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日本坚持使用电线杆,为何我国要多花钱铺地下电缆呢?谁更先进?

2024-07-01科学

导语

在城市的道路上,难免会有一些电线杆用来支撑起电线,将其从一栋楼传送到另一栋楼,并且这种设施并不是一两处而已,而是许多处。

因为有了这种电线杆,我们日常就可以使用电脑,手机等设备,然而我国却有的地方开始逐渐将这些电线杆变成了地下电缆。

但是与我国在进行这方面的工作相比,日本却仍然坚持使用电线杆,并将这个习惯延续了下来。

我们为什么要花费更多的钱将电线埋在地下,而不像日本那样,在道路的两侧搭建起电线杆呢?

为何我国用地下电缆更贵。

在我国的城市道路上,我们经常能够看到路灯上以及房屋之间搭建起来的电线杆,这些电线杆的任务就是将我们采集的电能经过处理之后传输到各个地方。

然而,我国的一些城市却开始大力普及地下电线的工作,这一工作经过长时间的推行,已经取得了很好的效果。

但是,相比于日本这样的一个相对落后的国家,我国用于铺设电缆的价格却是日本的好几倍,这是为何呢?

其实无非就是铺设电缆的价格、铺设电缆的人工费以及电缆的维护费。

我们先来看一看铺设电缆的价格,铺设电缆价格中最重要的一个费用就是铺地下电缆要用到的铺设工具,而这个价格直接与使用的材料有关。

我国的这一价格要比日本的价格高很多,这是因为我国长此以往的开发以及建设历程中已经深刻地发展出来了,因此我国的一些建设材料的价格都是非常昂贵的。

而我国在修建一些基础设施的时候,还需要将道路先行拓宽,这样才能够方便地面设施的建设。

然而拓宽一些道路的时候就需要铺设更长的电缆,这是需要花费更多的钱,而日本并不需要这样,因为他们的街道就是针对未来的发展而设计的,所以不需要额外的电缆。

接下来就是铺设电缆的人工费,一般来说,要想铺设电缆,首先要将地面开出一个大坑,然后将电缆放进这里,将坑填平,让地面变平,这样就可以在地面上走路了。

而这其中最贵的当属人工费了,人工一般是按照每小时多少算钱的,我国的人工费一般要低于日本。

但是,我国在铺设电缆的时候,所用的时间要远远高于日本,这样我们的费用也就会大大增加,然而日本不一样,他们的街道都是宽敞的,所以在铺设电缆的时候,所耗费的时间并不会很长。

除了费用方面的问题外,还有在铺设电缆的过程中有没有想过电缆会有多些损坏的地方,而这些损坏的地方就是我们最后的要维护的地方,而我国所铺设的电缆更是严重的多的,所以在后期的维护过程中也需要花费更多的钱。

两国电缆政策的成因。

那为何我国在进行相关铺设工作的时候,仍然要将电缆埋在地下,而不像日本一样从电线杆上进行铺设呢?

原因不外乎两点,一点就是我国的城市道路较为狭窄,而我国向来是世界上最人多的国家,所以在这群众聚集之后,道路显得尤为拥挤。

我国向来是一个历史悠久的国家,古代的时候城市道路是不应有的宽广的,这也是因为缺少先进的科技,所以在建筑的时候,是要经过一番辛苦的尝试的,所以在建筑完毕后城市的道路就显得狭窄。

然而这种设计一直延续到了现在,而我国在建设基本设施的时候,要深入地下将电缆埋起来,就显得有些困难了。

所以在推广地下电缆的时候,也仅仅是要作为一个发展远景,所以在铺设电缆的时候,显得更加的艰难,而日本显然就没有这样的困扰。

再有就是我国的城市发展远景,我国一直都是重视这一点的,所以在建设我国城市发展的时候,就注重于未来的发展。

而到了21世纪,新一轮科技革命即将到来,相关的一些设施涌现而出,而我国的城市在这种情况下显得有些落后于世界潮流,所以在我国一些人的倡导下,决定重修城市。

但是在决定重修城市的时候一定会经过长时间的商议,商议过程的中间也是经过了许多专家和有关部门的认可,所以铺设电缆的过程中,显得有些难以推行。

但是在日本却不然,他们的城市就是针对未来设计出来的,所以建设电缆就显得轻松许多。

所以在我国的一些城市,很多人提出了一个问题,那就是既然在电线杆上可以搭建电线,那就是否可以在电线杆上进行建筑呢?

方案经过了一番讨论,最后得出的结论就是可以,因为在日本就是这样设计的。

而像新疆乌鲁木齐就是这样的情况,当地的市政改建工作基本上都是按照日本的道路方式去进行的。

而在进行道路的相关工作的时候,也深入讨论了是否在电线杆上进行建筑的问题。

最后达成的共识就是在电线杆上进行建设,在我国的一些大城市中,已经有一些城市,采用了这样的措施,这样不仅可以拓宽道路,还能够节约成本。

但是在建设的时候,也是面临着一些困难,因为我国的一些地区,就连基础的东西都没有建设完善,地区的落后程度是深的,所以在建设的时候也是很难推行的。

在推行建设的时候,就要对这个地区的一些人员进行再培训,以及向这些地方提供更多的建设设施,所以在这些地方,推进的时间就会比较长。

而在大城市中,就要面临拆迁的问题,以及后期的维护问题,这都是需要大量的经费进行支出的,所以在这方面,我国和日本还是有所不同的,但是对于我国来说,这已经是一个较为合适的方案了。

地上电线杆更先进。

就在前段时间,甘肃兰州在进行大规模的改建,为了大规模的改变交通拥堵的问题,对城市的道路进行了一系列的拓宽工作,并且对市内的电线杆签订了合同。

决定将市内的电线杆全部拆除掉,这让很多人非常的震惊,然而我们在听了这一后,第一反应就是这是不是在浪费钱,但是实际情况确实不是。

在兰州拆除电线杆的过程中,虽然拆除的时候是花费不了多少时间的,但是在后期的维护中时还是不少花费的,所以在拆除电线杆的时点,都是经过专家讨论的。

最后他们的决定就是拆除,而在街上拆下来的电线杆,不仅可以为建筑材料,还能够作为一些装饰品进行出售,而拆掉之后,就可以充分拓宽道路,改变兰州的面貌。

这种拆除电线杆保留了古城的街道的特色,还为它们增添了更多的历史,也为研究古代的城市设计提供了参考。

所以在我国的许多城市,虽然在建设的时候会为了铺设方便,将一些电线埋在地下,但是这并不是我国没有这个能力,而是怕浪费经费。

而我国在发展经济的同时,也在着手于发展城市,我国更看重的是城市的发展,所以在铺建电线的时候,有些地方是不得不牺牲的,只有这样才能更好地发展城市。

所以我国在这一点上,日本确实比我国要先进的多一些。

结语

我国正是因为日本国的先进,才大力参考日本,实在我国的相关道路工程中,因此我国在这方面确实有许多不足之处,需要改变。

但是我国在铺设道路的时候,也是经过长时间的商讨才决定的一种方案,所以无论是我国还是日本,他们的做法无可厚非。