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截至目前中國已經發行了5套人民幣，第一套人民幣自1948年開始發行，至1955年5月10日結束流通市場，共12種面值，60多個版別。在往期的文章中，介紹了1元、5元、10元三個面值10個品種，本章繼續給大家介紹20元與50元面值的一版幣。
20元打場
一版幣中上品種，有兩個細分版別，淺藍色底紋版、深藍色與棕色底紋版，俗稱烏雲版。美評入殼量分別為432枚、102枚，冠軍分分別為65E、64E。
在上個月，普版美評64E有成交19.76萬，而在幾個月前同樣分數的成交在21萬多，如今普品幾千塊就能買到。
烏雲版前段時間，美評64分有成交在4萬多，最高峰的時候能到10多萬，普通三四十分不帶背標的市價能到中千數，帶背標價格一般是砍半。
20元帆船與火車
20元帆船火車，俗稱小帆船，是所有20元面值中等級排行最高的品種。目前其美評入殼量425枚，帶E占17.41%，冠軍分為67分，僅一枚。
曾經該品種美評66E亞軍分有成交過121.54萬元；在23年2月北京一拍賣會上，一枚66分無47曾估值50萬起拍，但最終未能成交。在上個月有成交過幾枚低分帶E的，45E成交3萬多，55E成交54000多，而美評58分不帶背標市價在2萬多一點。
20元推煤車
目前該品種美評入殼量為834枚，37.41%帶EPQ，冠軍分僅一枚PMG67E。
20元推煤車，美評冠軍分，早在20年底在香港的拍賣會上出現過一次，當時以22800美金成交，後來就再也沒有出現過。美評66分亞軍分，在行情高峰期成交能到25萬多，如今已沒了六七成，64E的市價在3萬多，三四千也能買到些品相不錯的。
20元立交橋
立交橋有兩個細分版別，自由版與無自由版，美 評入殼量分別為1546枚、593枚，最高分數皆為PMG67E。此品種在市面上還有百聯刀貨出現，帶EPQ的占比量較大。
在前兩年，該品種出現了些刀貨，導致其市場價又跌了不少。自由版冠軍分，歷史最高成交價83000多，66分最高時能到7萬多，如今66分的市價在17000左右。
而無自由版66分如今的市價也不算高，前段時間成交18000多，67分在前兩天成交6萬多。兩個版別，中低分段的價格差距其實並不明顯。
20元六和塔
六和塔又分紫塔和藍塔，前者在市場上的熱度更高。目前紫塔的美評入殼量為534枚，15.17%帶EPQ，冠軍分為PMG65E，有9枚。
紫塔美評65分，在行情最好時成交高達78萬，64E也能到55萬多，而如今美評64E的市價在10萬多，上月中成交的55E尾8也不過6萬多，而品相稍好的通貨三四千也能買到。
藍塔如今的入殼量為751枚，帶E率17.31%，最高分數為66分，有3枚。
藍塔的熱度雖沒有紫塔高，但其價值也不低。曾經冠軍分的成交就高達103.5萬，如今64E市價在6萬左右，55E有成交4萬出頭，通貨在兩三千。
20元驢子與火車
驢子火車，俗稱小驢子。美評入殼536枚，冠軍分66分，有2枚，帶E占13.62%。此外，該品種的補號冠為420，目前有19枚入殼，最高58分。
小驢子截至目前在市面上出現過的最高分數為65E，行情已經大滑坡時，其成交價還能到46萬，行情好的時候64E的成交已高達62萬多。如今高分帶E基本沒有再出現，倒是新評出不少低分帶E的，像30E如今市價在2萬多，35E能到3萬多。
50元驢子與礦車
一版12珍之一，俗稱黑面。如今美評評級量為300枚，冠軍分PMG65E，帶E占比8.67%。
該品種高分出現的頻率較少，像64分出現的次數也不多。在行情好的時候，64分能到35萬左右。前段時間，在香港拍賣會上出現過一枚美評53E，當時的成交價為31200美金，人民幣22萬多。不過最近在廣州有場錢幣拍賣會，上邊有枚美評64E的驢子礦車，這應該是目前為止出現的最高分了。
50元藍火車
有兩個版別，乙版與無乙版，但美評沒有出區分標簽。目前的入殼量為525枚，有78枚帶EPQ，冠軍分66分。此品種的補號冠為420，有13枚，最高分62分。
藍火車在市場上的熱度還是不錯的，像美評65分，曾經高達77萬多，64E也能到50多萬，但像這些高分段，如今在市面上也是極少有再出現。
前兩天有成交一枚55E的，12.58萬，行情好的時候，這個分數能到30多萬，而普通低分的價格也不便宜，55分不帶背標的也能到2萬左右。
50元紅火車
一版12珍品之一，坊間有淺版與深版之分，深版又俗稱「大紅袍」。美評PMG入殼量231枚，其中有38枚帶EPQ，冠軍分PMG64E，有7枚。此外420補號冠，已入殼9枚，但分數都不高。
紅火車可以說是所有同面值中，最受藏家喜歡的品種。曾經美評55E拍出了124.63萬的高價，在去年9月，有成交過一枚美評50E的，成交價為36.4萬，沒過多久在香港也出現一枚40E的，27600美金成交。如今在市面上，高分好品相很少有出現，常見的紅火車都是美評30分左右，但價值都不低，像20多分無背標也能到2萬多，50多分能到6萬多。
50元壓路機
目前美評的入殼量為567枚，帶E有95枚，最高分為66分，僅1枚。
在最近的幾年裏，66分的壓路機沒有在公開拍賣出現過，65亞軍分市場行情價最高到40多萬，在去年4月的拍賣會上有成交一枚27.6萬，前幾天64E成交8萬多，普通的幾千塊就能買到。
50元工農
俗稱大工農，有分6位碼與8位元碼兩個版別，美評入殼量分別為299枚、754枚，6位碼目前的最高分數為65E，有10枚，8位元碼為66E，有17枚，高分帶E的數量不少。
8位元碼冠軍分行情最好時，能到25萬左右，但到去年3月，其市價僅剩15萬左右，在最近64E成交價3萬多，再往前看65分有成交7萬多。
6位碼冠軍分，在22年行情高峰期成交價高達37萬多，到去年8月，其市價在16萬左右，如今其高分帶E出現較少，像58E如今的市場價在3萬多，普通的中千數也能買到。
50元鐵路列車
有6位碼與7位碼兩種，美評入殼量分別為231枚、1575枚，其中帶E分別有29枚、396枚。6位碼冠軍分僅有一枚，65分；7位碼冠軍分為66分，有14枚，65分亞軍分有108枚。
在行情高峰期，7位碼冠軍分的成交價在十六七萬；到了23年中行情大暴跌，其市價在12萬左右，如今65分亞軍分的市價在2萬左右。
上邊那枚6位碼，豹子號444，PMG64E，在9月的國內拍賣會上，最終成交高達57.5萬；而在上個月，美評55E的6位碼鐵路的成交價高達65000多，普通美評55分無背標成交一萬多，在這種行情下，這成交價也是不錯了。
本章內容就先給大家介紹到這啦，下期再見！
