大伙儿听说过固态电池没?有人吹嘘它是电动车的"终极大杀器",马上就要让油车变成"古董车"了!这不,上汽蔚来这些大厂都摩拳擦掌,打算两三年内就量产固态电池呢。它到底牛在哪儿?真有本事干翻特斯拉?
能量密度杠杠的,续航破千小意思!
液态电池早就跟不上时代步伐了!你瞧,现在主流的三元锂电池,能量密度才240Wh/kg,充满电也跑不了几公里。这固态电池可了不得,半固态就能达到360Wh/kg,比液态高出一大截。
等全固态电池量产了,装个200度的电池包,1500公里续航不成问题。蔚来智己这些个"吃螃蟹的",都用上半固态了,150度电,动辄上千公里,不得了呀!
充电速度杠杠的,"秒充"不再是梦!
开电动车最闹心的啥?充电又慢又久唄!现在好点的快充,一次充满也要耗费大半个钟头。这固态电池就厉害了,10分钟搞定不说,最快的还能做到3分钟充满。这速度,简直把油车比下去了。"里程焦虑"这事儿,用固态电池还不是分分钟解决?
安全性能杠杠的,再也不怕自燃了!
谁还不知道,电动车最要命的是电池自燃吗?那些个液态电池里头,全靠一层薄如蝉翼的隔膜,一旦破了,分分钟变"炸弹"。车企们也是操碎了心,各种阻燃剂、云母片,生怕"碰一下"。但这玩意就是太娇气,不慎碰着了尖锐物,照样冒烟冒火。
固态电池可不一样,用的是固态电解质,短路失控基本不可能。试验表明,半固态电池随便穿刺敲打,连根烟都冒不出来。这安全性,不禁让人想给个大大的赞!
可靠性能杠杠的,"电动爹"这绰号可以摘了!
开电动车的北方朋友,每到冬天就犯愁:续航咋掉这么快?车企再怎么给电池"穿棉袄",也没辙。归根结底,就是液态电池太"怕冷",低温一冻,性能直线下降。可固态电池不怕啊,固态电解质经得起严寒考验。往后有了它,再也不用给电池搞"暖气"了。"电动爹"这称号,也该光荣退休喽。
你瞧,这固态电池的种种优势,不正是电动车发展的"终极目标"?它要是大规模应用了,还有谁愿意买油车?这场革命,谁输谁赢还不一定呢。政府这些年大力推广新能源汽车,要是再加把劲儿普及固态电池,指不定哪天咱们就告别燃油机了。你说,油车厂还有活路吗?
