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7年漲價六倍,被王思聰嗤之以鼻的生意,成了共享經濟唯一勝利者

2024-03-31科技

2017年5月,彼時正春風得意的萬達少東家王思聰,曾在個人朋友圈對這樁生意嗤之以鼻:

「共享充電寶要是能成我就吃翔,立帖為證!」

沒成想,共享充電寶的壽命遠比他想象的要長,而且人家不僅做成了,還成了當年那波「共享經濟熱潮」的產物中至今唯一能實作盈利的計畫,一路笑到了最後。

從2017年的1元/小時,到現在的6元/小時,在過去的7年之間,共享充電寶的租金價格已然漲了6倍。

直到今天,互聯網上關於共享充電寶的吐槽也是鋪天蓋地甚至只增不減。

但即便如此,共享充電寶照樣活到了今天,且在商場、酒店等各種公共場所隨處可見。

這樁一直都在被各界唱衰的生意,到底是如何在各種謾罵中存活下來的?它又為何能夠屹立不倒呢?

去年有位網友吐槽,在看電影之前瀟灑地租借了一個充電寶,看完電影後去歸還,卻驚愕的發現,給手機充個電而已,居然花了十幾塊錢!

他無奈驚呼:「簡直是遇到價格刺客了。」

很顯然,現實生活中被共享充電寶背刺過的人不在少數。

按道理來說,如果共享充電寶明碼標價,消費者嫌價格貴,不借就是了。

偏偏很多充電寶商家緊盯著你的零錢余額,隨時準備「刺你一刀」。

這不,他們在標價上玩起了花樣,不寫每小時的價格,而是寫0.5小時。

乍一看以為是3元/小時,有點小貴,但勉強可以接受,誰叫咱離不開手機呢!

等到付費時才恍然大悟,是半小時3元,一小時要6元。

更尷尬的是,歸還的時候沒卡好點,剛好多了一分鐘,被收了雙倍的錢。

事已至此,也只能懊惱地說一句:「下次絕不再吃虧!」

可惜啊,共享充電寶的坑可不止一個,如果你依然需要用到它,那麽充電慢的虧你不吃也得吃。

人家是「充電5分鐘,通話2小時」,而共享充電寶正好相反:「充電2小時,通話5分鐘」。

這也就算了,如果你邊看視訊邊充電,你會發現電充著充著不增反減了。

眼看著充了半天,手機電池依然顯示著紅色,覺得再繼續充下去實在是太虧了。

可是,錢已經花了,不繼續充下去,好像也虧。

總而言之,整個過程就如啞巴吃黃連,有苦說不出!

截止目前,如果你覺得共享充電寶的「坑」已經夠多了,那你就太天真了。

「租借易,歸還難」是共享充電寶背刺消費者的另一個利器,有時它甚至會在你已歸還充電寶一兩天後,突然遠端提醒你,你被扣款99元了,讓你措手不及。

因為,市面上比較常見的共享充電寶品牌,基本都需要消費者自己確定是否歸還成功。

而且,有些品牌的機櫃是豎向插入的,輕拿輕放不行,得用力按壓才能歸還成功。

所以,明明已經歸還共享充電寶一兩天了,卻突然收到被扣款99元的訊息,並不是稀奇的事。

除此之外,在使用完充電寶後,因歸還點少、歸還點機櫃已無空位或人為阻攔等原因,而導致超時被扣款的現象也是時常出現。

去年,網友孫先生在上海迪士尼園區內借完充電寶後,準備歸還時,卻發現歸還充電寶的按鍵按不動。

於是,他便去了另一個歸還點,發現還是無法歸還。

既然歸還不了,那就只能被扣除99元的押金,孫先生越想越氣,當場怒砸充電寶,此事甚至登上了微博熱搜第一。

不過,這事還真不能怪孫先生。本來人家只是想充一下電,結果卻被迫買下了一個共享充電寶,而且還影響了遊玩體驗……

不管是誰攤上這事,都會情緒激動。

然而,共享充電寶最可怕的地方是它不僅坑消費者的錢,它還可能悶聲不響就把消費者給賣了。

上海市消保委曾經對多家共享充電寶的APP、公眾號和小程式進行了測試,結果發現都存在不同程度的收集和傳輸使用者個人資訊的問題。

充個電還要被平台收集性別、姓名等不必要的個人資訊?想想真是細思極恐。

就連脫口秀演員王建國也曾吐槽過:「用過真正的共享充電寶,才知道什麽叫真正的心黑。」

也正是因為共享充電寶有如此多的槽點,所以互聯網上才會到處充斥著它的「負評價」。

一開啟小紅書搜尋「共享充電寶」,結果出現的大部份都是維權攻略,比如維權電話有哪些、如何與客服討價還價等應有盡有,但很難找到一條誇獎共享充電寶的種草文。

在黑貓投訴平台上,有關於共享充電寶的投訴更是多達2.4萬條。

既然共享充電寶為了坑消費者的錢,不惜做了這麽多「缺德」的事,那幹充電寶這個行業的想必已經賺得盤滿缽滿了吧?

