入拼多多的角度想一下,
估计刚开始时,拼多多是不想大费周章搞物流,搞驿站的。
有现成的资源,为什么不用呢。
只是菜鸟的决绝,也封死了多多的路。
「借船出海」的路子走不通,那就走另一条路吧!
从「多多驿站」到「拼多多驿站」,
拼多多向外界展示了「哪里跌倒,就从哪里爬起」的精神。
至于拼多多驿站又会为快递末端市场掀起怎样的波澜?
那就让我们拭目以待吧!
推荐阅读: