上海機場將聯手空港夥伴實作2035年減碳百萬噸。 受訪者供圖
6月24日，澎湃新聞（thepaper.cn）記者從上海機場集團獲悉，近日，上海機場集團與多家單位簽署合作協定，加快新能源產業布局，共同構建綠色航油產業鏈，加快推動可持續航空燃料（SAF）在民航領域的套用。
SAF主要以廢油脂、農林廢棄物、城市廢棄物等加工合成而來，相比傳統化石燃料，其從原材料收集到最終使用的全過程碳排放量最高可減少85%。去年以來，上海機場會同東航、中航油等SAF供應鏈相關單位開展在政策、業務流程、客戶需求等方面的研究和調研。下一步，上海機場將積極爭取關於SAF在銷售、儲運、加註、保稅等方面的政策法規支持，完善機場SAF加註的基礎設施建設和相關行業認證，加快推動綠色能源在上海機場落地和套用推廣。
近年來，上海機場圍繞落實國家雙碳戰略，主動探尋綠色發展新路徑，形成【上海機場「碳達峰、碳中和」發展戰略研究】【上海綠色機場建設規劃（2020-2035年）】等頂層設計檔，完善綠色機場建設體制機制，並加快推進重點專案落地。成果主要包括：建設機場能碳管理平台，建立綠色機場評價體系模型為機場綠色轉型提供分析決策依據；開展浦東機場四期工程綠色建設，全面執行綠色建築標準，研究打造「零碳建築」示範套用；擴大新能源器材和車輛套用，新增特種車輛和器材100%使用新能源或清潔能源，加快機場機位飛機輔助發動機（APU）替代專案建設；開展兩場分布式光伏建設，推動合約能源經濟性和減碳效益達到行業領先水平；打造兩場氫能源套用示範專案，加速推進國內民航首個加氫站落地；引入老港垃圾焚燒廠產生的蒸汽實作機場供熱「去天然氣」；建設全國民航首家有機濕垃圾無害化處理的濕垃圾處置中心等。
2023年，上海浦東、虹橋兩座機每場平均被中國民用機場協會授予評價最高等級的三星級「雙碳機場」稱號。上海機場將攜手空港社區成員單位在2035年實作減碳100萬噸目標。
