上周要闻摘要：美国政府考虑拆分谷歌。Temu用户数量年内可能超过亚马逊。Meta推出AI电影制片人挑战Sora。三星为在AI芯片竞赛中落后致歉。微信鸿蒙原生版开始内测。特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi亮相。Stellantis公布CEO继任计划和管理层调整。波音公司宣布将裁员17000人。7-11母公司将改名并剥离非核心业务。沪深股市节后大幅高开后回落。
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美国政府考虑拆分谷歌
美国政府正在考虑寻求拆分谷歌(Google)，以结束其在搜索领域的垄断地位，这将是迄今为止为控制世界上最强大的科技公司之一所做的最大胆的努力。美国反垄断执法机构40年来从未拆分过任何一家公司。这种情况是否会被打破要看几起大案的判决，其中两起涉及谷歌。美国司法部提交文件，向一家联邦法院提出了从行为限制到拆分的一系列潜在选择，以解决一名法官所说的谷歌在搜索领域拥有非法垄断地位的问题。
相关：谷歌母公司Alphabet已被勒令向竞争对手开放其安卓操作系统，允许它们创建自己的应用市场和支付系统，与其占主导地位的Google Play Store竞争，这是对这家最近在反垄断案件中败诉的搜索巨头的最新打击。旧金山的一名联邦法官下令进行修改，此前热门视频游戏【堡垒之夜】的制造商Epic成功提起诉讼，称谷歌压制了安卓应用的竞争，并利用其垄断地位收取过高费用。
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Temu用户数量可能超过亚马逊
源自中国的跨境电商平台Temu正在席卷世界，用户数量正迅速赶超美国电商巨头亚马逊(Amazon)。在通胀压力下，低价商品受到消费者欢迎。分析发现，8月份Temu应用程序的用户数量在主要电商平台中位列第三，已达到亚马逊用户数量的91%。Temu的用户数量预计年内就可能超过已创立30年的亚马逊。在84个国家和地区中，有53个国家(占比超过6成)的用户更支持Temu。尤其在欧洲，30个国家中有28个国家的用户更喜欢Temu。
相关：Temu通过利用各地对低价商品免税的关税机制，有效控制了成本，构建了一种商业模式，能够将中国的低价商品以接近原价的价格销往海外市场。
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Meta推出AI电影制片人挑战Sora
Meta正在展示能够根据文本指令生成逼真视频的人工智能模型，这些模型将与OpenAI和Runway为电影制作人和内容创作者提供的竞争产品展开竞争。Movie Gen是一套讲故事的模型，可用于一系列任务，例如生成最长16秒的视频、视频编辑、为视频匹配声音以及用特定图像个性化视频。这家Instagram和Facebook的所有者表示，新工具胜过竞争对手，但最早要到明年才能广泛使用。
相关：Meta首席执行官扎克伯格宣布，该公司AI聊天机器人Meta AI已在六个国家上线，包括巴西、英国、菲律宾、玻利维亚、危地马拉和巴拉圭。该公司表示，除了这些国家之外，Meta AI还将于未来几周在更多国家发布，包括中东地区和东南亚。欧盟在此次扩展中缺席。今年夏天，Meta表示，由于对欧盟的监管担忧，该公司不会在欧盟引入多模态AI服务。
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三星为在AI芯片竞赛中落后致歉
对于三星电子(Samsung Electronics)这样的大型半导体制造商来说，人工智能(AI)繁荣应该是一个大有前途的时代。然而，这家韩国科技巨头却错失机遇，落后于AI时代的早期赢家，如台积电(TSMC)和本土竞争对手SK海力士(SK Hynix)。三星在存储芯片和代工领域的市场份额被对手抢走。三星半导体业务负责人全永铉在公开信中道歉，承认公司正处于「危机」之中，称三星将改进技术，必要时改革组织文化。
相关：三星电子会长李在镕表示，三星无意分拆其代工芯片制造业务和逻辑芯片设计业务。李在镕称：「我们渴望发展这些业务。不打算分拆它们。」据估计，由于需求疲软，这两项业务每年造成数十亿美元计的亏损，拖累了这家全球最大存储芯片制造商的整体业绩。李在镕在2019年宣布了他的愿景：到2030年前，超越台积电，成为全球最大的代工芯片制造商。
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微信鸿蒙原生版开始内测
微信鸿蒙原生版10月8日正式开始邀请内测，已升级至HarmonyOS NEXT的用户，可在收到邀请后抢先体验。目前，微信鸿蒙原生版已包含基础社交通讯、音视频通话、朋友圈、微信支付的二维码收/付款等功能。微信团队表示，微信鸿蒙原生版各项功能在不断适配中，将在后续版本中陆续更新完善。据了解，微信鸿蒙原生版的邀请范围将持续扩大。支付宝官方宣布，鸿蒙版应用于10月8日在鸿蒙应用市场上线。
相关：华为官方10月8日公告显示，纯血鸿蒙正式开始公测。首批将适配Mate 60/X5系列手机、MatePad Pro 13.2英寸系列平板，也就是最早开启Beta招募的机型，有相关机型的用户，可通过「我的华为」APP-「升级尝鲜」申请升级。HarmonyOS NEXT也被称为纯血鸿蒙，全栈自研的系统底座，放弃了传统的AOSP代码，仅支持鸿蒙内核及鸿蒙系统的应用，是一个源自中国、自主可控的操作系统。
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特斯拉无人驾驶出租车亮相
