2024年新加坡國際智能交通及充電樁展覽會SITCE 2024
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2024年新加坡國際智能交通及充電樁展覽會
The SITCE 2024
展會時間: 2024年11月06-08日
展會地點: 新加坡·SUNTEC新達城國際會議展覽中心
舉辦周期: 兩年一屆·第5屆
主辦單位：UITP、LTA、MSI Global Pte Ltd
組展單位:東方福泰（北京）國際會展有限公司
市場介紹
一、新加坡國際智能交通及充電樁市場分析
新加坡作為亞太地區的交通樞紐，智能交通及充電樁市場展現出顯著的發展潛力。隨著城市化行程的加快和環保意識的增強，智能交通系統和電動汽車的需求不斷增加。新加坡政府積極推動智能交通和綠色能源政策，致力於打造一個高效、可持續的交通系統。
根據亞洲開發銀行的報告，預計到2030年，亞洲的城市人口將增加到28億，占全球城市人口的54%，而亞洲的城市交通需求將增加到全球的62%。這意味著新加坡智能交通及充電樁市場將迎來巨大的增長潛力。交通需求的增長不僅推動了市場規模的擴大，也為相關企業提供了更多的商業機會和社會效益。
新加坡智能交通及充電樁市場的創新驅動力主要來自於技術進步和政策支持。智能交通系統的套用，如智能訊號燈、智能停車系統和智能交通管理系統，極大地提高了交通效率和安全性。此外，電動汽車的普及也帶動了充電樁市場的發展。新加坡政府計劃到2030年在市區公共停車場及私家車位建設6萬個充電樁，以滿足日益增長的電動汽車充電需求。
新加坡智能交通及充電樁市場的主要參與者包括特斯拉、比亞迪、博世和西門子等國際知名企業。這些企業不僅帶來了先進的技術和產品，還透過合作和投資，推動了本地市場的發展。新加坡作為一個開放的市場，吸引了大量的外資和技術，進一步促進了智能交通和充電樁產業的繁榮。
二、新加坡國際智能交通及充電樁產業細分
公共交通： 公共交通是城市交通的重要組成部份，涵蓋地鐵、公交、輕軌和出租車等多種出行方式。新加坡在公共交通領域的創新技術包括無人駕駛公交、智能票務系統、即時客流監測和多模式出行平台。這些技術不僅提高了出行效率，還減少了能源消耗和汙染。
智能交通： 智能交通利用資訊通訊技術、人工智能和物聯網等手段，對交通系統進行感知、分析、控制和最佳化。新加坡的智能交通系統包括智能訊號燈、智能停車系統、智能路網管理和交通預測系統。這些技術提高了交通的安全性和便利性，減少了交通擁堵。
城市物流： 城市物流涉及貨物的運輸、配送、倉儲和處理等活動。新加坡在城市物流領域的創新包括無人機配送、智能倉儲系統、共享物流平台和綠色物流模式。這些技術提高了物流效率，減少了成本和環境影響。
電動車輛： 電動車輛是交通能源轉型的重要方向，包括電動汽車、電動單車和電動摩托車等。新加坡在電動車輛領域的創新技術包括快速充電站、無線充電技術、電動車輛共享服務和智能管理系統。這些技術減少了對化石燃料的依賴，降低了碳排放。
自動駕駛： 自動駕駛技術使車輛能夠在不需要人為幹預的情況下自主完成駕駛任務。新加坡在自動駕駛領域的創新包括自動駕駛汽車、公交、出租車和貨車。這些技術提高了駕駛安全性，節省了人力成本。
三、新加坡國際智能交通及充電樁政府政策
智能交通系統戰略計劃（Smart Mobility 2030）： 新加坡的智能交通系統戰略計劃（Smart Mobility 2030）由新加坡陸路交通管理局（LTA）和新加坡智能交通協會（ITSS）聯合制定，旨在系統地協調智能交通系統（ITS）的實施。該計劃的目標是透過智能交通技術的套用，提升交通系統的環通度和互動性，緩解交通擁堵，提高交通安全和效率。具體措施包括引入智能訊號燈、即時交通資訊系統、電子道路收費系統（ERP）等。
國家電動汽車充電標準（Technical Reference 25, TR 25）： 新加坡的國家電動汽車充電標準（TR 25）最初於2010年制定，旨在為電動汽車充電系統提供技術安全要求。該標準在2016年進行了首次修訂，增加了直流（DC）充電的標準，並要求所有新的公共充電基礎設施提供Type 2交流（AC）或直流充電介面。2022年，TR 25再次修訂，更新了充電站的分類、引入了低功率充電模式，並調整了充電器材的安全和維護要求，以適應快速發展的電動汽車充電技術。
智慧國家計劃（Smart Nation Initiative）： 新加坡的智慧國家計劃旨在透過數碼化和智能化手段，提升國家的整體競爭力和生活質素。在交通領域，該計劃推動了智能交通系統的建設，包括智能訊號燈、智能停車系統、智能交通管理平台等。透過這些智能化措施，新加坡的交通系統變得更加高效、安全和便捷3。此外，智慧國家計劃還包括推廣電動汽車和充電基礎設施，以減少碳排放，推動可持續發展。
電動汽車早期采用激勵計劃（Early Adoption Incentive, EEAI）： 為了鼓勵電動汽車的普及，新加坡政府推出了電動汽車早期采用激勵計劃。該計劃為購買全電動汽車和計程車的消費者提供額外登記費（ARF）補貼，最高可達2萬新元3。這一政策旨在縮小電動汽車與傳統燃油車之間的價格差距，降低電動汽車的購買成本，吸引更多消費者選擇電動汽車。
車輛排放方案（Vehicular Emissions Scheme, VES）： 車輛排放方案透過經濟激勵措施，鼓勵購買低排放車輛。根據該方案，新登記的汽車和計程車可以根據其排放等級享受額外登記費的補貼或需支付附加費。A1等級的車輛（如電動汽車）可獲得最高2.5萬新元的補貼，而高排放車輛則需支付額外費用3。這一政策透過經濟手段，推動了清潔能源車輛的普及，減少了交通部門的碳排放。
充電樁建設計劃： 為了應對電動汽車充電需求的快速增長，新加坡政府計劃到2030年在市區公共停車場及私家車位建設6萬個充電樁。這一計劃包括在公共和私人設施中增加充電樁數量，以確保電動汽車使用者能夠方便地進行充電。政府還為公寓和私人公寓等提供純電動汽車公共充電樁補助金，計劃到2025年，全國近2000個組屋停車場的充電樁數量將提高至1.2萬個。
四、新加坡國際智能交通及充電樁市場趨勢
新加坡的智能交通及充電樁市場正經歷顯著的轉型和增長，主要受到技術進步和政策推動的雙重影響。隨著智能交通系統的不斷發展，新加坡在交通管理和基礎設施方面的創新顯著提升了交通效率和安全性。智能訊號燈、即時交通資訊系統和電子道路收費系統等技術的套用，使得交通流量得到了更好的管理，減少了擁堵現象。這些技術不僅提高了交通系統的環通度和互動性，還為未來的自動駕駛和車聯網技術奠定了基礎。
智能交通系統的市場趨勢包括對數據分析和人工智能技術的廣泛套用。透過對交通數據的實時分析，交通管理部門可以更準確地預測交通流量，最佳化交通訊號控制，提升整體交通效率。人工智能技術的套用不僅限於交通管理，還擴充套件到車輛的自動駕駛和智能排程系統。這些技術的進步將進一步推動智能交通系統的發展，使得交通系統更加智能化和高效。
在市場動態方面，多個充電樁營運商正在建立跨國界的網絡，覆蓋新加坡及其周邊國家。這些營運商透過合作和投資，擴大了充電基礎設施的覆蓋範圍，提升了服務的可及性和便利性。例如，Charge+計劃在馬來西亞、泰國、柬埔寨和越南等地安裝充電站，而City Energy則在新加坡和馬來西亞推出了充電服務。這些跨國合作不僅促進了區域內電動汽車的普及，也為新加坡的充電樁市場帶來了新的增長機遇。
總體來看，新加坡智能交通及充電樁市場的未來充滿了機遇和挑戰。隨著技術的不斷進步和政策的持續支持，新加坡有望在智能交通和電動汽車領域取得更大的突破，成為亞太地區乃至全球的領先者。
五、新加坡國際智能交通及充電樁產業概況
新加坡在智能交通和充電樁產業方面取得了顯著進展。近年來，新加坡政府推出了「智慧出行2030」計劃，旨在透過智能交通系統（ITS）提升出行體驗，確保道路安全，並推動可持續發展。該計劃的四個重點領域包括資訊化、互動性、輔助性和綠色出行，這些領域強調了利用ITS技術滿足多樣化需求的重要性。
在電動汽車（EV）方面，新加坡也在積極推動其普及。根據新加坡能源市場管理局（EMA）和陸路交通管理局（LTA）的數據，電動汽車的普及將顯著減少碳排放。為了支持這一目標，新加坡計劃到2030年在全島範圍內部署60,000個充電點，其中40,000個將在公共停車場，20,000個將在私人場所。這些充電設施必須符合EMA的監管要求，並由持證電工進行安裝和測試。
此外，新加坡電力集團（SP Group）在充電基礎設施的部署方面發揮了重要作用。該集團計劃在2020年前安裝1,000個充電點，並在2019年初部署了首批38個高速充電點，包括交流和直流充電器。透過這些努力，新加坡正在逐步建立一個覆蓋全島的充電網絡，以支持電動汽車的廣泛使用。
智能交通系統的套用不僅限於電動汽車的充電基礎設施。新加坡還在探索利用大數據和人工智能技術來最佳化交通管理。例如，透過智能管理系統，充電器材可以即時上傳故障資訊，並透過大數據分析實作故障自診斷和預判，從而大大減少故障時間。這些技術的套用不僅提高了交通系統的效率，還增強了其可靠性和安全性。
總的來說，新加坡在智能交通和充電樁產業方面的努力不僅有助於減少碳排放，還為未來的可持續發展奠定了基礎。透過政府和企業的共同努力，新加坡正在逐步實作其智慧出行和綠色出行的目標，為全球其他城市提供了寶貴的經驗和借鑒。
六、新加坡國際智能交通及充電樁市場動態
新加坡的智能交通和充電樁市場正在快速發展。市場規模和增長方面，新加坡政府計劃到2030年將電動汽車充電點從目前的1700個增加到28000個。這種擴充套件反映了市場對智能交通系統和充電基礎設施的強勁需求。
市場需求方面，隨著電動汽車的普及，公共充電設施的需求顯著增加。尤其是在城市密集區域，公共充電基礎設施對於支持電動汽車的廣泛采用至關重要。此外，智能交通系統的需求也在增長，以提高交通管理效率和減少擁堵。
在競爭格局方面，新加坡的智能交通和充電樁市場吸引了眾多國內外企業的參與。領先的公司如SP Group在充電基礎設施的部署中發揮了重要作用。市場競爭激烈，各公司都在努力透過技術創新和服務提升來占據市場份額。
政策與法規方面，新加坡政府推出了一系列政策和法規以支持智能交通和充電樁的發展。例如，「智慧出行2030」計劃和相關的監管要求，確保充電設施的安全和可靠性。這些政策為市場提供了明確的方向和支持。
技術進步方面，智能交通系統和充電技術的不斷創新推動了市場的發展。大數據和人工智能技術在交通管理中的套用，提高了系統的效率和可靠性。此外，快速充電技術的發展也顯著提升了充電效率，滿足了使用者的需求。
市場挑戰方面，盡管市場前景廣闊，但仍面臨一些挑戰。例如，確保充電設施的覆蓋範圍和可靠性，以及解決數據私密和安全問題。此外，市場還需要應對技術更新和維護的成本，以及使用者對新技術的接受度。
總的來說，新加坡的智能交通和充電樁市場在政府政策的支持下，正朝著高效、可持續發展的方向邁進。盡管面臨挑戰，但透過技術創新和市場競爭，這一領域有望實作持續增長和發展。
七、新加坡國際智能交通及充電樁品牌市場占有率
Tesla： 在新加坡的電動汽車市場中，特斯拉占據了顯著的市場份額。特斯拉的Model 3和Model Y在新加坡非常受歡迎，主要由於其先進的自動駕駛技術和高效的電池效能。特斯拉的超級充電站網絡也為其使用者提供了便捷的充電解決方案。
BYD： 比亞迪（BYD）是另一家在新加坡市場上占有重要地位的電動汽車品牌。BYD的電動汽車以其高性價比和可靠的效能贏得了消費者的青睞。BYD還積極參與新加坡的公共交通電動化專案，為公交車和出租車提供電動解決方案。
SP Group： 新加坡電力集團（SP Group）在充電基礎設施市場中占據主導地位。該集團不僅提供廣泛的充電點，還推出了智能充電解決方案，利用大數據和人工智能技術最佳化充電網絡的管理和維護。
Shell： 殼牌公司也在新加坡的充電樁市場中占有一席之地。殼牌透過其「Shell Recharge」品牌提供快速充電服務，覆蓋了新加坡的主要交通樞紐和商業區。殼牌的充電站不僅支持電動汽車，還提供便利店和休息區，為使用者提供全方位的服務。
Charge+： Charge+是新加坡本土的充電服務提供商，專註於為住宅和商業場所提供充電解決方案。Charge+的充電網絡覆蓋了新加坡的多個住宅區和商業中心，其智能充電系統能夠根據使用者需求動態調整充電功率，提高充電效率。
這些品牌在新加坡的智能交通和充電樁市場中各具特色，透過技術創新和優質服務贏得了市場份額。隨著市場的不斷發展，這些品牌將繼續在新加坡的電動汽車生態系中發揮重要作用。
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