6月5日，中共成都市委十四届五次全体会议召开，审议通过了【中共成都市委关于加快建设国际门户枢纽城市以高水平开放推动高质量发展的决定】。
彭州市委书记廖暾表示，全会提出要「用好两个市场、两种资源，发挥向西向南开放优势、‘两场两港’枢纽优势和广阔市场腹地优势」「高质量建设陆港型、空港型国家物流枢纽」「积极争创商贸服务型、生产服务型国家物流枢纽」，这给彭州打了一剂「强心针」，极大地增强了彭州「以高水平开放推动高质量发展」的信心和决心。
廖暾介绍，作为成都国际陆港辅港所在区域，彭州按照「主辅联动、错位协同」的思路，积极与青白江区互动对接，充分发挥专业物流港口功能，有效推进公铁联运，2023年实现商贸交易量约1200万吨（含蔬菜、水果、化工品等），预计至2027年，彭州辅港商贸物流货运量将超过2000万吨、国内联通枢纽将达15个以上、国际班列数量将达120列以上、国际联通枢纽数量将达10个以上。
目前，彭州辅港果蔬产品年交易量约800万吨、交易额约600亿元，其中雨润市场约600万吨、白庙市场约200万吨，位列西部第一、全国第二。同时开通了成都国际班列「东南亚——濛阳」专线，构建了东南亚水果进口一体化产销供应链。
下一步，怎么做？廖暾谈到，彭州市的初步考量是重点依托国际陆港彭州辅港，统筹推动彭州、蓉北乃至德绵阿的对外开放元素在陆港有效聚集、集中呈现，聚焦陆港构建开放型通道体系、经济体系，以陆港为依托深化对外交流往来，将其打造成为对外开放的窗口平台以及区域发展极核，辐射带动蓉北地区及德阳、绵阳、阿坝等周边区域开放发展。同时，联动青白江主港， 聚力提升国际陆港整体的科技创新能力、资源吸附能力、产业支撑能力和辐射带动能力 ，加快建设陆港型国家物流枢纽，让国际陆港成为成都乃至全省、全国的一张对外开放名片。
针对今后的工作重点，廖暾表示，彭州将聚力「港—产—城」建设，重点打造「六个体系」，一是 构建陆港开放型交通物流体系 ，依托成青铁路和天府大道北延线，积极融入「中欧班列+西部陆海新通道」，以四向畅联大交通助力开放融合大发展；二是 构建陆港开放型特色产业体系 ，加快推动果蔬交易量突破千万吨，打造千亿级新材料和蔬菜、中药材、航空动力3个百亿级产业集群，发力「无人机+物流」「氢能+物流」新赛道；三是 构建陆港开放型对外交流体系 ，发展和南美、东南亚的水果贸易，面向全国发展蔬果物流，办好中国·四川（彭州）蔬菜博览会等节会活动，打造「五外」联动示范；四是 构建陆港开放型平台功能体系 ，结合规划建设商贸服务型国家物流枢纽，统筹布局10大功能区，优化提升陆港整体功能；五是 构建陆港开放型公服配套体系 ，按照国际标准提升陆港城市宜业宜居品质，加强与成都七中、成都医学院等机构的合作，推动教育、医疗等优质公服资源共享；六是 构建陆港开放型政策保障体系 ，持续深化改革扩大开放，构建更宽松、更富吸引力的开放型营商环境和投资软环境，力争用2-3年时间，推动彭州辅港初步成型成势。
红星新闻记者 董馨
