上個月下旬，滴滴率先在長沙、西安兩座省會城市開放 全新包車業務的內測 ，同時流出兩個城市包車具體的計價規則和相應的套餐價格。
最近，網絡上傳出的一份包車預約單，吸引了大家的註意，讓大家對這項全新開展的業務有了更全面的了解（註：雖然這個截圖並非標註是來自滴滴平台，但是考慮到近期只有他們拓展了包車的新業態線，所以這很有可能正是滴滴的包車訂單）。
因為包車需要提前規劃，和預定車輛，所以包車單更多都是以預約單的形式來發出，而司機則可以根據自身情況和訂單情況來選擇是否搶單。
上圖是一筆來自成都簡陽市某酒店的一筆往返包車訂單，乘客可能是想要去包車旅遊，又或者有其他的目的。而 這筆「8小時 100公裏」的套餐類別，價格來到了265元，這也應該也是司機到手的流水，有點接近一口價的意思。
「 8小時 100公裏 」，265的流水，換算為平均時薪是33元/小時，公裏運價則是2.65元/公裏。
不得不說的是，這樣的包車價格，和司機跑普通快車的價格相比起來，並沒有太大的優勢，某種程度上甚至可以說得上是沒有優勢。
小編專門開啟滴滴後台，發現包車業務已經在包括成都市在內以上十余個城市（主要都是旅遊城市）推廣開來，似乎的要力爭旅遊包車市場。
畢竟，8個小時包車，差不多等於耽擱了司機一個白天的工作日，而司機如果一天只跑出兩百多的流水，恐怕怎麽都說不上是一個好的成績。所以，這樣的包車價格對司機來說， 可能 並沒有太大的吸重力。
當然，滴滴拓展包車業務，讓司機有了更多的營收的機會和選擇，在這一點上面還是值得肯定的。
對此，大家又是如何看待的呢？
