貨執行業曾經是許多勤勞致富者的首選，但隨著時代的變遷，這個行業也面臨著諸多挑戰。今天，我們來看看一位資深貨運司機的經歷。
老張是一位貨運司機，已經在這個行業裏打拼了十多年。早些年，憑借一輛舊卡車，他跑遍了全國各地，收入頗豐。但近幾年，老張發覺接單越來越難，競爭也愈發激烈。為了維持生活，他的妻子小梅決定和他一起跑車，希望能多賺一些錢。
上個月，老張接到了一單運送建材的工作，從南方某城市運到北方的一個工地。任務要求在三天內完成2700公裏的往返。雖然知道這單活很辛苦，但老張覺得收入應該不錯，於是決定接下。
小梅為這次長途跋涉做了周全準備，帶了足夠的食物和必需品。兩人一大早就出發，老張開車，小梅在旁邊幫忙看路、查導航，還時不時遞上水和食物。一路上，老張幾乎沒有停下來休息，連續開了十幾個小時，終於在第二天傍晚抵達目的地。
在卸貨過程中，老張和小梅配合工人，迅速完成了工作。稍作休息後，老張立刻上路返回。為了趕時間，他在服務區只打了個盹兒，就繼續開車。第三天晚上，他們終於回到了家。
回到家中，兩人都已經筋疲力盡，但還是立刻開始核算這次運輸的收入。小梅拿出小算盤，細細計算油費、高速費和餐費等開支。老張則拿出訂單上的金額，想著這次應該能賺不少。然而，當所有費用都算完後，結果卻讓他們大吃一驚。
扣除所有支出後，這趟2700公裏的運輸，凈收入只有不到500元。老張和小梅看著這個數位，簡直不敢相信自己的眼睛。小梅無奈地嘆道：「辛辛苦苦三天，就賺這麽點，真是太難了。」
這次經歷讓老張深感挫敗。他開始思考，為什麽曾經那麽賺錢的行業，現在變得如此艱難？經過與同行交流，老張總結了幾個原因：
1、市場競爭激烈
近年來，大型物流公司大量湧現。憑借規模優勢和低價策略，這些公司搶走了大量客戶。相比之下，個體司機在接單和議價方面處於劣勢，收入自然下滑。
2、營運成本上升
油價和高速費用不斷上漲，而運費卻沒有相應提高。再加上車輛維護、保險等費用，個體司機的利潤被大幅壓縮。老張回憶，以前一趟活下來，扣除成本後還能剩不少，現在卻越來越捉襟見肘。
3、政策法規更嚴
交通管理日趨嚴格，超載、超速等行為受到嚴厲打擊。雖然這有助於保障道路安全，但也讓司機們不得不更加小心翼翼，導致效率降低，收入減少。
這次經歷讓老張和小梅開始考慮是否要繼續堅持這一行。盡管他們對貨執行業充滿感情，但現實的壓力讓他們不得不思考轉行的可能。
你身邊有沒有從事貨運司機工作的朋友？他們的工作和收入情況如何？歡迎大家在評論區分享你的看法和經歷！
