文/李紅
「硫酸/白土法」是一種透過投放硫酸去除廢油中的氧化物、酸性物質、硫醇、噻吩、環狀硫等物質的方法，對未達銷售標準的油品和內含雜質較多的罐底油進行精制的工藝，被稱作「洗油」，此方法產生大量酸渣，分離出的酸渣及白土會釋放出強烈刺激性的二氧化硫氣體及有機廢氣，會對環境造成嚴重汙染，因此，早在2011年，生態環境部【廢礦物油回收利用汙染控制技術規範】（HJ 607-2011）中就規定「不應使用硫酸/白土法再生廢礦物油」。
日前，有知情人士透露，位於河北省邯鄲市館陶縣的一家飼料廠院內，暗藏著一處以「硫酸/白土法」對廢礦物油進行再生的「洗油」點，不僅產生大量危廢對環境造成嚴重汙染，還存在極大安全隱患。
現場：經營異常飼料廠院內
2023年12月19日，兩輛油罐車正排著隊緩緩駛入「河北同心飼料有限公司」院內，
廠區大門口剛剛下過雪的路面留下了大量車轍銘印，這些車轍銘印清晰地勾勒出廠區內有車輛頻繁進出的軌跡。
油罐車正在駛入河北同心飼料有限公司院內（攝於2023年12月19日）
知情人士介紹，此處位於邯鄲市館陶縣王橋鄉S215省道西側、館陶超限檢測站對面，這兩輛油罐車是從別處滿載著廢礦物油拉來此處，再透過「硫酸白土法」進行精制，產生的油再由這些罐車拉出去，最終流入市場。
工商資訊顯示，「河北同心飼料有限公司」成立於2007年，註冊資本600萬人民幣，公司主營配合飼料、濃縮飼料生產、銷售；糧食收購、銷售；飼料原料及添加劑銷售。
值得註意的是，該公司早在2022年3月就被館陶縣人民法院列入失信公司名單，其法人郝某某先後3次收到限制消費令，且在2023年6月就被館陶縣市場監督管理局因「透過登記的住所或者經營場所無法聯系」列入經營異常名錄。
這樣一家已經「經營異常」的原本生產飼料的公司，為何會有大量油罐車頻繁進出？是否真如知情人所說存在「洗油點」？
硫酸白土法洗油 汙染環境 隱患重重
據了解，硫酸白土法是一種傳統的廢礦物油再精制工藝，透過投放硫酸去除廢油中的氧化物、酸性物質、硫醇、噻吩、環狀硫等物質，此種精制方法往往需要加入白土進行助凝和吸附，必要的時候，需要堿洗，有時甚至需要空氣吹脫油中殘留的二氧化硫，然後再用白土和堿處理。
傳統的硫酸白土精制法投資少、可處理小批次廢油，但此方法在精制過程中會產生大量酸渣，分離出的酸渣及白土會釋放出具有強烈刺激性的二氧化硫氣體及有機廢氣，其中酸渣、白土渣屬於危險廢物（含油廢物），將會對環境造成嚴重汙染。
洗油點緊鄰居民區（截圖自百度地圖）
除此之外，記者註意到，「河北同心飼料有限公司」緊鄰省道，周邊是館陶縣超限檢測站、王橋派出所以及人員密集的居民小區、村莊。
據了解，廢礦物油中含有多種重金屬、苯系物、多環芳烴等有毒有害物質，早在2008年就被納入【國家危險廢物名錄】。
【危險化學品安全管理條例】規定，國家對危險化學品經營實行特許制度。未經特許，任何單位和個人不得經營危險化學品。從事危險化學品經營的企業，應當有符合國家標準、行業標準的經營場所，從業人員經過專業技術培訓並經考核合格，有健全的安全管理規章制度，有專職安全管理人員等。
業內人士指出，從事危險化學品經營活動須符合安全、環保、消防、質素、稅務、交通、氣象、計量等方面法律法規要求，危化品操作不當極易引發爆燃事故。
知情人士認為，同心飼料緊鄰居民區、村莊，在此對廢礦物油進行加工、運輸的行為，未采取安防措施，不僅不符合相關規定，且存在巨大的安全隱患。
