1、國務院總理李強5月11日主持召開國務院常務會議，審議透過【制造業數碼化轉型行動方案】。會議指出，制造業數碼化轉型是推進新型工業化、建設現代化產業體系的重要舉措。要根據制造業多樣化個人化需求，分行業分領域挖掘典型場景。加快核心技術攻關和成果推廣套用，做好器材聯網、協定互認、標準制定、平台建設等工作。
2、央行釋出的數據顯示，初步統計，2024年前四個月社會融資規模增量累計為12.73萬億元，比上年同期少3.04萬億元。前四個月人民幣貸款增加10.19萬億元。前四個月人民幣存款增加7.32萬億元。4月末，廣義貨幣(M2)余額301.19萬億元，同比增長7.2%。
3、國家統計局釋出數據顯示，2024年4月份，全國居民消費價格同比上漲0.3%。4月份，全國工業生產者出廠價格同比下降2.5%，工業生產者購進價格同比下降3.0%，降幅比上月分別收窄0.3、0.5個百分點；工業生產者出廠價格和購進價格環比分別下降0.2%、0.3%。
4、央行釋出2024年第一季度中國貨幣政策執行報告。報告提出，保持流動性合理充裕，保持社會融資規模、貨幣供應量同經濟增長和價格水平預期目標相匹配；統籌研究消化存量房產和最佳化增量住房的政策措施，促進房地產市場平穩健康發展；落實存款利率市場化調整機制，防範高息攬儲行為；暢通貨幣政策傳導機制，避免資金沈澱空轉。
5、港交所公告，參照2024年5月3日交易所發出的通告, 繼11日成功完成推出前測試後， 5月13日起將不再公布北向資金即時買入交易金額、賣出交易金額和交易總額。
6、近日，媒體報道浙江瑞豐達資產管理有限公司實際控制人「跑路」，引起各方關註。證監會高度重視，迅速行動，組織證監局、基金業協會等相關單位開展核查。從目前掌握情況看，瑞豐達公司涉嫌多項違法違規，證監會決定對其立案調查，依法從嚴處理。
7、證監會釋出修訂後的【關於加強上市證券公司監管的規定】，其中，明確要求上市證券公司要突出價值創造、股東回報和投資者保護；要求證券公司首次公開發行證券並上市交易和再融資應當結合股東回報和價值創造能力、自身經營狀況、市場發展戰略等。
8、國家數據局局長劉烈宏10日在國新辦新聞釋出會上表示，下一步，將努力夯實數碼底座。加速數碼基礎設施升級部署，加快工業互聯網、算力、移動物聯網等數碼基礎設施建設。
9、市場監管總局釋出【網絡反不正當競爭暫行規定】，自2024年9月1日起施行。【規定】包括，保護企業創新成果，著力促進互聯網行業發揮最大創新潛能；回應社會關切，對當前中國線上消費中侵害消費者權益的刷單炒信、好評返現、影響使用者選擇等焦點問題進行規制等內容。
10、上周六，南京市公安局釋出關於印發【關於合法穩定住所落戶有關事項的通知】的通知，通知中指出：進一步放寬落戶條件，在本市擁有合法穩定住所且實際居住的非南京戶籍人員，可以直接辦理落戶。
1、萬科A公告，向郵儲銀行申請13億元貸款，子公司提供擔保。
2、據中央紀委國家監委駐國務院國資委紀檢監察組、浙江省紀委監委訊息：中國化工集團原董事長任建新、原總經理楊興強接受審查調查。
3、通威股份公告，與隆基綠能簽訂2024年—2026年高純晶矽銷售合約。
4、方大炭素公告，擬使用不超40億元自有資金購買理財產品。
5、浙商證券公告，擬參與競拍國都證券7.4159%股份。
6、碧桂園地產集團有限公司公告，已於寬限期內完成「23碧桂園MTN001」、「23碧桂園MTN002」利息償付。
7、中科曙光公告，董事長李國傑因短線交易被給予警告，並處80萬元罰款。
8、美農生物公告，公司近期生產經營情況及內外部經營環境不存在發生或預計將發生重大變化的情形。
9、特發資訊公告，收到行政處罰及市場禁入事先告知書，公司股票5月13日停牌一天。
中金：當前A股市場機會仍大於風險
中金最新策略報告指出，近期全球投資者對中國資產關註度較高，在美、日、歐、印等主要股市偏震蕩環境下，A股和港股明顯反彈，尤其是恒生國企指數年初至今漲幅已達到16.5%，領漲全球主要股市，A股上證指數及滬深300年初至今漲幅均在6%左右。
往未來看，雖然不排除經歷持續反彈後投資者情緒短期再度出現反復，但結合上述變化疊加A股當前偏低估值水平，A股市場自2月以來的修復行情可能仍未結束，當前A股市場機會仍大於風險。配置方面，有科技進步預期驅動及新質生產力相關政策催化下的 TMT 領域中期仍有望有相對表現；新能源等綠色板塊重點關註近期產業政策的邊際變化，有助於扭轉投資者預期；地產鏈近期事件性因素較多帶來階段性表現，但持續性需關註政策落地力度及節奏。
中信證券：正面因素積累，樂觀情緒在萌芽
中信證券最新策略報告指出，宏觀政策環境不斷改善，諸多正面因素在積累，各類資金搶跑推動近期中國資產全面修復，樂觀的情緒在萌芽，市場已回歸常態，建議淡化博弈，配置上聚焦績優成長、低波紅利和活躍主題三條主線。
