2024上半年，中交保持了稳中有进的良好发展态势：
一、中交营收：微降
2024年上半年，中交实现营业收入3574.48亿元，同比下降2.52%，为近五年来首次同比下降。其中，主营业务收入为3553.92亿元，下降2.51%；各业务来自境外地区的收入为696.27亿元（约折合98亿美元），增长23.54%，约占公司收入的19%。
二、中交盈利情况：净利率增长
上半年中交毛利润416.59亿元，增长5.07%。毛利率11.65%，较上年同期增长0.84个百分点。营业利润181.68亿元，增长2.87%。营业利润率达5.08%，较上年同期增加0.27个百分点。利润总额为181.23亿元，增长2.11%。
2024上半年中交实现净利润145.28亿元，下降0.59%，为近四年来首次下降。归属于母公司股东的净利润为113.99亿元，下降0.59%。
净利润率3.19%，较上年同期增加0.06个百分点。
三、中交经营性现金流
上半年中交经营性现金流量净额为净流出741.61亿元，较上一年同期增加245.79亿元，净流出增加主要由于经营活动支出增加所致。
四、中交业务结构
中交业务板块为基建建设、基建设计、疏浚及其他业务，主营业务收入增长分别为-2.74%、-10.29%、3.27%、12.59%。其中基建建设业务占比最高，营收占比高达89.50%，基建设计业务盈利能力最强，以4.88%的业务占比，毛利率达18.69%。
中交12家工程局2024年上半年业绩
1、总资产
12家工程局总资产规模均保持增长，一公局集团、二航局总资产规模较高。
12家工程局总资产规模均较上一年同期有明显增长，其中四航局的总资产规模增速最高，同比增长17.52%，中国港湾、三航局、二公局、中交路桥、三公局、中交机电的总资产规模增速均超过7%，一航局的总资产规模增速最低，为0.38%。
从规模大小来看，一公局集团的总资产规模为2435.64亿元，明显高于其余工程局；二航局的总资产规模为1551.50亿元，排名第二；二公局、中交路桥的总资产规模突破千亿，位居第三、第四；在航务局、公路局中，三公局的总资产规模较小，为523.09亿元；在所有工程局中中交机电的总资产规模最小，为61.81亿元。
2、净资产
一公局集团净资产规模最大，中交路桥的净资产增速最高。
9家工程局的净资产规模稳步提升，中交路桥、四航局、中交机电、三航局均实现两位数增长，其中中交路桥增速最高，达到19.11%。一航局、二航局、一公局集团净资产规模有所下滑，其中一航局下降幅度最大，为-4.17%。
从规模大小看，一公局集团净资产规模最大，为422.48亿元；四航局与二航局差距极小，为311.61亿元与311亿元，分列二三位；中国路桥、中交路桥、中国港湾、二公局、一航局、中交建筑的净资产规模均超过200亿元；三公局、中交机电的净资产规模小于100亿元，中交机电仅有18.49亿元。同时可以看到，不同航务局净资产规模相比较为均衡，不同公路局净资产规模相比差距较为悬殊。
3、盈利能力
一公局集团净利润排名第一，三公局增速超200%，二公局净资产收益率最高。
净利润增速方面，7家工程局实现增长。其中，三公局净利润增长最快，增速达231.67%；三航局净利润增速为62.77%，位居第二；中国路桥、中国港湾、中交路桥、一航局、中交机电均实现净增长；中交建筑、一公局集团、四航局、二公局、二航局的净利润出现下滑，中交建筑降幅最大，为-25.39%，一公局集团次之，为-15.15%。
从净利润额来看，7家工程局净利润额超过10亿元，一公局集团以0.16亿元的微弱优势排名第一，达12.62亿元；二公局、四航局、中国路桥的净利润额均超12亿元，位列前四；二航局、中交路桥、中国港湾的净利润额超10亿元；三公局与中交机电的净利润额最低，分别为1.09亿元和1.05亿元。
