德國這一招真是狠，直接把華為、中興的5G裝置給拆了！這事兒可不小，對咱們來說，這警鐘長鳴啊。得，這下咱們也得琢磨琢磨，怎麽保住自家的底盤不讓人家隨便擺布。
這事兒得從德國總理朔爾茨下令開始說起，就在不久前的2023年，德國政府突然宣布，要把所有華為和中興的5G裝置統統給撤掉。你說這操作，霸道不霸道？霸道！但這背後的水啊，深得很。德國這一出，不光是在說，咱們得靠自己的技術安全，還在暗裏提示咱們，技術這事兒，自主才是王道。
接著，就是咱們的反思和應對了。你想啊，德國那些車企，在咱們這兒賺的盆滿缽滿的，現在咱們也得有所行動了。不是有句老話嘛，「授人以魚不如授人以漁」。咱們也得提高自己，不能老是讓外國產品來這兒占便宜。所以，對於那些高能耗、智慧化程度低的傳統能源車，咱們就得考慮限制一下了，不能讓它們繼續在市場上占地盤。
但這還不夠呢。咱們得有長遠計劃。比如說，提高進口關稅，限制國資購買外國高科技產品，特別是像西門子這樣的控制裝置，咱們更得小心。這些東西一旦在咱們的核心領域裏紮根太深，到時候要想摘除，那可不是件容易的事。
而且你看看，現在的形勢，咱們的樓宇、交通、工業，幾乎哪哪兒都能看到西門子的影子。咱得防著點，不能讓這種情況繼續下去了。咱們的智慧控制裝置雖然起步晚，但品質和技術都不差，關鍵時候得頂上去。
說到頂上去，咱們的華為就不得不提了。華為不僅僅在通訊裝置上做得好，新能源汽車也開始發力了。這不，前段時間華為的新能系列汽車就已經開始在市場上嶄露頭角，效能優良，受到不少消費者的喜愛。這就是咱們自主研發的力量，才能真正掌握核心技術，不受別人擺布。
咱們還得更進一步。公共預算計畫，為什麽不能優先考慮用國貨呢？這不僅僅是支持國產，更是一種自我保護的策略。將來在國際大環境中，咱們能立足才是硬道理。
這次德國的動作雖然讓人不爽，但也給咱們敲了個警鐘。咱們得自己強大起來，技術、產品都得自主。這樣，即便是未來有類似的事情發生，咱們也不至於手忙腳亂，被動接受。
