7月8日，在長沙市先進能源材料產業鏈專場活動現場舉行了長沙新能源創新研究院（以下簡稱「創新院」）首場對外推介活動，省市有關領導和長沙經開區、寧鄉經開區、瀏陽經開區、望城經開區、寧鄉高新區、嶽麓高新區等相關單位負責同誌參加活動。
科技創新是城市發展的生命線，是高質素發展的根本出路，唯有創新才能自立自強、才能創先爭優。作為長沙市政府、湘江新區管委會與中南大學合作共建的面向新能源領域進行科技創新的主陣地，創新院自今年4月11日成立以來，始終以「服務國家能源戰略體系建設，打造新能源領域科技創新高地」為使命，緊盯加快發展新質生產力、助力長沙建設全球研發中心城市為目標，堅持科技創新和產業創新兩手抓，持續匯聚頂尖資源，打造人才引育高地、關鍵技術創新高地、科技成果轉移轉化高地和科技型企業孵化高地。積極促進科技創新與產業創新深度融合，持續擦亮中南大學作為中國新能源黃埔軍校的金子招牌，統籌協調高校、政府、新區三方資源，開展科技專案立項、標準制訂、科技成果轉化與產業化、學術交流活動等工作，助力長沙新能源產業鏈延鏈補鏈強鏈與業務拓展，助推行業高質素發展。
按照匹配長沙新能源產業鏈頂層設計、以科技成果轉化套用為導向和分步設立的原則，創新院初期下設高新技術企業聚集中心、新能源領域人才培育中心、技術創新及成果轉化孵化中心等3個創新中心，逐步形成「一個新能源創新院、N個中試基地、X個新能源產業鏈企業或新技術孵化平台/公司」的「1+N+X」發展體系。集聚資源圍繞能源金屬提取與迴圈、先進儲能材料與電池、能量轉換材料與器件、新能源裝備與系統等4大領域開展創新工作。創新院與國家能源金屬資源與新材料重點實驗室、低碳有色冶金國家工程研究中心、有色金屬資源迴圈利用國家地方聯合工程研究中心、先進儲能材料國家工程研究中心、先進電池材料教育部工程研究中心協同開展創新工作，著力為新能源行業發展註入強勁動力，力爭五年內升級成國家級科研平台，成為國內頂尖、世界一流研究院，引領全國乃至全球新能源基礎研究與技術創新。
集聚資源，搭建科技創新合作平台
自七月以來，創新院科技創新合作成果豐碩。在新能源裝備與系統方面，與美國納斯達克上市企業瑞達國際集團和湖南中大鼎有智慧能源有限公司分別簽署了【先進能源儲能戰略合作協定】和【下一代新能源智能網聯軌域交通系統研發與產業化科技創新合作協定】；在新能源新材料方面，與包括湖南旭麓新材料科技有限公司在內的5家企業分別簽署了【有機太陽能光伏材料和器件科技創新合作協定】等產學研合作協定，與湖南江冶新能源科技股份有限公司、湖南中資稀土永磁機電科技有限公司分別簽署了【廢舊動力電池回收利用裝備產業化戰略合作協定】和【新能源領域永磁機電套用產業化戰略合作協定】。這些科技創新、產業化專案與創新院的平台發展方向高度契合，具備技術裝備領先以及良好市場前景，符合長沙市新能源產業集群發展需要。創新院還同步開展鏈上高新技術企業走訪調研15次、達成後續專精特新企業合作意願10家，持續服務行業高質素發展。
創新驅動，提升核心競爭力
因國內超級電容器用電極材料無法滿足高能量密度要求，價格受國外壟斷制約，嚴重阻礙了超級電容器在中國民用市場的普及。為破解這一困局，創新院特聘中南大學能源學院新能源科學與工程系主任劉剛教授，牽頭承擔【超級電容碳基電極材料研發】重大課題研究，其團隊研發的煤基超級活性炭在比表面積、灰分含量、孔容、振實密度、含氧官能團和比電容等關鍵指標方面超越了進口產品，在脫灰、活化方式、活化劑開發、摻雜等生產工藝環節擁有多項獨創技術，制備工藝具有環保節能等特點，團隊申報國家發明專利10余項。有望解決行業技術瓶頸，實作電容炭國產化，未來市場容量將高達100億級規模。
在柔性光伏發電關鍵材料領域，創新院受聘教授鄒應萍課題組提出A-DA'D-A分子設計策略，采用該策略設計的受體光伏材料6次打破世界紀錄，柔性薄膜光電轉換效率達到同類別產品世界第一。該課題組設計合成首個A-DA'D-A型小分子受體，在此基礎上發展的明星受體光伏材料Y6將有機太陽能電池效率全面提升15%以上，單結有機太陽能電池效率超過19%，疊層有機太陽能電池效率超過20%，有機鈣鈦礦疊層太陽能電池效率超過24%，在高效有機太陽能電池光伏材料方面該課題組擁有20余項核心專利。
標準引領，掌握行業話語權
湖南省是全球軌域交通產業集群高地，除傳統優勢產品如地鐵、高鐵、城軌和智軌外，由國防科技大學參與研發的磁懸浮系統正逐步成為湖南軌域交通產業集群的一張新名片。創新院依托中南大學軌域交通與新能源新材料交叉學科群優勢，在新能源裝備與系統領域提前布局，由受聘教授廖勝明課題組領銜的中外聯合團隊與中國中車全力開展下一代新能源智能網聯軌域交通系統技術攻關，系統用電完全采用光伏發電，其執行模式采用智能網聯架構，是當前國內外中低運量軌域交通系統的全面叠代，真正意義實作零碳軌域交通，產品在未來全球市場規模有望突破萬億元。
目前，創新院正在籌建新能源智能網聯軌域交通國際聯合實驗室，邀請國內外專家聯合開展技術攻關，著力打造新能源智能網聯軌域交通全球標準創新基地，主導制定該專案的國家與國際標準，逐步掌握全球未來軌域交通中低運量細分領域的行業話語權，以創新的思維行動做新能源科技服務產業的領跑者和新質生產力的推動者。
