央廣網北京10月18日訊息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總台經濟之聲【天下財經】報道，去年10月，工信部等六部門聯合印發了【算力基礎設施高品質發展行動計劃】，一年來，中國算力建設有什麽新成績，發展高品質算力還要重點解決哪些問題？經濟之聲系列報道【算力——向高品質升級】本期推出：數據傳輸網路——從普通「馬路」到「高速鐵路、高速公路」。
在近期舉行的多場展會上，人工智慧相關企業對算力傳輸網路都很關註。企業告訴記者，算力不光取決於算力卡、算力中心，還取決於網路傳輸速度和品質。在人工智慧時代，只有超大規模、超高頻寬、超低時延、超長穩定的高效能網路才能更好滿足企業數據傳輸需求。
近年來，工信部持續推動網路設施提質擴容，建設高速算力網路，網路時延逐步降低，網路傳輸效能不斷提升。工信部總工程師趙誌國介紹，在算力領域，互聯互通縱深推進，城域算力節點級1毫秒的時延保障能力逐漸形成，區域集群到周邊主要城市之間5毫秒時延保障的能力廣泛覆蓋，國家樞紐節點間20毫秒時延的保障能力已全面實作。
考慮到人工智慧的發展速度，目前中國算力傳輸網路仍然存在進一步升級的壓力。中國工程院院士劉韻潔不久前表示，近五年GPU增長了90倍，而網路的頻寬只增長了10倍，未來網路頻寬瓶頸會逐漸顯現。國家數據局等部門也對網路提出了更高要求，比如千公裏傳輸抖動不高於50微秒、傳輸效率大於90%、丟包率低於1/10萬等。劉韻潔建議調整網路架構，透過確定性網路技術，把數據傳輸網路從普通「馬路」變為「高速鐵路、高速公路」。
劉韻潔表示：「原來的互聯網還發揮作用，但它發揮的只是一個普通‘馬路’的作用，它沒有高鐵，沒有高速公路。確定性網路就是實作算力網的‘高鐵、高速公路、航空’功能來滿足這個需求。確定性網路能做到什麽地步？我們已經在13個城市1萬公裏做到端到端的試驗抖動小於50微秒，能夠實作0丟包，能夠完全達到無失真傳輸標準。」
網路架構更多涉及裝置的連線方式、數據的傳輸規則和標準，調整網路架構的確可以最佳化網路傳輸。不過，網路品質更直接取決於路線和裝置。比如，光纖就要比銅線的傳輸能力強得多。而光纖中玻璃絲的數量和直徑不同，網路品質也差別較大。長飛光纖副總裁聶磊說，G.652光纖是以前中國套用最廣泛的單模光纖，這種光纖已經不能滿足需求。
聶磊表示：「傳統的G.652光纖到現在從容量到傳輸速率，都已經不適應長距離、高速率傳輸。現在從算力的要求來看，在運力方面需要光纖具有低非線性效應、大有效面積、低衰減系數的特性，這是基本的要求。隨著AI+時代的到來，在時延方面會提出更大的要求。」
2020年以來，中國大規模布局使用G.654光纖，這種光纖能夠在更長的距離內保持更高的數據傳輸速率，受到營運商的青睞。多芯光纖在很多場景也已經開始套用，這種光纖內部植入多根纖芯，可以同時傳輸多個光訊號，提高傳輸效率和頻寬。此外，最新的空芯光纖也已經處於研發到套用的過渡時期，這種光纖被認為是業內一項顛覆性創新。
聶磊表示，把玻璃纖芯中間挖空，把傳輸速率從20萬公裏/秒提升到30萬公裏/秒的空氣中的光速水平，極大降低時延30%以上。這是非常顛覆性的技術創新，為我們國家今後的智算中心的建設、智算中心的連線甚至包括未來長途幹線的連線提供非常有力的幫助。
以先進的網路架構和傳輸技術為依托，中國繼續大力升級網路。工信部表示，中國將推進萬兆光網試點套用部署，支持各地依托各類產業活動，探索萬兆光網套用創新。萬兆光網是下一代光纖網路的技術演進方向，網速是目前平均網速的10倍，而網路訊號時延只有千兆光網的1/10，網路可靠性達到99.9999%。
此外，比萬兆光網還要快很多倍的800G超高速網路也在試點驗證，中國移動副總經理李慧鏑說：「持續開展800G、1.2T超高速下一代網路試點驗證；聯合產業攻關反諧振空芯光纖技術；持續最佳化建強時延最優的全光網、泛在接入的5G-A行動網路。針對長距離網路傳輸效能瓶頸，持續完善新型高吞吐技術體系，在數據快遞等場景實作商用落地。」
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