而類似的因非法經營油點發生安全事故的情況，在國內並不鮮見。
2023年6月，浙江省軒寧市黃灣鎮閘口一臨時工棚發生一起爆燃事故，造成5人死亡，經初步調查，該臨時工棚系一貨櫃改裝的室外非法柴油銷售點。
2022年3月，廣西南寧一輛油罐車向改裝麪包車違規輸油時，因操作不當引發火災，燒毀了兩輛油罐車和一輛麪包車。
業內人士：非法成品油危害大
記者采訪多位業內人士了解到，這些透過「洗油」得到的非法成品油，油品質素無法保障，不但會破壞環境、影響發動機壽命，還容易引發爆燃事故、危害公共安全。此外，偷逃稅款也會造成國家財政損失。
業內人士表示，這些透過洗油得到的所謂成品油，質素大多不合格，其硫含量嚴重超標，對尾氣排放和顆粒物形成有較大影響，汙染大氣環境。實際質素不達標，在運輸過程中也非常危險，其次腐蝕金屬，也極易影響發動機壽命。
一些貨車司機表示，質素不好的燃油會導致發動機達不到額定功率，油耗會增加，且會增加零件之間的磨損。「加這些非法成品油，短期看是節省了油錢，但長期來說對車輛的影響遠遠超過節省的費用。」
官方：正在進行取締、拆除、移交移送
同心飼料院內的洗油點與同心飼料是否有關聯？「洗油」作業是否為明令禁止的硫酸白土法？其衍生物是否會對環境構成汙染？該油點又是否具備相關合法手續？帶著諸多疑問，記者聯系了館陶縣相關主管部門，一位自稱館陶縣生態環境局工作人員的男士透過電話回復稱：「正在進行取締、拆除、移交移送」。至於其他問題，這名工作人員則並未進一步回答，截至發稿時，除了上述工作人員的口頭回復，未能收到相關書面回復。
據官方報道顯示，早在2019年5月，邯鄲市成品油市場整治工作領導小組為切實維護邯鄲市成品油市場經營秩序，徹底清除非法加油站（點、車）反彈問題，就在全市範圍內開展了為期4個月的全面排查、徹底取締非法加油站（點、車）專項行動，持續嚴厲打擊非法經營、非法儲存、非法運輸成品油等違法犯罪活動。
此外，2021年邯鄲市成品油市場領導小組辦公室對黑加油站（點）、黑油罐車、非法流動售油車等不法行為實行有獎舉報，經查證屬實的，給予舉報人500元獎勵。
2023年9月4日，邯鄲市成品油市場整治工作領導小組辦公室再次釋出了【關於對黑加油點、黑油罐車和非法流動售油車實行有獎舉報的通告】，對黑加油點、黑油罐車、非法流動售油車等不法行為實行有獎舉報，凡舉報事項如經查屬實、依規取締的，將給予舉報人1000元至5000元不等的獎勵。
2023年12月21日，邯鄲市生態環境局強化危險廢物監管築牢危險廢物監管防線，為有效防範化解危險廢物貯存、轉移、處置不規範引發的環境風險，開展了危險廢物規範化管理檢查行動，督促企業落實危險廢物環境管理主體責任，推進危險廢物管理制度化、常態化、規範化、長效化。
上述舉措無不表明了邯鄲市政府堅決打擊非法油品經營行為的決心，也為全市的危險廢物管理提供了強有力的支持。
嚴管之下，為何還會出現上述「洗油」點？
業內人士建議，除了上述排查、獎勵機制外，還須建立長效管理機制，全面深化要素市場改革，完善從生產、進出口、流通到消費的全流程追蹤監管系統。持續深入開展成品油流通領域專項整治，涉成品油的職能部門之間要密切協作配合，建立完善資訊通報、聯合整治、應急處理、案件會商、線索移交等工作機制，才能形成以商務、市場監管、公安、應急等多個部門齊抓共管的強大合力，或許才能徹底禁絕成品油地下交易的行為。
