智慧網聯汽車的未來已經到來。近日，工信部等多部門聯合公布了智慧網聯汽車"車路雲一體化"套用試點城市名單，20個城市（聯合體）成功入選。這一舉措不僅標誌著中國在智慧交通領域邁出了關鍵一步，更彰顯了政府對推動智慧網聯汽車發展的決心。從北京、上海等一線城市到鄂爾多斯、十堰等新興城市，試點範圍的廣泛性和多樣性為未來智慧網聯汽車的全面推廣奠定了堅實基礎。
試點城市：智慧網聯汽車的創新沃土
無人駕駛20城市名單如下：
一線城市及直轄市：北京、上海、重慶
其他城市及聯合體：鄂爾多斯、沈陽、長春、南京、蘇州、無錫、杭州-桐鄉-德清聯合體、合肥、福州、濟南、武漢、十堰、長沙、廣州、深圳、海口-三亞-瓊海聯合體、成都
這些城市（聯合體）涵蓋了中國的東、西、 南、北、中各大區域，體現了國家對智慧網聯汽車技術發展的全面布局和區域均衡發展策略。
入選的20個試點城市（聯合體）將作為智慧網聯汽車「車路雲一體化」套用的試點，以加速推進無人駕駛技術的落地與套用。
這些城市不僅在基礎設施、政策支持和技術積累方面具有優勢，更重要的是它們代表了不同的地理環境和城市特點。例如，北京和上海作為超大城市，可以測試高密度交通環境下的智慧網聯汽車表現；而像海口-三亞-瓊海聯合體則可以探索跨城市、跨地區的長距離自動駕駛套用。這種多元化的試點布局將為智慧網聯汽車技術的全面驗證和最佳化提供寶貴的實踐經驗。
車路雲一體化：智慧交通的核心引擎
"車路雲一體化"是實作智慧網聯汽車全面套用的關鍵。這一概念強調了車輛、道路基礎設施和雲端數據處理的緊密結合。在試點城市中，我們將看到智慧汽車不僅能夠自主行駛，還能與交通訊號燈、監控網路攝影機等基礎設施即時互動，同時依托雲端運算平台進行大數據分析和決策最佳化。這種高度整合的系統將極大提升交通效率，降低事故率，並為未來智慧城市的建設積累經驗。透過這種方式，智慧網聯汽車不僅僅是一種交通工具，更將成為推動城市智慧化升級的重要力量。
相關進展與案例
武漢：2024年5月，蘿蔔快跑在武漢投放了1000輛無人網約車，訂單量飛漲，受到了消費者的極大追捧。
北京：出台政策擬支持自動駕駛汽車跑網約車。
上海：小馬智行獲準在上海開展無人駕駛載客服務。
福州：市民可在福州新區濱海新城核心區已開放的52條道路，透過「蘿蔔快跑」小程式一鍵叫車，在 設定的站點體驗自動駕駛出租車服務（目前仍配備安全員）。
自動駕駛出行服務平台
蘿蔔快跑：作為百度開發的自動駕駛出行服務平台，蘿蔔快跑已經在全國多個城市開展自動駕駛及全無人駕駛營運服務。其服務規模正在加速壯大，是開放城市最多的自動駕駛出行服務之一。
