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百度AI技術賦能,極越汽車機器人引領智慧汽車3.0時代

2024-03-28科技

在前不久,「人工智慧+」也成為了熱門關鍵詞。2024政府工作報告明確,開展「人工智慧+」行動,打造具有國際競爭力的數位產業集群。可見,在智慧汽車的下半場,人工智慧將是驅動汽車前進演化的核心動力。

汽車革命經歷過「燃油車1.0時代」和「電動車2.0時代」,當下已經進入「智慧汽車3.0時代」,AI大模型與汽車制造業的深度融合,將引領新一代汽車產品革命。

近日,在極越AI DAY技術大會上,極越迎來了V1.4.0版本,升級超過200項功能,同時百度最前沿的AI技術重磅亮相。極越CEO夏一平說:「在智慧汽車3.0時代,‘機器人化’將是發展趨勢,具備自然交流、自由移動、自我成長三種能力的汽車就是汽車機器人,才是真正意義上的‘AI CAR’。」

順勢而為 開啟「A I + 智慧 汽車 的新時代

眾所周知,從機械時代到智慧時代,離不開人工智慧、大數據、雲端運算等前瞻科技的驅動。當AI遇上智慧汽車,不僅為經濟永續發展帶來重要驅動力,也為新質生產力的發展帶來更多可能性。

作為極越背後的賦能者之一,百度就是AI的踐行者,在過去十多年間,百度持續深耕AI領域,如今已經成為中國乃至全球人工智慧領域的頭部玩家,也是將AI大模型套用的先行者和佼佼者。

百度創始人、董事長兼執行長李彥宏日前在央視的一檔訪談節目中,也談及人工智慧話題。他判斷,「人工智慧大潮的到來,對未來社會會有非常深刻的改變。」他看好人工智慧技術在交通領域的套用,李彥宏表示:「其中最大的套用就是自動駕駛,或者說是無人駕駛。」

越來越多的車企都已經開始了大模型的研發和落地行程。作為造車新勢力中的代表,蔚來是其中之一。李斌此前就表示,「大模型給了我們全新的方向。」他表示大模型對於車載智慧語音的改進會非常大。去年年底,華為釋出了旗艦SUV問界M9,盤古大模型的首次上車也成為業界津津樂道的話題。

百度在人工智慧領域的深耕正迎來豐收期,也為極越汽車機器人這樣的新物種誕生提供堅固的基石,使得極越成為AI+智慧汽車的「代言人」。

實際上,自極越汽車機器人誕生之初,便以「自然交流、自由移動、自我成長」為核心產品理念,要讓智慧汽車能夠像人一樣地思考和行動,並能不斷演進。對於未來的汽車發展,需要以「AI原生思維」去重構整個智慧汽車的設計,包括自動駕駛感知決策的重構,語音互動的重構,以及基於AI的自我叠代等。

那麽,什麽是好的「AI原生思維」?比如說,在如今的大數據時代、大模型時代,極越語音設計就是完全遵循AI原生思維的產品設計,使用者在車上不會再找物理按鍵,而是所有事情都能很自然地透過語音互動去完成。再比如,智慧駕駛功能也不再是機械地執行人的指令,汽車自己就能夠透過視覺感知、演算法決策,主動能夠完成從起點到終點的所有駕駛任務,並能準確判斷路況、辨識危險、安全避障等等,更像一個「老司機」。

極越01已經深度融合文心一言、Apollo、百度地圖、小度等AI大模型技術能力。極越01創造了全球範圍內率先實作AI大模型「上車」、國內唯一/全球唯二的純視覺高階智駕、第一個OCC占用網路升級、第一個AI語音演算法全量在地化等諸多行業領先,正式開啟了行業套用AI大模型的技術浪潮。

一句SIMO就能感受AI大模型帶來的智慧化體驗。SIMO不僅是語音助手,還能成為人們工作生活上的百事通。比如,有律師車主將SIMO當成了他在車內的法律小助手,查詢法律條文;有父母用SIMO做奧數,幫孩子檢查作業。

前進演化不止,讓汽車機器人持續照進現實

AI技術的套用,讓整個汽車不再是冰冷的機器,不再只是一個交通工具,而是可以持續前進演化,不斷升級。從智慧駕駛到智慧互動,讓使用者的出行體驗得到了前所未有的提升。

在AI DAY上,極越V1.4.0版本軟體正式釋出,上新了200+功能體驗,涉及智慧駕駛、智慧座艙、智慧互聯、三電等諸多領域。如升級OCC占用網路視覺化效果、SIMO與文心一言大模型雙向融合、基於大模型的人車家生態正式「上車」等。V1.4.0版本將為使用者帶來更好開、更好用、更好玩的智慧出行體驗,再一次兌現讓使用者「月月開新車」的承諾。

在此次AI DAY中,自動駕駛、LD地圖、人機互動領域的百度三項最新AI原生科技亮相,並將套用到極越汽車機器人。

首先是,百度Apollo自動駕駛視覺大模型VTA(Vision Takes All)正式釋出,大幅升級包括動靜態檢測、時序跟蹤、即時建圖、場景理解等能力,再度提升極越純視覺高階智駕能力上限。基於大模型,百度打造了行業第一的智駕數據生產線、高效處理長尾數據的能力等,這些都是推動端到端自動駕駛技術發展的重要數據引擎。未來,極越很有可能就是國內最先實作端到端智慧駕駛的品牌。

作為自動駕駛原生地圖,百度地圖LD地圖(LD即車道級導航),徹底重構傳統的地圖生產模式,保留最必需的高精地圖要素和精度,同時增加了經驗圖層、安全圖層、即時圖層等傳統高精地圖不具備的要素,讓自動駕駛開得更安全。LD地圖也將持續賦能極越純視覺智駕,只要百度地圖導航能到的地方,極越01的PPA智駕就能用。

在語音互動層面,來自百度AI的視訊語音融合、多合一、端側大模型等業界領先的革命性技術,也都將套用到極越汽車機器人。超強的技術一定是端側大模型模型,讓車機在任何網路環境下,都能快速響應使用者互動需求並解答車輛相關操作的問題,給使用者帶來端側完美的語音互動體驗。

對於各家汽車制造商來說,以不斷叠代的人工智慧技術,創造出新質生產力,為消費者提供更智慧、更舒適、更獨特的出行產品,無疑將是頭部企業脫穎而出的有力武器,這也將是行業未來競爭的重點。也許在某一天,智慧汽車下半場迎來大結局,類似【變形金剛】裏面的高智商、高情商的汽車機器人也將照進現實。