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三祥新材:或將搭乘固態電池發展快車

2024-04-03股票

作者|趙玲,編輯|顧謹豐

來源:巨豐投顧、好股票套用

一、三祥新材——提供固態電池電解質材料

近日,電池相關領域的技術不斷推進,如上汽集團旗下超級智能轎車智己L6將於4月8日舉行全球正選儀式,這款承載著國家隊大廠高科技實力的旗艦車型,將搭載全球首個實作量產上車的「 超快充固態電池1.0」技術 ,成為智能出行領域的一顆璀璨新星。

智己L6采用的這項革命性的電池技術,集超高離子電導率復合固態電解質與行業首例幹法固態電解質一體成型工藝於一身, 打破了現有電動車在續航裏程上的瓶頸 ,一舉實作超過1000公裏的超長續航能力,開啟了智能出行前所未有的新時代。這也將固態電池技術相關個股推到風口。其中三祥新材表現最為亮眼。

三祥新材24年2月6日在互動平台表示,公司致力於固態電池電解質材料及關鍵原材料的研發生產,目前已向清陶能源等企業送樣,並達到使用要求。而清陶能源是當前國內固態電池領域的佼佼者,該公司與上汽集團等車企合作,而上汽是其大股東。

二、固態電池領先企業——清陶能源

清陶能源背後是兩位清華大學材料學院的博士生——馮玉川和李崢,並且兩位均師從中國科學院院士南策文。南策文為國內學術巨擘,今年61歲,擁有材料科學專家、中國科學院院士、清華大學材料學院教授等稱號。公開資料顯示,南策文目前直接持有清陶能源6.92%的股份。

清陶能源第一代電池選擇了氧化物+聚合物的技術路徑,第二代固態電池選擇了氧化物+鹵化物+聚合物的路徑,利用不同的材料之間的物理效能讓電池更致密、阻抗更小。

公司定下目標,下一代固態電池產品成本將比同等規格的磷酸鐵鋰或三元電池低10%-30%; 2027年問世的第三代產品,將再降本40%。

在投資者眼裏,這個價格的想象空間大,或可催生下一個「寧王」。而三祥新材的產品獲得清陶能源及其他固態電池企業的使用,這也意味著公司的固態電解質產品獲得業內認可,並且具有廣闊的市場前景。

三、固態電池技術路徑及國內代表性企業

自1985年鋰離子電池問世以來,大幅推進了可移動電子器材的規模化套用,但是當前的液態鋰離子電池體系,逐步發展到了本身材料體系所能達到的瓶頸:1)能量密度難以突破350Wh/kg的極限;2)有機物液態電解質帶來的安全性問題。3)電池服役過程中電解液的揮發、幹涸、泄露等現象,影響電池壽命。液體電解質成為了鋰離子電池進一步發展最大的制約因素。

中郵證券研報表示,隨著電池新技術持續演繹,國內外車企的固態電池產業化進度正在加速,如豐田計劃到2027年實作全固態電池裝車。 從產業鏈機會來看,固態電池的變化主要在於電解液方面,從液態形態切換成了固態的電解質。

固態電解質的技術路線主要包括氧化物、硫化物和聚合物三種類別。 各種固態電解質的效能各有所長,但單一材料往往難以滿足所有效能需求,因此 復合電解質的研發成為趨勢。 例如,氧化物與聚合物的復合使用,可以平衡各自的優劣勢,實作更優的套用效果。

固態電池電解質材料市場前景廣闊。據預測,到2030年全球固態電池市場總規模將達到3,633.7億元,而全球新型電解質潛在市場規模近2,500億元。

國內代表性企業主要有:

1、北京衛藍新能源: 成立於2016年,專註於固態電池的研發與生產,與蔚來汽車合作,計劃推出續航1000公裏的半固態電池,能量密度達到360Wh/kg。衛藍新能源還未上市,但蔚來汽車、小米、華為哈伯、吉利汽車等均是其股東。

2、清陶能源: 清陶能源是國內固態鋰電池產業化的領跑者,擁有國內首條固態鋰電池生產線,並構建了完備的自主知識產權體系。公司與上汽集團合作,共同開發新一代固態電池產品,並計劃在2025年實作固態電池技術的「10萬輛級」大規模量產落地。

四、上市公司在固態電池技術推進中的動態發展

3月30日,瑞泰新材表示,雙三氟甲基磺酰亞胺鋰(LiTFSI)是我司重要的新型鋰鹽產品之一,目前 該產品在固態鋰離子電池等新型電池中已形成批次銷售

3月29日,奧特迅表示,公司自主研發的兆瓦級充電堆,可以為 超充固態電池提供超級充電服務

3月29日,先導智能表示,公司可為固態電池等各類電池類別在內的鋰電池智造整線解決方案。

3月29日,科森科技表示,公司 為清陶能源提供少量電池周邊結構件 ,公司持有清陶能源發展少量股份,並不掌握清陶能源發展的經營資訊。

3月29日,德爾股份表示,固態電池作為一項新技術,其工藝難度較大,公司的固態電池產品,目前尚處於研發階段,其研發過程受諸多因素影響,研發完成時間存在不確定性。

3月29日,新綸新材表示,公司的軟包電池鋁塑膜產品可以運用於 半固態電池 ,目前已有小批次供貨。

3月29日,長遠鋰科表示,公司固態電池方面與行業內主流電池企業均有緊密的技術合作,產品效能優異,已有產品進入固態電池企業的供應體系。

3月28日,科力遠表示,公司已展開套用於固態電池的相關材料的研究專案,小試階段較為順利,將在2024年內完成中試驗證,該技術和材料可以廣泛套用於半固態電池、全固態電池以及液態電池。

3月28日,恩捷股份表示,成立了江蘇三合布局半固態電池領域,該控股子公司部份器材已安裝完畢,具備 半固態電池隔膜的生產能力 ,產品和技術儲備充足。

3月28日,三祥新材表示,公司 向清陶能源提供的產品為鋯基材料 ,為公司成熟量產產品。

3月27日,藍海華騰表示,公司投資的高能時代硫化物全固態鋰電池研發進展順利,目前已經完成20Ah級 全固態電芯A樣開發 ,同時公司正在搭建中試線,預計2024年底可以實作5Ah以內小電芯量產。

3月26日,曼恩斯特表示,固態電池對現有液態鋰電池材料體系有著較好的相容性,傳統濕法工藝在固態電池生產中同樣適用。目前正積極開發面向未來的鋰電塗布技術如高固含塗布、固態電解質塗布、幹法塗布等。

(作者:趙玲 執業證書:A0680615040001)

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