在蔡崇信、吳泳銘重新執掌阿裏巴巴之後，一場以擁抱AI為代表的新變革，開始在阿裏巴巴的各條業務線上上演。
釘釘、支付寶就先後推出了自己的「AI助理」，淘天系，同樣開始出現AI的跡象。
顯而易見的是，一場以AI為主導的新變革，正在阿裏巴巴的身上上演著。
無獨有偶，一場以AI為主導的新變革，同樣開始在京東的身上上演著。
前段時間，京東采銷推出的劉強東數位人直播，無疑正是這樣一種現象最為直接的體現。
與此同時，以AI為主導的新變革，同樣開始在金融科技、物流等相關業務板塊開始逐步展開。
我們總是可以在京東的不同業務線上看到AI的影子，我們總是可以看到在京東的不同業務線上看到AI的跡象。
京東，同樣開始將目光轉移到AI的身上。
當阿裏、京東們開始將關註的焦點聚焦在AI的身上，特別是當AI開始在啟用阿裏、京東們的傳統業務之中發揮著越來越多的作用，可以預見，AI將會成為阿裏、京東們的新「底色」。
以此為開端，曾經在互聯網的繈褓裏成長起來的阿裏、京東們，開始在AI的新營養基上找到發展動能。
至此，阿裏、京東們競爭的焦點，或許將會從互聯網的戰場上，轉移到AI的戰場上。
透過阿裏、京東們的探索和實踐，我們總是會窺探到些許AI發展的細微脈絡和底層路線圖，我們總是可以觸摸到當下AI發展的真實脈搏。
AI，業已成為流量的新入口
以ChatGPT、文心一言為代表的智慧聊天機器人的問世，讓人們獲取資訊的方式從互聯網搜尋時代進入到了AI搜尋時代。
透過與AI對話，使用者不需要輸入文字，便可以輕松獲取到想要的資訊、產品和服務。
於是，以OpenAI、百度為代表的科技公司開始推出自己的聊天機器人，而其他的玩家，同樣也緊隨其後。
在這樣一個大背景下，AI，儼然成為了流量的新入口。
透過阿裏、京東們的實踐，我們同樣可以看出這一點。
無論是阿裏推出的「AI助理」，還是京東推出的劉強東數位人，其實都是在借助AI的方式來獲取流量，轉化流量。
很顯然，AI業已成為了新的流量入口。
對於每一個玩家們來講，只有不斷地用AI來落地到不同的場景之中，不斷地用AI來啟用使用者，才能在存量時代找到與使用者交流的新方式，從而獲得新的流量。
這種情況，似曾相識。
我們都知道，在互聯網剛剛興起的時候，百度之所以會成為互聯網的一極，與阿裏、騰訊並稱為「BAT」，其中一個很重要的原因在於，它借助互聯網的方式為人們提供資訊，百度搜尋一度成為了人們獲取資訊最為主要的方式，從而獲得了巨大的流量。
當AI時代來臨，同樣的場景正在上演。
現在，人們再去查詢和獲取資訊，不再透過互聯網式的搜尋，而是更多地透過以ChatGPT、文心一言為代表的AI機器人來獲得。
阿裏、京東則是將萬千商品聚集在了電商平台上，使用者想要在如此多的商品裏找到心儀的商品，必然同樣需要搜尋。
同樣地，在互聯網時代，依靠的是互聯網搜尋，而到了AI時代，同樣需要AI搜尋。
對於以阿裏、京東為代表的玩家們來講，只有把握住AI的新機會，不斷地借助AI來獲得流量，才能真正將自身的發展帶入到一個全新階段。
除了阿裏、京東之外，百度、騰訊、字節，無一不在將關註的焦點聚焦於此。
可以肯定的是，只有抓住了AI所開啟的獲取使用者的新入口，只有把握了AI所釋放出來的發展新方向，才能真正把握住新的流量紅利，才能真正在新流量時代有所斬獲。
AI，業已成為業務的新增量
如果僅僅只是將AI的功能和作用聚焦在對於流量的啟用與獲取上，而忽略了AI對於傳統業務的改造，那麽，AI僅僅只能算作是一種表層的行銷工具，而無法給業務的發展帶來持久的增量。
同樣地，如果我們僅僅只是將關註的焦點聚焦在阿裏、京東們對於流量的啟用和獲取上，而沒有看到AI對於原有業務的改造，那麽，我們是無法完整看待阿裏、京東們對於AI深度布局的內在邏輯的。
以京東為例，我們看到京東采銷推出了劉強東數位人直播。
從表面上來看，京東的這樣一種做法，僅僅只是將AI套用到了直播間之中，它是一種行銷層面的創新。實質上，劉強東數位人的推出，更大的意義在於，其對於電商的底層元素的重塑和再造。
正是有了劉強東數位人的出現，我們才看到了AI在改造京東傳統電商邏輯上釋放出來的新的想象空間。
我們都知道，以往的直播是真人出鏡的方式來進行的。