首先，從近期密集出現的正面因素來看，一是地產政策基調顯著變化，產業鏈困局有望扭轉；二是短期內市場步入業績真空期，一季度業績預計是全年低點；三是部份行業政策開始聚焦控產保價，改善競爭格局和企業盈利能力；四是出海邏輯被市場廣泛認可，開啟傳統行業成長性和估值天花板。其次，從市場的增量資金結構來看，私募快速加倉和北上交易型資金密集流入給A股帶來增量，南下資金持續流入、外資亞太配置再平衡推動港股行情加速展開。最後，從市場的生態來看，投資者已從過度謹慎的氛圍當中走出，IPO正常化也標誌著市場回歸常態。
1、美聯儲理事鮑曼表示，希望看到數月的通脹數據變得更好；今年沒有理由降息；可能要等「數次會議」後才準備好降息；如果發生意想不到的沖擊，就存在美聯儲降息的可能。
2、美股三大指數上周五收盤漲跌不一，道指漲0.32%，日線錄得八連漲，上周累漲2.16%；標普500指數漲0.16%，上周累漲1.85%；納指跌0.03%，上周累漲1.14%。其中，道指連漲4周，標普500指數、納指均連漲3周。大型科技股多數下跌，特斯拉跌超2%，亞馬遜跌超1%，英特爾、蘋果、奈飛、谷歌小幅下跌。
3、據報道，蘋果接近與OpenAI達成協定，將ChatGPT套用於IPhone。知情人士表示，雙方一直在敲定一項協定的條款，以便在下一代iPhone作業系統iOS 18中使用ChatGPT功能。蘋果還與谷歌就授權使用該公司的Gemini聊天機器人進行了談判。這些討論尚未達成協定，但仍在進行中。
南韓逾三成年輕雙職工無子女
據韓聯社報道，南韓勞動研究院12日釋出的一份報告顯示，以2022年為準，在戶主年齡為25至39歲的已婚家庭中，有27.1%的家庭無子女。
該年齡段的無子女家庭比例2013年為22.2%，十年來增加近5個百分點。同年齡段的雙職工中，無子女夫婦的比重從2013年的21%增加到2022年的36.3%，十年來增加15.3個百分點。相反，單職工中無子女比重為13.5%，是雙職工的三分之一，與2013年(12.3%)相差無幾。
報告顯示，無子女夫婦中妻子參加工作的比重從2013年的53.2%增加到2022年的71%，增幅為17.8個百分點。但在有子女家庭中，該比重僅從36.6%提高到40.6%，增幅為4個百分點。報告推測，由於平衡事業和生育不易，有子女夫婦放棄經濟活動的情況更多。
日本五一「黃金周」國內遊熱情下降
日本共同社11日釋出的一項調查結果顯示，在物價上漲和實際薪金收入縮水背景下，日本民眾今年五一「黃金周」國內旅遊熱情下降，許多熱門景點的本國遊客數量減少。
日本的五一「黃金周」包含4月末到5月初幾個全國性節假日，通常是旅遊消費旺季。共同社根據東京一家技術企業提供的數據，對日本全國47個都道府縣60座主要鐵路車站周邊500米內的客流量進行分析。結果顯示，今年五一「黃金周」期間，53座車站周邊的本國遊客人次較去年同期有所減少。
從整體來看，今年五一「黃金周」期間，上述60座車站周邊的日本遊客日均客流量為982萬人次，較去年同期減少6.7%。
一波音貨機因故障在日本緊急著陸
據日本共同社12日報道，一架當天從日本成田機場起飛的波音747型貨運飛機在飛行途中因液壓系統出現故障，臨時返航並在成田機場緊急著陸。
報道稱，這架飛機上共載有4人，緊急著陸後，成田機場的一條跑道一度臨時關閉。事件沒有造成人員傷亡。
埃克森美孚被判支付巨額賠償
綜合【華爾街日報】、路透社等外媒報道，近日，美國賓夕法尼亞州的一個陪審團裁定，能源巨頭埃克森美孚應向一名前美孚石油機械師支付7.25億美元(約合52.39億人民幣)的賠償金。這名機械師的律師辯稱，接觸汽油中的致癌化學物質導致原告患上白血病。
據悉，陪審團認為，在上世紀90年代末與埃克森合並的美孚石油公司知道處理其石油產品會對健康產生不利影響，但沒有充分警告人們這些產品含有致癌的苯。
報道顯示，原告保羅·吉爾是一名67歲的紐約居民，幾年前被診斷出患有白血病。1974年至1979年，他曾在賓夕法尼亞州的美孚加油站擔任機械師。
原告律師辯稱，該公司當時知道人們在使用汽油作為清洗溶劑，就像吉爾作為機械師清洗零件一樣，但沒有張貼足夠的警告。律師表示，1976年美孚石油公司的一份內部檔顯示，該公司意識到了健康風險。
在持續了一周多的審判後，陪審團認為埃克森美孚公司應對未能警告苯的健康風險負責。
埃克森美孚發言人稱該判決不合理，並表示該公司將要求法院推翻該判決，並計劃「用盡所有可用的上訴手段」。
埃克森美孚是全球最大的上市石油公司之一。美股市場上，埃克森美孚最近一個交易日(5月10日)收跌0.41%，現總市值4651億美元。
美國巴爾的摩倒塌大橋殘骸將被爆破
據美聯社報道，當地時間5月12日，負責對美國巴爾的摩倒塌大橋進行清理的施工人員將在當日晚間對大橋殘骸實施控制爆破，以幫助移出被困在大橋下的「達利」號貨輪。
3月26日淩晨，「達利」號貨輪撞到美國馬里蘭州巴爾的摩市「法蘭西斯·史葛·基」大橋，導致橋體坍塌，有人員和車輛墜入河中。「達利」號貨輪自此之後就被困在大橋之下。
素材來源：新華社、中新經緯、財聯社、中國證券報、經濟日報、央視新聞等
（本文觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎！）
來源：風口財經客戶端
