美團優選與吉利控股旗下的遠端新能源商用車集團近日達成了戰略合作關系。雙方將在社群配送物流業務方面展開合作，打造客製化產品，同時探索數位化運輸和智慧物流等領域的發展。
這次合作透過最佳化供應鏈，推動線上服務與線下體驗的深度融合，為消費者帶來更加便捷和個人化的購物體驗。
這次合作對於美團來說，遠端可以協助其進行供應鏈管理升級，實作人、車、貨、站、能全鏈路打通，為使用者提供一站式社群配送解決方案。可以說，這次合作是美團優選提高配送服務水平的重要舉措。
如果我們仔細觀察，可以發現在過去幾個月中，美團優選在物流和供應鏈方面下了不少功夫。
兩個月前，美團優選簽約入駐齊齊哈爾綜合物流園區，租賃一片面積為1.9萬平方米的庫房設施，進一步擴大了其在東北西部地區的業務覆蓋。去
年12月，美團還面向全國招募2024年3月全國城配計畫供應商，進一步提升了其物流能力，以保障商品的安全和準時送達。
為什麽美團優選在物流和供應鏈方面的投入如此之大呢
這可能與其持續升級服務有關。2022年10月，美團將其品牌升級定位為「明日達超市」，透過自提點網路覆蓋城鄉，改善「最後一公裏」消費體驗。緊接著去年8月，美團進一步將明日達的送達時間縮短到「明日中午達」，提供更快速、更多商品、更低價格的服務體驗。
美團優選對配送時效和服務體驗的不斷加碼，需要具備更強大的物流和供應鏈能力來應對服務升級所帶來的壓力。
可以預見的是，未來美團優選將繼續提高履約能力和服務水平，進一步要求其供應鏈能力提升。最近，美團在2023年財報釋出後，在優選業務層面做出了重要的決策，即優先考慮建設核心能力和改善使用者體驗，而不再單純追求市場份額的提高。
社群團購賽道的現狀
社群團購賽道是一個競爭激烈的市場，美團優選的盈利也面臨著一定的困難。2020年是社群團購行業的爆發年，各大巨頭紛紛進入這個領域，阿裏、美團、京東、拼多多等透過燒錢換取市場份額，展開了激烈競爭。
興盛優選作為社群團購行業的領軍企業，甚至被美團、拼多多等大公司效仿。
那一年，美團成立了美團優選，加入了興盛優選的模式，包括加盟體系和商品采購。
然而，隨著競爭不斷升級，各大社群團購平台都遭遇了困境。從2022年開始，許多社群團購平台陸續關停業務，出現市場的洗牌。
其中，十薈團、橙心優選相繼關停業務，京東的社群團購業務京喜拼拼並入了京東零售，興盛優選撤出多個城市，僅保留湖南、湖北、江西等少數省份。
新的競爭格局中，美團優選、多多買菜和淘菜菜組成了「新三團」。
如今，社群團購行業經歷了風起雲湧之後逐漸穩定發展。盡管2023年以來社群團購市場再次競爭激烈，各家平台開始摒棄單純的價格競爭和規模擴張策略，轉而註重服務品質提升和使用者體驗深化。
美團優選不斷提升配送時效，增加商品種類和品質，關註使用者體驗。阿裏將淘菜菜與淘鮮達合並，並改名為淘寶買菜，提供「1小時到家」和「次日自提」兩種生鮮購買服務，重新整合和升級業務。
京東重新開機社群團購，改名為「京東拼拼」，最佳化資源配置以提高營運效率。多多買菜則透過其獨特的源頭直采模式，重塑農產品供應鏈體系，並進一步探索私域流量營運策略。
總的來說，如今的社群團購行業已不再是單純的流量和資本比拼階段，而是進入了深耕細作、穩紮穩打的精細化營運時代。
在新的競爭格局下，誰能更好地把握精細化營運的精髓，誰就有可能在激烈的市場競爭中脫穎而出，贏得消費者的信任和支持。
總而言之，美團優選與遠端的戰略合作將為社群配送物流業務帶來新的發展機遇。透過持續提升物流和供應鏈能力，美團優選可以更好地滿足消費者的需求，並在激烈的市場競爭中取得有利競爭。
同時，社群團購賽道正處於轉型期，競爭將日益關註服務品質和使用者體驗。
只有憑借精細化營運和不斷提升服務水平，企業才能在這個競爭激烈的市場中立於不敗之地。
