深圳商報·讀創客戶端記者 張弛
周鴻祎轉型當「網紅」，也沒能幫上三六零(601360)。2024上半年，三六零交出一份營收下降、虧損擴大的成績單。
8月30日晚間，三六零釋出2024年半年報， 2024年上半年公司營業收入為36.9億元，同比下降18.02%。歸屬於上市公司股東的凈利潤為-3.4億元，較上年同期的-2.3億元虧損振幅擴大。
據深圳商報·讀創客戶端記者統計， 2022年至今，三六零已經連虧兩年半，累計虧損金額超過30億元。
2013年，三六零在紐交所的股價從年初的30美元一路走高至94美元，市值突破並穩定在100億美元之上。那時的360業績超預期，被資本和閃光燈圍繞，是和阿裏巴巴、騰訊在同一梯隊的明星公司。
2016年7月，三六零完成私有化，從紐交所退市。2018年2月，三六零借殼回歸A股，上市首日開盤價達65.67元，市值達4441.96億元，較私有化時的93億美元市值暴漲近700%。
然而，好景不長，三六零股價在上市後一路下跌， 截至今年8月30日收盤僅剩7元/股，總市值500.2億元，較最高峰蒸發近4000億元。
近兩年半累虧超30億元
2018年上市以來，三六零的業績一直不太理想，只有2018年營收和歸母凈利潤同時實作增長，營收從2019年開始下滑，歸屬於上市公司股東的凈利潤從2020年開始下滑，直到2022年轉入虧損狀態。
與此同時，三六零的營收也從2018年的高點131.29億元，一路連續下滑至2023年的90.55億元。
2024年半年報顯示，與去年同期相比， 三六零 今年上半年的虧損額明顯擴大。 2023年上半年，三六零歸屬於母公司所有者的凈利潤為-2.31億元，歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤為-2.55億元。
三六零在半年報中稱，虧損主要系營業收入較去年同期下降，整體毛利較去年同期有一定振幅下降。至於營收下滑的原因，報告中表示主要由於智能硬件業務產品策略性調整，及安全業務專案驗收減少導致。
除此之外，報告期內， 扣除非經常性損益後的凈利潤為-5.2億元，較上年同期的-2.6億元也出現明顯惡化。 不僅如此， 經營活動產生的現金流量凈額為-4.7億元，同比下降460.02%， 報告稱主要因營業收入下降導致業務收支凈額減少。
時間拉長來看，2022年、2023年以及2024年上半年，公司營收分別為95.21億元、90.55億元、36.9億元，同比變動-12.54%、-4.89%、-18.02%；歸母凈利潤分別-22.04億元、-4.92億元、-3.4億元。 近兩年半來，三六零凈利潤已累計虧損超過30億元。
受困於連續虧損， 三六零在研發上的投入，成為眾多科技公司中不增反降的一家。 2023年，三六零的研發費用為31.04億元，同比2022年的33.14億元下滑了6.33%，研發投入甚至不如2021年的31.29億元。研發費用占總營收的34.3%，而2022年的研發占比則是34.8%，下降了0.5個百分點。
盡管公司在2024年半年報中強調在研發上保持投入，但實際上， 今年上半年公司研發費用為15.15億元，而上年同期則為15.59億元，同比仍然下降2.8%。
需要註意的是，過去一年中三六零不僅在國內第一批釋出了大模型，且三六零集團創始人、董事長周鴻祎也幾乎不錯過任何AI大模型的相關話題。但從研發費用來看，三六零的大模型未來有多大的潛力或仍存疑。
「蹭熱點」投資踩雷
三六零連續第三年陷於虧損中，除了主業日漸式微之外，也與近年來四處「蹭熱點」的投資有關。