特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)10月10日晚上在一个备受关注的活动上展示了他许诺已久的无人驾驶出租车Robotaxi。这款原型车称作Cybercab，没有方向盘和脚踏板。马斯克并未详细介绍无人驾驶出租车的技术细节，称可能2026年开始生产，价格或低于3万美元。马斯克的计划是运营一支特斯拉自动驾驶出租车队，乘客可以通过一个应用程序叫车。特斯拉的个人车主也可以通过将自己的车辆列为机器人出租车，在应用程序上赚钱。
相关：10月11日晚6点，随着一辆Model Y从特斯拉上海超级工厂产线驶出，上海超级工厂第300万辆整车正式下线。2019年1月，特斯拉上海超级工厂破土动工，同年12月30日完成了Model 3的首批交付。2022年8月，特斯拉上海超级工厂实现了第100万辆整车下线。2023年9月，第200万辆整车下线。上海超级工厂下线的300万辆整车中，有1/3已经远销欧洲、亚太等海外市场。
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Stellantis公布管理层调整
标致(Peugeot)、菲亚特(Fiat)和吉普(Jeep)品牌母公司Stellantis公布CEO继任计划和管理层调整。首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)将于2026年初合同到期时退休。Stellantis还公布了更广泛的管理层改组计划，目前其正努力应对利润和市场份额的大幅下滑。Doug Ostermann将接替Natalie Knight担任集团首席财务官。知名品牌玛莎拉蒂和阿尔法-罗密欧将有一位新的首席执行官，中国和欧洲地区也将迎来新的首席运营官。
相关： 汽车制造商Stellantis正采取「严厉措施」来改善财务状况，包括一项在公司内部称为「狗窝」的紧缩政策，旨在对外部支出施加更严格的限制。与此同时，这家总部位于欧洲的汽车公司还在联邦法院起诉了全美汽车工人联合会(UAW)，称该工会最近的罢工威胁毫无根据。UAW和这家汽车制造商在Stellantis去年承诺的工厂投资问题上一直存在分歧，包括重新开放伊利诺伊州一家闲置的工厂。
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波音将裁员17000人
波音公司(Boeing)首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)表示，将裁员17000人，占其全球员工总数的10%。将其777X飞机的首架交付推迟一年，并且预计其国防业务将出现大量新损失，因为为期一个月的罢工对公司财务造成了重创。这些裁员将包括高管、经理和员工。奥特伯格表示，在约30000名美国西海岸工人罢工导致其737 MAX、767和777飞机停产后，公司必须重新调整员工数量「以符合我们的财务现实」。
相关：波音公司宣布了2024年第三季度其商业和国防业务的主要项目交付情况。波音第三季度向客户交付116架飞机，其中包括92架737，14架787以及6架767。该公司进一步的交付行动将受到罢工影响。波音公司在9月份交付了33架飞机，比去年同期多了6架。今年截止9月底，波音公司已交付291架飞机，远低于2023年同期交付的371架。
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7-11母公司将改名并剥离业务
日本便利店巨头7-11的母公司柒和伊控股(Seven&I Holdings)介绍了公司更名和剥离非核心业务的计划，试图以此证明，该公司的业务要比ACT提出的收购报价更有价值。该公司新的暂定名称将是7-Eleven Corp.。柒和伊控股宣布10月11日成立中间控股公司「York控股」，整合伊藤洋华堂及集团旗下的食品超市、York Benimaru等超市业务、餐饮及专卖店业务等。还提出了2025年度使该公司变成权益法适用公司的计划，已于10月开始挑选外部企业，向其出售York控股的大部分股份。
相关：就收购柒和伊控股一事，加拿大Alimentation Couche-Tard公司(ACT)提出了提高收购额的新提议。收购金额似乎达到7万亿日元规模，高于上次的约6万亿日元。柒和伊控股被认为将在特别委员会会议上再次讨论ACT的提议内容，并决定如何应对。此前柒和伊控股经过特别委员会的讨论后，于9月6日ACT发出了表示「严重低估企业价值」等的书信。对于ACT上次的提议，柒和伊控股认为，除了金额以外，美国的【反垄断法】也是一个课题。
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沪深股市节后大幅高开后回落
国庆假期后开盘首日，上证指数在开盘时迎来大幅高开，上涨337.9点，涨幅达10.13%，报3674.4点。高开后沪指涨幅有所回落，至收盘涨4.59%，报3489.78点。深成指报收11495.1点，涨9.17%。创业板指收涨17.25%，报2550.28点。沪深两市全天成交额3.45万亿元，再创历史天量。节后第二个交易日，A股出现大幅回调，三大股指集体收跌。截至10月9日收盘，沪指跌6.62%，深成指跌8.15%，创业板指跌10.59%。11日(周五)A股主要股指悉数下跌。当天收盘，上证指数报3217点，跌幅为2.55%；深证成指报10060点，跌幅为3.92%；创业板指报2100点，跌5.06%。
相关：在停牌一个月后，两大券商国泰君安和海通证券披露重大资产重组预案，并双双宣布股票于10月10日复牌。本次交易的具体实现方式为国泰君安换股吸收合并海通证券，每1股海通证券A股股票可以换得0.62股国泰君安A股股票、每1股海通证券H股股票可以换得0.62股国泰君安H股股票。合并完成后，海通证券将终止上市并注销法人资格。国泰君安因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通、H股股票将申请在香港联交所主板上市流通。
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