近些年，中國在眾多科技研發計畫上，都取得了顯著的成果，其中比較鮮為人知的就屬AI、新能源。
在一項科技研究上，中國同樣也取得巨大的成果，知道這項技術的朋友很少，那就顛覆眾多黑科技的「豪克能」。
一些朋友可能對這項技術十分陌生，甚至可能連聽都沒聽過，但正是這項技術讓中國機械制造業，在技術方面實作了彎道超車。
中國擁有這項技術後，美國知名企業派克、法國艾爾斯通、巴基史坦航空等企業，紛紛找到中國尋求合作，那麽這項技術究竟有多厲害呢？
中國豪克能技術的崛起
這項技術是由中國研究並命名的技術，而的發明人就是中國趙顯華博士，如今全球只有中國掌握這項技術。
從本質上來講，豪克能就是將原來的強化加工技術進行了升級，在對機械進行加工的時候，加入了超音波噴丸技術。
看似這項技術很簡單實則卻十分復雜，為何這樣說呢？那是因為要讓工作的沖擊轉頭，在對目標工件進行鍛造的時候，每秒鐘的擊打頻率要超過20000次。
這還沒完，擊打的同時還需要利用瞬間產生的高溫，對目標的表面進行處理，從而使目標物的表面密度達到極致。
在進行實驗的時候，趙顯華博士發現世界上還沒有任何詞語，是用於形容這種工藝技術的，於是便申請了發明專利，就這樣有了「豪克能」這個名字。
這項工藝技術的發明，從實驗室裏走向研發生產整整花了3年的時間，為了研制出頂尖的豪克能制造器，趙顯華博士整日都與一堆鋼鐵待在一起。
彼時，企業研究經費已經快要支撐不下去了，趙顯華並沒有理會身邊質疑的聲音，而是力排眾議將這項研究保了下來。
2000年，趙顯華成功研發出了國內第一台，HK2000震動時效裝置，彼時趙顯華研究出的技術，已經遠遠超過了國際技術的先進水平。
經過不懈的堅持，趙顯華終於讓豪克能實作了量產，並且成立了華雲機電科技有限公司，他是豪克能技術100%的擁有者。
這項技術可以幫客戶完成多種工作需求，更是直接幫助中國在金屬表面加工的技術水平，實作了「三連跳」整整提高了三級！
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就算是常見的普通機床，也可以使用豪克能技術，並且在處理完之後可以將其水平達到鏡面的效果。
華運機電是全國唯一一家擁有豪克能技術的擁有商、生產商，在海外更是擁有眾多客戶，很多外國的企業都是對豪克能技術慕名而來。
在趙顯華的帶領下，華雲機電發展的非常迅速，在成立的是十余年時間裏，一共申請了200多項專利，其中有四十多項都是發明專利！
更是直接被眾多工業界媒體評選為，「全球技術創新企業」。
趙顯華研究技術的同時，也非常希望幫祖國培養出更多的人才，於是便與清華大學以及航空研究院，共同創辦了研究室，為的就是幫助國內技術提升。
了解完中國是研究人員是如何，將豪克能研究出來的後，接下來再讓我們看一下，豪克能在機械制造領域，都有哪些與眾不同的地方。
超高工藝技術
豪克能這項技術的誕生，是對傳統機械制造行業的一次沖擊，顛覆了很多傳統機械制造人的認知。
提到豪克能，許多濟南人都為之驕傲，以為這項技術幫助中國，對眾多國家的機械制造業實作了彎道超車。
這項由中國自主研發的「黑科技」，堪稱中國高端機械制造業技術，對外一張耀眼的「名片」，幫中國在這一領域處於領頭羊的位置。
豪克能技術利用震動產生的能量，對眾多金屬的表面進行細微加工，從而讓零件以及表面實作改性。
世界各國在對機械進行加工的時候，大多采用的是「車、銑、刨、磨」工藝，而豪克能在這些基礎上，加上了黑科技顛覆了傳統加工工藝。
這正是中國科研人員對創新的追求，只有不斷的創新改革，才能不斷的將技術進行提高，豪克能的出現可以視作為，機械加工領域的一次「革命」。
豪克能在不用傳統機械制造的思想下，實作了對機械加工的全新技術，透過豪克能加工過的零件或是機械，使用壽命可以得到很大的提高。
與此同時，還能使零件的耐腐蝕性、耐磨性、硬度大大提高，對於表面的處理更是能夠達到奈米級！
法國重工艾爾斯通就曾找趙顯華合作，一個100多噸的零件，在豪克能的幫助下順利完了預期硬度，這使得艾爾斯通在重工機械市場上，地位得到了穩固。
不僅如此，豪克能技術的成功，還幫助中國打破了外國在這一領域的長期壟斷，並讓中國成為了行業的標桿。
中國高鐵列車軸在經過豪克能的加工後，各方面效能直接暴增了好幾倍，這項技術也為中國高鐵局節省了不少開支。
曾經，德國的西門子工藝技術，在國際社會長期處於統治地位，當中國豪克能問世之後，德國西門子就顯得不是那麽耀眼了。
杭州汽輪機廠，是中國規模最大的工業汽輪制造公司之一，他們就率先帶頭使用豪克能技術替代了西門子技術。
不光如此，豪克能技術還被中國用在國防建設上，像眾多炮彈的內壁采用的都是豪克能技術，可見這項技術對中國是多麽的重要。
在航空領域，豪克能也發揮著屬於它的作用，中國眾多航空飛機的發動機葉片，采用的就是豪克能技術，這不僅可以提高葉片的使用壽命，更能提高安全效能。
豪克能技術在中國扮演著至關重要的角色，這離不開趙顯華教授的奉獻。
