近日，由中交集團所屬中交二航局牽頭研發攻關的全球最大打樁船主油缸，在江蘇常州恒立液壓成功下線，標誌著中國在重型液壓器材領域取得重大突破。
據了解，該組油缸缸徑1.6米、行程長21米，打破世界紀錄，其額定推力達5000噸，將為正在建造的150米樁架打樁船提供強大動力。經評估，該打樁船主油缸及核心部件的各項技術效能指標均已達到或超過國外同類產品水平。該組油缸的成功研發，打破了中國大型打樁船核心部件長期依賴進口的局面，實作了超大型打樁船主油缸核心零部件的國產化替代與自主可控，將大幅降低打樁船建造成本，顯著提升中國大型海工特種裝備制造能力。
超大型打樁船是跨海通道、深遠海風電、海洋石油資源開發等國家重大工程建設的重要支撐。後續，該油缸將全面轉入打樁船安裝和系統聯調的最後沖刺階段，預計今年底將亮相世界最長跨海高速鐵路橋——新建南通至寧波高速鐵路第4標段杭州灣跨海鐵路大橋。
（來源：人民日報客戶端）
