封面新聞記者 張越熙
近日，Unity全球開發者大會Unite 2024順利召開，團結引擎首次在Unite大會上亮相。會後，Unity中國CEO張俊波在接受封面新聞采訪時提及為何Unity全球只有中國有本土化引擎時解釋：中國手遊開發者在全球份額占到小一半，另外，中國有自己的本土生態，也有自己的開發需求，在手遊方面，Unity是非常重要的引擎，所以在中國落地了在地化的團結引擎。
團結引擎正式推出一年是否達到預期？張俊波表示，團結引擎可以發展得更好，會不斷修復Bug。目前，團結引擎業務占比還非常小，低於10%，但未來團結引擎可以帶來更多營收機會。
Unity中國是全球創作者工具平台Unity在華的合資公司，也是Unity全球產品和服務在中國地區的獨家經銷商。記者了解到，Unity的技術及解決方案已套用至遊戲開發、汽車制造、建築建造、工業制造、消費文旅、影視娛樂等領域。在接受采訪時，張俊波提到，目前Unity在中國市場的業務重心，主要聚焦為解決中國開發者的痛點，包括小遊戲、開源鴻蒙、智慧座艙。
值得一提的是，團結引擎全面支持微信小遊戲、OpenHarmony、車機HMI等作業系統，幫助開發者無縫將現有計畫引入新興平台。
在提及為何選擇微信這樣的輕量化小而精的平台發力時，張俊波表示，微信遊戲是趨勢。「傳統手遊買量成本非常高，傳播渠道、開發者獲得玩家的渠道很窄，微信基於天然的社交傳播能力，會降低開發者的成本。最簡單的場景就是當你在群裏分享一個遊戲截圖，群友感興趣需要去App store搜尋下載玩，但你扔一個遊戲小程式在群裏，可能朋友們迅速就加入一起玩遊戲了。所以小程式在傳播上的優勢非常大。」張俊波還舉例，之所以在微信投入，也是因為微信不止方便了遊戲群體更方便進入遊戲，還讓很多以前不玩遊戲的人開始玩遊戲。微信小程式免安裝，天然降低了玩家的遊戲門檻，讓玩家之間有了強聯系。「所以我們優先支持微信，但同時我們不排除和其他平台合作，希望能幫開發者盡可能觸達更多玩家。」張俊波強調。
盡管微信小程式遊戲降低了遊戲進入門檻，但不是所有遊戲都適合小程式，重度遊戲輕量化，會否喪失遊戲沈浸感？如何解決這一矛盾，張俊波提到，IP營運商會判斷遊戲是否適合放在微信上，如果做了裁剪，是否會影響可玩性。而引擎能力的提升可以讓裁剪需求降低。「過去兩年我們看到了一些遊戲公司用更輕量化的引擎把Unity遊戲重設，玩法改變了，材質要裁剪，現在我們可以提供一個路徑，即不用重新，透過引擎能力的提升，盡可能少修改就能讓遊戲遷移到小程式裏面去。」
對於小遊戲市場，張俊波有自己的行業預判：小遊戲市場機會非常多，邊玩邊安裝的模式有一定可能性會替代傳統大遊戲，可能最終所有遊戲都是小遊戲模式。
近幾年，汽車快速「駛入」智慧化賽道中，消費者期待更智慧的出行方式。在智慧座艙專場，Unity也展示了其如何透過即時3D引擎和全面的開發生態，定義汽車與駕駛員、乘客之間的互動新方式。
車企對智慧座艙提出哪些新需求？張俊波講出了他的洞察：智慧汽車除了價格，也極度追求內容和體驗。車廠未來更多收入來自軟體附加值。之前智慧座艙側重中控屏，從去年開始轉向儀表盤，3D地圖導航、ADS智駕等。大會上，Unity中國也透露，目前已經與35家車廠建立合作關系，共同推出了68款量產車型，超過85%的智慧電動車廠正在使用Unity來打造新一代的中控屏和儀表盤體驗。
