據媒體報道，據國家智慧財產權局公告，華為技術有限公司申請一項名為「飛行機器人「，公開號CN117755470A，申請日期為2022年9月。專利摘要顯示，本申請提供一種飛行機器人包括氣囊和圍繞氣囊設定的四個第一推進器。當氣囊內充入了瓦斯，設定X軸、Y軸、Z軸的三維座標軸，Z軸的方向為氣囊的高度方向。第一推進器連線氣囊。四個第一推進器連線氣囊的位置位於X軸與Y軸界定的一個平面內。每相鄰的兩個第一推進器為相對於X軸或Y軸對稱設定。沿X軸對稱設定的兩個第一推進器產生的兩個推力的方向相對於X軸對稱，且均不平行且不垂直所述X軸。沿Y軸對稱設定的兩個第一推進器產生的兩個推力的方向相對於Y軸對稱，且均不平行且不垂直所述Y軸。透過在氣囊的外圍設定特定的推進器布置方式，可實作飛行機器人的水平方向的前後左右四個維度的自由移動以及圍繞Z軸的轉動。
隨著政策扶持力度加大和技術進步，中國低空經濟市場正步入高速發展通道，有望在未來幾年內實作萬億級市場規模的爆發。招商證券研報認為，低空經濟的融合性在主體上體現為一種「組合式」經濟形態，其核心是航空器與各種產業形態的融合和套用場景的持續開拓，即「低空+」。如「低空+農林」「低空+電力」「低空+物流」「低空+醫療」「低空+遊覽」等。隨著套用場景的持續拓展以及加強對消費和使用端的引導，降低消費門檻，低空經濟的想象空間將會逐漸開啟。
據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
艾爾特已成立AI機器人事業部，從事機器人設計服務、代工生產、AI編程智慧化場景運用及飛行汽車研發等機器人行業領域的前沿研發和創新。
科瑞技術與華為保持長期多方位合作。公司擁有智慧配送終端(無人)裝置，該裝置由運輸無人機和儲存倉組成，2018年開始與國內頭部客戶進行無人機配送，儲存，自動充放電等相關領域的技術研發，有部份產品已交付使用。