然而，對於每一個主播來講，他們的精力始終都是有限的，他們的表現始終都不是一層不變的。
對於直播來講，只有改變傳統的直播方式，才能真正在新的階段有新的作為。
當劉強東數位人開始出現，傳統意義上的真人，變成了以AI為底層邏輯的數位人，借助這樣一個數位人，直播不僅可以實作長期、永續，同樣還可以達到降本增效的效果。
可以說，劉強東數位人的推出，讓我們看到了AI改造電商的無限可能性。
隨著AI與電商的不同流程和環節產生聯系，我們將會看到由此釋放出來的更多的增量。
同劉強東的數位人一樣，百度將AI套用到以網約車、出租車為代表的交通出行領域，同樣讓我們看到了AI的落地和套用所釋放出來的新增量。
當蘿蔔快跑開始落地，我們看到的是，傳統意義上的以人為主要供給的交通出行方式開始被以AI為主要供給的交通出行方式所取代。
可以說，蘿蔔快跑讓我們較為直觀地看到了AI的落地和套用給交通出行的發展所帶來的新增量。
同樣地，透過蘿蔔快跑，資本市場同樣看到了百度在未來釋放出來的發展潛能。
正是因為如此，在蘿蔔快跑火爆的那段時間內，百度的股價，其實是一路飆升的。
透過京東、百度的例證，我們可以非常明顯地看出，AI，業已成為了傳統業務的新增量。
對於每一個想要在這樣一個時代有所作為的玩家們來講，只有不斷地找到用AI來改造原有業務的方式和方法，只有不斷地用AI來重塑傳統行業的執行流程，才能找到新的增長引擎。
AI，業已成為競爭的主戰場
如果用一個詞來形容現在的AI的話，我們完全可以將它看成是互聯網玩家們的「標配」。
對於每一個互聯網玩家們來講，欲要在這樣一個發展階段有所作為，必然要加持AI。
當幾乎所有的玩家們都在將關註的焦點聚焦在AI身上的時候，它必然將會無可幸免地會成為競爭的主戰場。
以大模型為例，可以說，現在幾乎所有頭部的互聯網玩家們都推出了自己的大模型。
無論是阿裏、騰訊、京東，還是百度、商湯、字節，無一不是如此。
當大模型開始成為一種標配的時候，亦或者說當大模型開始泛濫成災的時候，其中一個最為直接的現象，便會開始發生。
洗牌，將會是接下來AI戰場上必然需要發生的景象。
大模型的洗牌之所以會發生，其中一個很重要的原因在於，不同的玩家們在大模型上競爭的白熱化，AI業已成為了玩家們競爭的主戰場。
對於每一個玩家們來講，欲要在這樣一場慘烈的競爭當中獲勝，僅僅只是主打概念，僅僅只是專註於行銷，必然是無法奏效的。
在我看來，找到大模型落地的正確的方式和方法，不斷地找到大模型自我造血的商業模式，才是真正可以確保自身在這樣一場全新洗牌下致勝的關鍵。
同以往的互聯網需要形成一個大的生態，需要建構一個大的系統一樣，在AI時代，特別是在競爭日漸加劇的時代，玩家們想要在這樣一個階段取勝，必然需要不斷地建構以AI為主導的生態，必然需要形成一整套的商業體系。
只有這樣，它們才能在這樣一個全新的階段取勝。
一句話，當阿裏、京東們以AI為主要底色，AI將會成為競爭的主戰場。
對於玩家們來講，真正決定它們能否笑到最後的，將不再是是否有大模型的問題，而是取決於它們是否能夠將AI落地，並且真正形成一整套完整的商業模式的問題。
在這樣一個階段，只有那些真正將AI落地，並且真正將AI實作商業化的玩家，才是真正意義上的勝利者。
如果僅僅只是將AI看成是概念，如果僅僅只是將AI看成是噱頭，並未真正讓AI實作商業化，那麽，在這樣一個洗牌日漸加劇的年代裏，必然會陷入到這樣那樣的困境之中。
結語
當AI成為了阿裏、京東們的新「底色」，AI開始取代互聯網，成為新的發展藍海。
透過阿裏、京東們的探索和實踐，我們可以非常明顯地看出，AI，業已成為了流量的新入口，業務的新增量，競爭的主戰場。
對於每一個有誌於在這樣一個階段有所作為的玩家們來講，僅僅只是將AI看成是概念和噱頭，而並未找到AI落地以及商業化的正確方式和方法，那麽，它們必然會開始面臨這樣那樣的困境和難題。
無疑，京東采銷的劉強東數位人以及百度的蘿蔔快跑，讓我們看到了AI深水區裏的競爭新模式。
對於每一個玩家們來講，循著它們的腳步，找到真正適合自己的發展新模式，才能真正在新的發展階段獲勝。
—完—
作者：孟永輝 ，資深撰稿人， 專欄作家， 行業 觀察 家，知名 KOL ， 數位經濟學者 。
