電動汽車行業風起雲湧,歐美多國棄新能源汽車,其未來發展趨勢難測。
歐美多國棄電動汽車,中國卻對其熱度持續高漲,似要堅定不移走電動汽車之路。
此外,美媒竟大放厥詞稱電動車危害超汽油車。
中國會否有錯?莫非皆為美國陰謀?此般疑問令人深思。
中國以強大實力,眾多產品遠銷全球各國,如今「中國制造」遍布海外,乃努力成果。
中國新能源汽車除「中國制造」外走出國門,售往各地,因其價效比高成熱門之選。
好一點燃油車價貴,新能源車價香,故而自問世便受大眾喜愛。
新能源汽車價雖便宜,卻絕非「便宜沒好貨」,其與燃油車有別,一燃一電,功能皆具。
伴隨工業革命推進,眾人生活大幅改善,其推動生產力發展,助力經濟增長。
然而經濟增長之際,人類卻深陷全球暖化、諸多環境汙染等重大環境問題,且由來已久。
因自然災害事故頻發,各國不得不重視環境汙染,鑒於環境問題加劇及子孫生存環境,各國達成保護弓境共識。
中國發展新能源汽車,旨在應對環保問題,燃油車排放有害瓦斯會危害環境與人體。
中國發展新能源汽車,因石油資源有限且不可再生,此舉亦能珍惜現有石油資源,意義重大。
中國石油資源雖暫足用,但人口眾多,若都用燃油車,汽油耗量大,故當有「憂患意識」。
中國若不發展新能源汽車,石油資源終會枯竭,電力可經轉換獲取,發展新能源汽車勢在必行。
國家大力發展多種發電計畫,電量無憂,在此情形下發展新能源電車乃最佳選擇。
長久環保視角下,發展電動汽車勢在必行,故而世界多國投身電動汽車制造領域。
當前中國新能源汽車發展出色,不僅滿足國內需求,還大量銷往國外,在電動汽車領域居領先地位。
一時間,中國生產的新能源汽車強勢沖擊歐美國家燃油車,使其汽車行業發展受大影響。
因有需求,中國大量生產新能源汽車,現正蓬勃發展,而歐美卻傳出不同聲音。
歐美多知名汽車品牌,故而各大車企曾爭相砸錢研發電動汽車,皆盼成吃蟹第一人。
眾多國家車企看好電動汽車大發展前景,車企外諸多行業亦欲在此分一杯羹。
美國蘋果公司眾人皆知,其早在 2014 年就曾有電動汽車發展計劃,現眾多人用其手機。
2014 年美國蘋果公司推「泰坦計劃」,意在研發先進電動汽車以增強其在該行業分量。
「泰坦計劃」乃蘋果 CEO 提姆·庫克親自提議,足見蘋果對電動汽車發展之重視。
蘋果公司發展變動致「泰坦計劃」擱置,如今放棄電動汽車發展轉投 AI 領域。
蘋果公司放棄電動汽車發展或因無奈,畢竟該領域「蛋糕」誘人,雖想分卻需考量自身實力。
蘋果雖在手機平板研發成就斐然,然於汽車行業全然無知,跨度大致投資難度增。
於這種情形,AI 領域對蘋果或為更佳選,跨度不大且其擅於此,故而及時轉行明智。
除蘋果外,歐美多國漸棄電動汽車發展,如奔馳、福特等車企也推電動汽車發展計劃。
當下多家知名車企棄電動汽車,美又有擔憂言論,難道電動汽車前景堪憂?
實則歐美國家放棄電動汽車發展乃無奈之舉,其已難更優發展電動汽車。
現今中國新能源汽車發展出色,此前美曾提電動車關稅阻其出口,如今種種做法或為打壓中國制造惶恐。
美西方見中國新能源汽車崛起,頻施計阻礙,然中國決然不會因美鼓吹危害而放棄發展。
發展新能源汽車利於環保,美稱電動汽車危害大乃無端博眼球抹黑中國之舉。