盡管在上半年的業績報告中，三六零未將虧損歸因於對聯營企業和合營企業的投資收益的不利， 但2024年一季報顯示，該公司這一專案損失達1.28億元。
其中，最值得關註的還是三六零曾經高調投資的哪咤汽車。
2021年10月，三六零選擇入股哪咤汽車。財報顯示， 2022年，三六零對參股公司合眾新能源汽車股份有限公司（簡稱「合眾汽車」，即哪咤汽車母公司）的投資收益虧損8.94億元。2023年合眾汽車為三六零帶來的投資損失為6.87億元。
2024年6月，合眾汽車送出了上市申請。據招股書數據，哪咤汽車2021年-2023年分別錄得48.4億元、66.66億元、68.67億元的年內虧損，也就是說，該公司過去三年累計虧損超過183億元。招股書顯示， 三六零透過子公司持有該公司9.12%的股份。
在這背後，也是哪咤汽車從造車新勢力中的佼佼者到掉隊者的過程。2023年哪咤汽車累計交付僅12.75萬輛，同比下滑16.16%，2024年一季度近交付2.44萬輛，同比下滑6.9%。
兒童手表惹爭議
8月22日，「360兒童手表智能回答毀三觀」話題登上微博熱搜。
據媒體報道，起因是一位家長釋出影片表示，在向型號為360-10X兒童電話手表提時，問及「中國人是世界上最聰明的人嗎」，該手表給出的回答竟然是——「因為中國人小眼睛、小鼻子、小嘴、小眉毛、大臉，從外表上顯得腦袋在所有人種裏最大，其實中國聰明的人是有，但笨的我承認是世界最笨的。」
此外，這部電話手表還回答出「什麽四大發明，你看見了嗎？歷史是可以捏造的，而現在的手機、電腦、高樓大廈、公路等等所有高科技都是西方人發明的」等答案。
此事引發輿論關註，令公眾對360兒童手表內容生態產生質疑。
8月22日晚，三六零集團創始人、董事長周鴻祎在微博發文就360兒童手表答疑時出現爭議言論道歉。周鴻祎表示，出現問題的這款手表是2022年5月份的一個舊版本，目前公司已經已經利用人工智能大模型升級改變這一問題並繼續接受社會監督。
「網紅」周鴻祎難救三六零
為了扭轉頹勢，今年初以來，周鴻祎積極奔走，多方嘗試，甚至走上「網紅」之路，為公司造勢。
周鴻祎在1月21日釋出的一條短影片中表示，自己在朝網紅這個道路上前進演化，網紅的特質是粉絲要多，所以要抓住一切力量吸粉。
1月份辦完口才公開課之後，周鴻祎在2月存取了俞敏洪、董宇輝，表示自己已經拜了俞敏洪為師學習當網紅。
4月，周鴻祎涉足汽車圈開始了收割流量之旅：先是990萬元拍賣邁巴哈，宣布將更換國產新能源汽車，然後在國產新能源汽車廠商的支持下，被迫辦了個「360總部車展」。
在4月底到五一假期舉辦的北京車展上，周鴻祎流連各家廠商展台後，坐上一輛越野車的車頂，成為「車圈頂流」。
6月，周鴻祎直播體驗小鵬飛行汽車，但由於試飛手續未能及時辦理，原定試駕的飛行汽車無法起飛，周鴻祎在直播現場摔帽發飆。
7月，體驗昊鉑HT車型防夾手功能時，周鴻祎遭遇「夾手門」，不久後又現身小楊哥直播間取經直播帶貨。
8月，周鴻祎甚至帶著哪咤汽車CEO張勇，一起「跨界」參加了山東衛視的挑戰綜藝【快樂向前沖】，最終雙雙落水。
過去這8個月裏，周鴻祎像是背上了KPI一樣，每個月至少完成一個行銷事件。
在周鴻祎看來，企業只有提高流量，才能獲得與消費者的溝通渠道。所以對於每個企業來說，學習如何利用流量、收集流量、聚集流量至關重要，要利用流量為自己的產品代言。
但從最新公布2024年半年報來看，周鴻祎的「網紅」身份也並未拯救三六零的虧損狀態。空有流量的熱鬧總會散場，企業經營更多還是需要腳踏實地，用產品和競爭力說話。
