這是嫦娥六號探測器著陸月球時，底部攝影機拍攝到的真實畫面，我們可以看到月球表面幾乎沒有任何月壤被吹起來，沒有地球上那種塵土飛揚的感覺。
而阿波羅登月的影片中，太空人在月球駕駛月球車行駛時，卻能帶起一堆塵土，這是為什麽呢？月球表面到底是硬的還是軟的呢？
根據我們的經驗來看，目前中國已經有嫦娥三號、四號、五號、六號等多個探測器著陸月球，但是從這些探測器著陸的影像來看，這些探測器下降時和著陸點都很少有灰塵被吹起，這是不是就是代表月面的月壤並沒有想象中的那麽軟呢？
在我們的印象中，月球表面好像是應該有一層松軟的塵埃存在的，在上個世紀美國阿波羅登月計劃的影像中，無論是太空人跑跳時，還是駕駛月球車行駛時，都帶起了一陣陣的塵土，就像幹燥的水泥灰被撒到空中一樣。
按照人類目前對月球的了解，月球的表面確實是有一層類似於地球上「塵土」這種形態的月壤的，但其成分和形成原理卻與地球上的土壤大不相同，地球上的土壤是巖石風化，然後在各種微生物和植物的作用下形成的。
而月球上的月壤形成原理卻不一樣，一部份是直接來自宇宙的宇宙塵埃和隕石殘骸，另一部份則是月球表面的巖石在太陽風和宇宙高能粒子的持續撞擊、月球晝夜的巨大溫差等因素下破碎，顆粒越來越小形成的，就像沙灘一樣，比較松軟。
並且月球表面的月壤是有一點「板結」的，這一點在探測器支撐腳和鉆頭附近的月壤上可以看到，並且月壤的平均密度也是大於地球的，勘探者3號曾測得深度位2.5厘米處的月壤密度是1.6g/cm³，比地球上的煤巖密度還要高一點。
說回探測器著陸時的情況，一般探測器即將著陸時，會在距離月面還有一點高度時關閉發動機，讓探測器依靠自身的緩沖最終著陸，而不是發動機一直工作到完全著陸為止，發動機噴出的氣流沒有對著月壤直接吹，所以幾乎觀測不到被吹起的月壤。
而上升器起飛時，由於上升器是安裝在著陸器正上方的，發動機點火後，尾焰會被著陸器阻擋，也沒有吹到月壤，所以還是不會觀測到塵土被吹起的現象。
另外，由於月球表面是凹凸不平的，這層松軟月壤的厚度大概在幾厘米到幾米之間，在這層土壤之下，則是致密的巖石，非常堅硬。
有個很多人都不知道的事實，其實嫦娥五號登月時，原本的計劃是鉆一個2米深的孔然後取這麽深的樣本的，但在實際操作中，嫦娥五號當時鉆到1米深的時候，鉆頭受到的阻力就已經達到了549N，也就是大概100多斤，這個阻力對於探測器來說已經是非常大了，再往下就不好繼續鉆探了，搞不好會讓鉆頭斷在裏邊，從而存在任務失敗的風險。
有很多人說這是因為受到阿波羅計劃的影響，讓我們低估了月球表面的硬度，從而沒有達到2米的指標。
不過不論如何，在嫦娥六號上我們是針對這一點做了技術上的改進和最佳化的，嫦娥六號鉆桿的長度是2.5米，在實際鉆探中至少鉆到2米深，采取到了更深的月球樣本。
總的來說，月球表面軟還是硬，是一個相對的情況，月球的表面會有一層厚薄不均的松軟的月壤，在這下邊則是堅硬的巖石，這就是月球表面一個大概的情況。
