提及朱嘯虎，我們就不得不將他和共享單車聯系在一起。
正是因為共享單車，才讓朱嘯虎一戰成名。
如果我們將共享單車看成是流動互聯網行業的發展進入到巔峰時刻的標誌的話，那麽，朱嘯虎投資的高光時刻，同樣出現在這個時候。
那個時候，流動互聯網專案層出不窮，朱嘯虎們的投資標的，同樣如同雨後春筍般地開始出現。
盡管諸多以共享單車為代表的流動互聯網的專案，最終難以為繼，要麽爛尾，要麽投向了美團這樣的新生獨角獸的懷抱。
但是，對於朱嘯虎這樣的投資人來講，其對於共享單車的投資，同樣可以看成是一種成功案例。
於是，當朱嘯虎不再尋找下一個「共享單車」，讓我們看到了流動互聯網的浪潮一去不復還。
然而，今天這樣一句，朱嘯虎不再尋找下一個「共享單車」，似乎具有了別樣的內涵和意義。
原因在於，非但共享單車不再是行業的熱點，縱然是那些在後共享單車時代出現的概念，同樣淪為了過去式。
區塊鏈的熱度早已退卻，元宇宙的狂熱業已熄滅，縱然是被眾多大廠和投資機構看好的社區團購，同樣開始了深度洗牌。
然而，這似乎無法抵擋新的概念的崛起，這似乎無法抵擋新的賽道的出現。
大模型的興盛、AI的火爆，無一不再向我們展示這一點。
文心一言的日漸成熟、ChatGPT的持續前進演化、Sora的石破天驚，無一不再展示這一點。
從表面上來看，行業的發展似乎已經來到了一個臨界點，新的「共享單車」投資案例，似乎快要出現了。
事實情況卻是，距離出現下一個「共享單車」，或許還有很長一段路要走。
透過朱嘯虎的最新表態，「我信仰AGI，但我信仰套用啊，我信仰馬上商業化的」。
不難看出，事實確實如此。
朱嘯虎的這一表態，向我們傳遞出來的是，AI大模型遠未達到相當成熟的階段。
在這樣一個階段，尋找下一個「共享單車」，更像是一種天方夜譚。
當朱嘯虎不再將關註的焦點，聚焦在尋找AI賽道上的下一個「共享單車」的身上，我們需要看到的，並不僅僅只有以共享單車為代表的流動互聯網的落幕，還需要看到更多當下AI行業正在發生著的潛移默化的變化以及冷冰冰的現實。
一
沒錯，經歷了後互聯網時代的洗禮與調整之後，行業的發展，似乎已經進入到了臨界點。
如果對這樣一個臨界點進行總結和定義的話，從互聯網時代進入到AI時代，無疑是再合適不過的了。
然而，我們同樣要看到的是，AI時代欲要達成互聯網時代那樣的普及，依然還需要很長的路要走。
在很多情況下，現在的AI套用，更多地扮演的是，輔助和賦能互聯網的角色，而並未成為一個獨立行走的主流行業，更無法談及對互聯網的顛覆。
在這樣一個階段，AI套用的變現能力較差，自然是不必說的。
除此之外，互聯網依然是主流，同樣是不可被忽視的重要方面。
如果對現在的AI專案投資進行總結的話，它更多地是在為別人做嫁衣，更多地是在做孵化。
很顯然，這是與朱嘯虎投資「共享單車」的邏輯相違背的。
要知道，朱嘯虎投資共享單車的時候，是一個互聯網技術業已相當成熟，並且業已成為了人們的一種生活方式的大背景下才出現的。
簡單來講，朱嘯虎投資了共享單車之後，馬上就可以有收益，馬上就可以快速商業變現。
觀察現在的AI行業，不難看出，行業的主流，依然還處於摸索階段。
縱然是處於AI行業頭部的OpenAI以及百度來講，我們都很難說，它們業已找到了一條相對成熟且可持續的變現方式。
因此，如果我們將現在的AI和彼時的共享單車相提並論的話，未免有些太過武斷了。
當AI不如共享單車般成熟，特別是當AI無法給朱嘯虎這樣的投資人帶來肉眼可見的投資回報的時候，一個幾乎可以確定的現象便會出現——朱嘯虎不會在當下的AI賽道上找到下一個「共享單車」。
二
如果說，AI行業的成熟度遠不及以往的共享單車，才讓朱嘯虎對於在AI市場上尋找下一個共享單車望而卻步的話。
那麽，行業前進演化路徑的趨同，才最終讓朱嘯虎現在放棄了在AI行業尋找下一個「共享單車」的機會，轉而投身到了更加現實，且可以商業化的方面。
回顧互聯網行業的發展路徑，我們可以非常清晰地看出這一點。
如果我們將PC時代看成是互聯網行業真正影響和改變B端使用者的時代的話，那麽，等到了流動互聯網時代，則是一個深度影響和改變C端使用者的時代。
在PC時代，真正能快速變現的是TO B的專案，我們看到的以阿裏、京東、百度為代表的玩家們的崛起，無一不是這樣一種現象的直接體現；
在流動互聯網時代，真正能快速變現的是TO C的專案，我們看到了以TMD、共享單車為代表的玩家們的出現，無一不是這樣一種現象的直接體現。
更為確切地說，經歷了流動互聯網的洗禮之後，無論是在B端來看，還是在C端來看，互聯網都成為了一種生活方式。
對於朱嘯虎這樣的投資玩家們來講，在這樣一個時刻進場，可以快速地實作變現和離場。
共享單車，自然成為了他的絕佳選擇。
三
現在的AI，正在遵循著和互聯網同樣的路徑發展和演進。
如果我們對當下的AI進行總結和定義的話，它更多像是處在一個類似於「PC互聯網時代」的發展階段。
在這樣一個階段，真正能夠給AI帶來收益，真正能夠讓AI進行商業化變現的，依然還是那些TO B的業務。
對於朱嘯虎這樣的投資人來講，自然會將關註的焦點聚焦在離錢更近的AI專案上。
於是，他才會更加關註於AI大模型是否真正可以快速實作商業化，快速變現。
這才是他更加關註TO B類別的AI專案的關鍵原因所在。
同樣地，如果我們用互聯網的發展路徑來觀察AI的發展的話，那麽，經歷了TO B 的階段之後，AI行業的發展，同樣會進入到TO C的發展階段。
AI套用，將會在這個階段大爆發。
如果對這樣一個階段的發展進行總結和定義的話，這更像是朱嘯虎投中共享單車的流動互聯網時代。
在這樣一個階段，朱嘯虎或許將會在AI賽道上去尋找下一個「共享單車」，並且有可能會找到。
同樣地，此刻，真正能夠給朱嘯虎帶來直接收益並且快速離場的，將會是那些TO C的AI專案，而不再是現在他關註的TO B的專案。
結語
當朱嘯虎在當下的AIGC賽道上找不到下一個「共享單車」，它更多地為我們傳遞出來的是，AI行業的發展，遠未達到流動互聯網般成熟的程度。
對於朱嘯虎來講，投資現在的AIGC，無異於在給別人做嫁衣。
因此，當下的AIGC賽道，不應當僅僅只是一味地去卷技術，而是更多地去思考和探索普適化的套用，不斷地去豐富行業和場景。
當AI像流動互聯網般普及，特別是當它不再是互聯網的附庸和點綴，而是成為了一個主流，朱嘯虎或許才能在這樣一個全新的賽道上，找到屬於他的下一個「共享單車」。
—完—
作者：孟永輝，資深撰稿人，專欄作家，行業研究專家，知名KOL，數碼經濟學者。