可惜,並沒有。

在共享經濟的催生下,共享充電寶於2015年隆重登場,僅當年就有300多家公司註冊登記。

2017年,共享充電寶更是迎來了高光時刻,大量資本爭相湧入,讓它成為了2017年最熱門的風口。

當年,為了能拿下深圳街電科技的控股權,初次創業已開啟下坡路的聚美優品CEO陳歐甚至斥資3億元,大有破釜沈舟之勢。

正是在這時,網上出現了一段至今仍讓人津津樂道的小插曲。

眼看各方資本為了能在共享充電寶領域裏分一杯羹使勁渾身解數,萬達少東家王思聰著實有點看不下去,便如文章開頭的圖片中一般「熱心勸解」:「共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證」。

陳歐則不甘示弱,立馬回應道:

「不是每個計畫都能做成,就算街電做不成,也可以做公益,但希望不要因為你的情緒不讓這個計畫入駐萬達」。

兩人之間的這場口水戰,絲毫沒有影響到共享充電寶瘋狂融資的步伐。

逐利上頭的商人們,不撞南墻不會回頭,除非撞到流血了才會。

2017年下半年,多家共享充電寶企業因前期盲目投資,導致現金流斷裂,以及押金模式被消費者唾棄等問題,不得不宣布破產倒閉。

誰也沒有料到,共享充電寶的黃金時代,僅維持不到一年就結束了。

隨著一波倒閉潮席卷而去,「三電一獸」(街電、小電、來電和怪獸)的穩定格局也就此形成。

就像劃定楚河漢界無法為劉邦項羽換來永久的和平一樣,在共享充電寶這條賽道上,四巨頭鼎立的格局也同樣不可能永遠穩定。

開門做生意,誰都想多賺錢,誰也不願成為敗者。

為了能存活下來、搶占更大的市場,「三電一獸」在2017年之後依舊鬥得頭破血流。

作為消費者,我們對於共享充電寶的需求很簡單,只要是能給手機充好電就行,根本不會在意自己用的是哪家品牌,更不會因為品牌名氣而為它多花錢。

消費者出門在外,共享充電寶的選用原則,簡而言之一句話: 哪家近就用哪家。

所以,只要能將共享充電寶放在人流量多的地方,且搶占的商戶點位夠多,生意必然會好。

那麽,商場、景點、飯店、酒店、車站、電影院等熱門點位便成了所有共享充電寶企業的必爭之地。

為此,各品牌不惜讓利求規模,爭相擡高入場費和分成等激勵費。

可是,這麽做的代價就是利潤肉眼可見地變少了。

據官方數據顯示,怪獸充電在2021年上市後,股價一直都是跌宕起伏。

除了經歷了幾個季度的盈利外,基本都是處於入不敷出的狀態。

於是,為了自救、為了生存,各大品牌便只好紛紛透過漲價、設定各種套路,從消費者那裏割來韭菜。

幾年來,共享充電寶的價格從原來的1元/小時,漲到如今的4元/小時、6元/小時,以及旅遊景點上不封頂的收費機制。

為此,早在2021年6月時,市場監管總局便特地提出要求,怪獸、街電、小電等品牌必須明確定價規則。

每年的3.15之前,共享充電寶的話題也都會被拿出來溜溜,點名批評不在少數。

可即便如此,共享充電寶的「坑」卻依然沒有變少,倒也依然沒有涼,看王思聰「吃翔」的盼頭也依然有!

看到這,相信讀者朋友們也不禁疑惑,共享充電寶到底有著怎樣的魅力呢?

為何明明已經虐消費者千萬遍了,消費者卻依然待它如初戀?

其實理由很簡單,因為當下的人們不管辦公、娛樂,還是消費全部離不開手機,電量焦慮時刻伴隨著大家。

而共享充電寶的優勢就在於,人們不用時刻攜帶自己的充電寶出門,也不用擔憂手機電量告急會影響事情和生活的進展,因為共享充電寶隨處可見。

最關鍵的是,人們對於共享充電寶的需求一定是偶發的,很多人在出門之前根本無法斷定自己會有共享充電寶的需求,到了「剛需」的時候真就不得不用。

這種偶發性需求一旦出現,且需求越急,共享充電寶就越能賺到錢。

恐怕,只有等到智慧型手機行業突破電池領域瓶頸、超便攜卡片式充電寶橫空出世,以及快充技術再次革新,「懶人經濟」下的共享充電寶行業才可能會迎來徹底涼透的局面。

不過,相比於黑紅,企業更想要的應該是長紅吧。

如果共享充電寶企業還是一味地為了追求市場規模,而無底線的漲價,且沒有一個統一的服務標準,終有一日會有越來越多的消費者將會對你愛理不睬。

畢竟,不是所有的消費者都願意包容一切、都願意當韭菜。

還不如趁消費者對共享充電寶的需求仍在,趕緊改變賺錢的姿態,讓「消費刺客」變成「消費暖男」,使消費者擁有更好的使用體驗,從而扭轉企業入不敷出的狀態,達到長紅的願景。

最後,建議朋友們每天出門之前,最好還是給手機充滿電,以防再遇「刺客」。

作者:紅一

編輯:路遙