周末探店寶馬經銷商得知，全新寶馬5系在3月末的終端優惠已經殺到了「進店第一口報價」優惠4萬（按揭）。
當張局表示「再等一等」時，銷售顧問隨之問及張局心裏價位。
「7萬吧」。
銷售小哥隨即表示：「530Li的話6-7萬（優惠）可以去找經理申請看看」。
聽到這個優惠力度，張局還是有點吃驚的。
全新寶馬5系是在龍年春節前上市並開始發運交付的。張局在預售期裏曾探店過5系，當時政策是按照上市價格一分不多、一分不少。未曾預料到，僅僅1個半月後，優惠力度已經穩步殺到了按揭4-7萬元。
另值得註意的是，目前5系的按揭利息並不高，寶馬廠商金融提供了不到3個點的利率，以貸30萬為例，每年還掉的利息在8000-9000元之間。要求貸20%、5年期，還款兩年後允許一次還清剩余，也允許還款1個月後以支付違約金（大概為年半利息）的形式來終止按揭並還清所有貸款。
這一利率水平沒有比國內現階段消費貸實際利率高許多，以按揭利潤來推算，全款方式購買全系寶馬5系目前也能有3萬元（525Li）或4萬元（530Li）的實際優惠。
配置分析：
這一代寶馬5系的配置構成簡單清晰，分為525Li、530Li領先和530Li尊享共3個車型，每個車型都有豪華套裝和M運動套裝兩種版型可供選擇。
525Li的指導價43.99萬元，530Li領先和530Li尊享的指導價分別為48.59萬元和52.59萬元。
525Li的2.0T四缸發動機最高輸出功率為140kW、190馬力，峰值扭矩為310N·m，零百公裏加速官方成績8.2s；530Li最高輸出功率為190kW、258馬力，峰值扭矩400N·m，零百公裏加速成績6.5s。
525Li和530Li領先型均標配了19英寸輪轂、14.9英寸中控螢幕車機、12喇叭哈曼卡頓音響、前排座椅加熱和L2；530Li尊享型標配標配20英寸輪轂、HUD、18喇叭寶華韋健音響、前排座椅腰部支撐、前排座椅通風、四驅自動空調和智駕方面更進一步的BMW自動駕駛輔助系統PRO等。
探店獲悉，目前530Li的訂單占比要比525Li高不少，而選擇530Li兩款車型的消費者人數相近。另外隨著後市優惠繼續放大，當525Li的終端落地價逼近40萬時，按老款的銷售規律，推倒525Li銷量占比也會適度提升。
盡管上市僅有2個月，但全系寶馬5系三款車型目前終端均有現車，說明終端銷售壓力還是比較大的。
文|張局
圖|作者實拍
