长江和黄河都是中华民族的母亲河，这两个流域养育着中国近7.5亿人口，其中长江流域有4.2亿，黄河流域有3.3亿。
而同时长江和黄河又是中国最长的两条河流，长江全长达到6300公里，是中国最长的河流，同时也是亚洲最长的河流 ，黄河全长5464公里，是中国第二长河流。
长江和黄河虽然都是超过5000公里的超长河流，不过在航运和创造经济价值方面 ，两者相差就太远了。
黄河目前的航运价值极低 ，主要是黄河水流量太少造成的，黄河年径流量只有580亿立方米，不到长江的十分之一，春夏的时候黄河水流还稍微大点，到秋冬季节，黄河很多地方都是在断流的 ，所以黄河现在基本不通航。
长江是世界级的黄金水道，就是依赖于强大的水流量 ，长江年径流量达到9600亿立方米，是中国第一大河流，也是亚洲第一大河流 ，水量在亚洲无河能敌，就是在全世界，都能排到第三位。
长江流经11个省市，流域面积达到180万平方公里，占中国国土面积的18.8%，而黄河流经9个省市 ，流域面积为75万平方公里，占中国国土面积的8.3%。
2023年，长江流域经济带的GDP达到58.5万亿元人民币，是世界上经济价值最高的一条河流。
而长江的航运价值就更不用说了，2023年长江流域的货运总量达到62亿吨，比全国铁路的货运总量还多出12亿吨，要知道全国的铁路网那是相当密集的，货运量居然比不过长江，可见长江的航运有多厉害，62亿吨，相当于给每个中国人平均运送了近5吨的货物，真的相当牛。
同时期的国外大河的航运情况是怎么样的呢?
美国的密西西比河2023年货运总量大概在6亿吨左右，还不到长江的十分之一，密西西比河那可是美国的黄金水道。
欧洲也有一条黄金水道，那就是莱茵河， 莱茵河一年的货运量也就2亿吨左右，在长江面前那真的是小弟来的。
南美洲的亚马逊河虽然径流量是世界第一，但是他们那个水量实在太大，动不动就发洪水，反而不适合航运，所以亚马逊河货运总量非常低，可以忽略不计。
世界第一长河——尼罗河的航运价值也非常低，也是因为流量太小了，跟我国的黄河差不多，经常断流，只有埃及境内还有些航运能力，年货运总量大概为2000万吨 ，还不如长江的零头。
跟这些世界大河一对比 ，才知道长江真的是太牛了，世界所有河流当中，能称得上黄金水道的，估计只有长江有资格吧，毕竟其他河流与长江的运力差距太大了。
如果从航运和经济方面来评价，那么长江才是真正的世界第一大河流。
