在科技的浪潮中，人形機器人逐漸嶄露頭角。作為這一領域的重要參與者，斯菱股份無疑是家喻戶曉的名字。這家公司在智能制造方面的布局，尤其是與特斯拉的合作，令人矚目。人形機器人市場的潛力被逐漸挖掘，市場上對它們的期待也如日中天。
特斯拉的Optimus人形機器人即將在第四季度迎來量產。這一專案深受馬斯克的重視，預計將有可能實作龐大的規模，甚至超越人類數量，達到100到200億台的夢想。這意味著，特斯拉計劃在不久的將來實作每年生產10億台的雄心，占據市場的十個百分點。今年9月，特斯拉的國內驗廠結果與預期基本一致，顯示出他們對Optimus量產的信心。按照之前的預測，2025年可能生產3,000到5,000台，2026年更是有望達到5萬台。
在即將到來的10月10日，特斯拉將舉行一場盛大的Robotaxi與FSD釋出會，屆時有望公布Optimus更叠的重要訊息。人形機器人正在成為AI大模型具身智能的最佳載體，尤其在輝達、蘋果，以及國內的小米和優必選等科技領軍企業的共同努力下。這一領域的競爭愈發激烈，特斯拉走在前列，不斷引領著行業的創新。
斯菱股份作為潛力黑馬，不僅在傳統的汽車軸承市場保持了穩定的增長，近幾年的營收從3.1億猛增到7.38億，凈利也從0.25億上升至1.5億，持續吸引著投資者的眼球。得利於國內汽車市場的增長，斯菱在汽車輪轂軸承的市場規模不斷擴大，2023年的市場規模已突破184.19億。
在產品研發方面，斯菱股份積累了豐富的經驗，擁有5700多款產品型號，並且每年都增加100多款新產品。公司產品的80%主要面向售後市場，隨著汽車保有量的增長，售後市場的需求持續攀升，預期到2025年市場規模將達到1.9萬億。
在諧波減速器、絲杠和關節模組等關鍵零部件的布局上，斯菱股份亦不甘落後。諧波減速器是人形機器人不可或缺的部份，特斯拉的Optimus預計將配備14個這樣的減速器，單個售價在1000到2000元之間。而隨著量產的加速，市場需求也將大幅提升，預期達到100億的市場空間。絲杠也是人形機器人中不可或缺的關鍵元件，其價值同樣不可小覷。
隨著四季度的臨近，斯菱的機器人零部件智能化技術改造專案即將投產，未來將為他們在諧波減速器及執行器模組的生產提供強有力的支撐。斯菱股份不僅有傳統業務的穩健表現，更在前沿科技人形機器人領域潛心布局，蓄勢待發，似乎隨時可以迎來大爆發。
整體來看，斯菱股份在傳統汽車市場的業務穩健增長，同時在新興人形機器人領域展現出巨大的想象空間。未來，如果能有效釋放產能，與特斯拉的合作也許會為公司帶來非凡的增長潛力。這樣的情況，或許意味著公司的市值將隨之攀升，對於投資者來說，這樣的彈性標的，值得期待與關註。
