一年一度的春運，承載了遊子的思鄉情。據官方預計，今年春運跨區域人員流動量將達到90億人次，創下歷史新高，鐵路、公路、水路、民航等營業性客運量全面回升，其中鐵路預計發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比增長37.9%。
漫漫旅途，智慧型手機是剛需。春運客流量相比平時暴增，給行動網路帶來了巨大壓力，在某些鐵路路段，訊號弱甚至斷網並不少見，別說玩網路遊戲，看短視訊都困難，給旅客帶了很不好的使用體驗。相信很多讀者都有類似經歷。
客觀來看，鐵路號誌弱受到列車車體結構、高速行駛帶來的都卜勒效應和頻繁切換等因素影響，同時基站覆蓋不足也是不爭事實。這一現象有望得到顯著改觀。今年1月，工業和資訊化部等十一部門聯合印發【關於開展「訊號升格」專項行動的通知】，明確提出目標包括到2025年底，「實作3萬公裏鐵路和50萬公裏公路、200條地鐵路線實作行動網路連續覆蓋」，此外還要求：「行動網路下行均值接入速率不低於220Mbps，上行均值接入速率不低於45Mbps」。
營運商已經行動了起來，裝置商也鼎力支持。近期，浙江聯通積極響應工信部發起的「訊號升格」專項行動，攜手中興通訊聚焦高鐵場景，共同打造滬昆高鐵紹興段5G網路32TR AAU高鐵精品網。
據介紹，透過對5G高鐵小區開通異頻專網、部署Ultra Cell功能、高鐵特性功能（頻譜補償、低速遷出、高速排程優先等）、無線環境最佳化及故障維護等多維度方案落地，高鐵小區效能和使用者感知得到顯著提升，成功解決了高鐵3.5G連續覆蓋難、上行速率低的業界難題，實作了高鐵場景的「訊號升格、感知升格、能力升格」，為高鐵使用者提供了「不掉話、不卡頓、不擁塞」的5G優質服務。
實測數據顯示，滬昆高鐵復興號列車內使用者下行感知速率達到373Mbps，較專網部署前提升45%;上行感知速率達到80Mbps，提升86%;高鐵最大使用者數增長114%，總流量增長116%，覆蓋率提升43%，使用者切換成功率提升至100%。
據了解，中興通訊在行動網路領域一直有建設「精品網」的傳統，透過攜手營運商建設精品網，打造網路品質標桿，從而推動規模部署。本次中興通訊助力浙江聯通打造高鐵精品網，立意十分清晰：加速高鐵沿線「訊號升格」。在強化覆蓋能力的同時，透過技術創新為使用者提供優質的使用體驗，讓旅途不再「孤單」，讓春運期間的網路訊號一路暢通。
在此之前，中興通訊已經助力多家省市營運商，推進高鐵精品網建設。每一張成功的高鐵精品網，都是一張名片，展示先進的高鐵行動通訊技術，助推鐵路號誌覆蓋不斷完善。隨著「訊號升格」專項行動發起，這一進度將大大加快，中興通訊內部人士透露，公司正在和營運商協作，為更多的鐵路加碼覆蓋能力做好了準備。
此外，中興通訊大力發展5G「增強版」5G-A技術，5G-A相比5G上行和下行速率提升10倍，且連線密度大幅提升、時延更低，有望為鐵路覆蓋提供強大臂助。據了解，中興通訊與上海電信合作，在上海地鐵4號線部署了5G-A解決方案，業務峰值速率突破2.1Gbps，均值速率超過1.7Gbps，全車乘客都可以在地鐵裏流暢觀看高畫質視訊。
光明日報在社論中指出，「訊號升格」將有效助益高品質生活的享有。人們可以有更多的機會與可能，享有數位化帶來的種種便利，享有更加智慧化、人性化的資訊網路服務，享有更為多樣的美好生活體驗。我們可以說，春運的回鄉路上，擁有流暢的行動網路服務，用娛樂消解濃濃的鄉愁，無疑也是一種美好的生活體驗。
