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本章內容給大家介紹第一套人民幣中100元面值的9個品種。
100元耕地與工廠
簡稱耕地，由第一印刷局承印，於1949年1月10日開始流通。正面左為耕地圖，右為工廠，整張票券呈灰褐色。
其采用膠印四色印刷工藝，真票有空心五角星浮水印，老假票無浮水印。三字冠8位元碼，標準票幅為132*69mm。
但並不是說老假票就沒有價值，如今六七品也能到千元左右；而浮水印版的價值較高，像美評58分、無背標，價格能到一萬多。
100元汽車與火車
俗稱黑工廠，由紀念印刷廠承印，於1949年2月5日開始發行。左圖為工廠汽車，右圖為行駛中的火車，整張票券色調為黑灰色。
其印刷工藝為膠印五色，無浮水印，三字冠8位元碼。除普通冠字外，有補號券420冠。該品種雖等級不算高，中檔品種，但絕佳品相如今出現得較少。
100元萬壽山
由濟南印刷廠承印，采用凹凸印各一色印刷工藝，於1949年2月開始發行流通。整張票幅呈墨綠色，三字冠7位碼，有補號券420冠。
據傳萬壽山印刷了兩次，有初版和再版，因此框距也有兩種之分，票幅為132~134*69mm。在細分版別上，萬壽山有分深樹叢版，以及一個極為罕見的鉆石版，出現的次數也是屈指可數。
100元紅工廠
由北京印刷廠印刷承印，於1949年3月20日發行。印刷工藝為凹凸印各一色、膠印一色，整張票幅為喜慶的紅色，標準票幅為132*68mm，三字冠7位碼。
紅工廠坊間有深版和淺版之分，到後者也有可能是過水後的原因。常見的紅工廠是沒有浮水印的，但經過圈內藏友幾十年的收藏研究，發現紅工廠有個極為罕見的鉆石浮水印版，市場價值極高。
100元藍北海
由沈陽造幣廠承印，於1949年3月25日發行。正面左圖為北海白塔，右圖為故宮角樓，整張票券呈藍灰色，票幅為135*70mm，三字冠6位碼，采用膠印五色印刷工藝。
藍北海的流通時間算是比較長的，如今發現的細分版別也有好幾個。從浮水印劃分，有空心星浮水印版、較少見菱花浮水印版、少見的橫波紋浮水印版，以及美評入殼量僅2枚的豎波紋浮水印版。
100元黃北海
黃北海除了票面顏色不一樣，其的圖案設計與藍北海差不多，印刷工藝、票幅、承印單位都一樣，發行時間略晚於藍北海，49年7月開始投放市場。
黃北海的細分版別也很多，單浮水印就有星浮水印、橫波紋浮水印、菱角浮水印，以及少見的豎波紋浮水印幾種；從票面上的印章間距又有寬章距、窄章距之分；而從號碼上又有細字型平三版、細字型無三版、與普通號的區別。
平三版首次提出是在20世紀90年代，當時在市場上接受度還蠻高，直至如今其價格也是一直位居高位，珍稀程度達4顆星。
100元紅輪船
其由上海錢鈔廠承印，於1949年8月開始流通。其印刷工藝為膠印五色，票幅為134*70mm。
紅輪船是一版幣中存世量最多的紙幣之一，也是最好看的票券之一。如今發現的細分版別不少，其中6位碼、8位元碼，以及稀少的壬申版在市場上的接受度比較高，價值差距也比較大。
100元馱運
由中原印刷廠承印，於1949年11月5日開始投放市場流通。其票幅為135*70mm，膠印四色，三字冠7位碼，且有2個補號冠970、907冠。
馱運如今的存世量也很多，屬於一版入門的小六寶品種之一。早年間，馱運有白色薄紙版、黃色厚紙版之分，近些年出現了個H版，有些許溢價。但因總量不少，如今小版式的溢價率不算高。
100元帆船
俗稱大帆船，一版12珍之一。由重慶印刷廠承印，1950年1月20日正式發行方。其標準票幅為132*69mm，膠印四色，三字冠7位碼，且僅有123一個字冠。
大帆船的存世量不算多，但其印刷的紙張極好，因此實留下來的好品相也有些，相對來說，差品在市面上流通卻較少。此外大帆船的票樣更難得一見，珍稀程度在一版幣票樣中甚至能排到首位。
