半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 張天明
6月6日，山東港口供應鏈綜合服務體系暨「港雲倉」電子倉單綜合服務平台交流研討會在青召開，圍繞山東港口供應鏈綜合服務體系建設，深入探討「港雲倉」平台套用及發展，著力培育「數位化、平台型」港口新質生產力，加快推動港航領域與金融領域深度融合，為港口廣大客戶群體提供更加優質的金融服務。
來自35家金融機構的總分行及港口大宗商品貿易、航運客戶代表參加活動。山東港口總排程長王軍介紹港口業務發展情況及供應鏈綜合服務體系建設情況，山東港口投控集團、日照港集團介紹「港雲倉」平台建設情況及業務開展情況。日照銀行副行長張茹茹分享「港雲倉」電子倉單融資業務經驗。山東港口相關產業客戶代表、銀行代表與監管機構作交流發言。
培育港口新質生產力，創新港航金融新生態
發展新質生產力是推動高品質發展的內在要求和重要著力點，而金融的助力對發展新質生產力極為重要。近年來，黨中央、國務院及國家部委曾多次發文，支持金融機構依托倉單提供金融產品和服務。2022年9月，中國銀保監會 中國人民銀行【關於推動動產和權利融資業務健康發展的指導意見】提出，最佳化商品和貨權融資業務，支持銀行機構在風險可控前提下探索普通電子倉單融資。2023年9月，國務院【關於推進普惠金融高品質發展的實施意見】提出，規範發展小微企業供應鏈票據、倉單融資等業務。
無論是國家導向需要，還是實體經濟需要，亟需搭建一個「一站式」產業供應鏈綜合服務平台。山東港口位於具有獨特區位和資源優勢的沿海經濟大省，同時作為全球重要的貨物集散地和交通運輸樞紐、大宗商品貿易的天然場所，貨物數量龐大、客戶群體眾多，控貨、融資、轉讓需求旺盛，因此被賦予新的使命和更多期待。
為進一步響應科技金融、數位金融、普惠金融等國家戰略，服務實體經濟高品質發展，山東港口創新搭建了「港雲倉」電子倉單綜合服務平台（以下簡稱「港雲倉」平台），此舉是山東港口打造「依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系」的有力抓手，將以平台為依托、以供應鏈為紐帶，做大特色供應鏈金融服務產品，解決港口客戶融資痛點、提高企業融資可得性，全面助力金融服務實體經濟。
中國人民銀行青島市分行黨委委員、副行長，國家外匯管理局青島市分局副局長張朝暉表示，山東港口「港雲倉」倉單融資套用場景有效破解了銀行倉單融資業務中企業「有貨無法押」、銀行「想貸不敢貸」的現實困境，對於發揮數位經濟與實體經濟融合效能，推動供應鏈金融產品創新，服務外貿促穩提質具有重要實踐意義。
國家金融監督管理總局青島監管局黨委委員、副局長林潔表示，山東港口「港雲倉」平台契合國家科技金融和數位經濟發展方向，將港口現貨管理套用場景與金融機構聯通，有效拓寬中小微企業的融資途徑，提高金融服務實體經濟的滲透率和放射線面。
整合全要素功能資源，全面夯實倉單融資業務堅實底座
山東港口的豐富場景、軟硬體基礎設施以及供應鏈綜合服務體系、智慧綠色港口建設等特色發展，為倉單融資業務發展提供了安全、可靠的廣闊平台和獨有優勢。
作為國家第一個交通強國「智慧港口試點單位」，山東港口擁有超前的智慧港口建設布局，依托智慧裝卸、堆場、卡口、物流、倉儲等系列解決方案，實作了貨物立體化監測體系。完善的商貨管控流程和智慧管控系統，透過與生產作業系統、互聯網服務平台有效整合，確保港口大宗商品貨物管控安全高效。此外，運用物聯網、GIS地理資訊、無人機等先進技術，實作了港口貨物全過程的跟蹤、監控，為倉單平台提供了可信的資訊基礎。
同時，作為全球重要的大宗商品中轉樞紐，山東港口貨物吞吐量、貨櫃量位居全球第一、第二位，原油、鐵礦石、鋁礬土、糧食等進口量分別占全國1/3、1/4、3/5、1/5，14個貨種年吞吐量超千萬噸，11個貨種排名全國第一。承載起全省97%外貿進出口量，年進出口貨值達3.68萬億元。集聚貿易、生產、加工、倉儲、物流、質檢、代理等全產業鏈條企業10萬家以上，為倉單平台提供了廣大客戶基礎。
更為關鍵的是，領先的貨物資訊化管理能力賦予了「港雲倉」平台最為重要的高可信性。平台資料來源全部來源於港口生產作業系統，確保「無數據不倉單」，保證數據安全可靠；憑借電子簽章、區塊鏈存證、大數據分析等先進技術加持，確保金融級別安全、技術安全可信；依托平台聯通港口生產系統，實作系統「嵌入流程」「即時互動」「一貨一碼」，並以白名單檢測機制確保品質客觀公正，采用專業化巡檢團隊協助銀行貸後管理，真正做到全方位貨物安全管控。
中國建設銀行青島市分行副行長周兆華表示，「建設銀行作為‘港雲倉’倉單融資套用場景建設的首批專班銀行，將持續發揮專班銀行作用，充分運用在大宗商品倉單融資領域豐富的實踐經驗以及專業能力，為‘港雲倉’倉單融資套用場景二期計畫建設繼續獻計獻策。」
國家外匯管理局山東省分局外匯綜合處處長趙其偉表示，「人民銀行山東分行、國家外匯管理局山東省分局將把‘港雲倉’場景業務作為金融服務實體經濟的重要工作，持續深入推進、指導銀行加大資源整合力度，深入挖掘客戶潛力，進一步擴大業務範圍規模，鼓勵銀行積極開展業務創新，最大化發揮‘港雲倉’倉單質押融資業務的溢位效應，為企業融資提供更便捷的服務。」
此外，山東省委金融辦、青島市委金融辦、青島證監局等監管部門也暢談了產業鏈供應鏈建設發展思路，為供應鏈綜合服務體系建設及「港雲倉」平台建設提供了寶貴指導、謀劃了新方向，必將全面提速依托平台促進港航領域創新發展的步伐。
服務實體經濟質效明顯，品牌影響力逐步形成
「港雲倉」平台於2021年開始建設並試營運，自試營運以來，在港口服務線上整合、融資場景客戶增信、供應鏈模式擴容升級等方面，開展了多層次、多領域的創新探索和套用實踐，並於2024年3月1日，與國家外匯管理局跨境金融服務平台實作了系統對接。
依托山東港口貨物資訊化管理能力與前沿技術，集聚各類優勢資源，「港雲倉」平台集貨物管控、倉單融資、便捷交易、風險管理等功能於一體，實作了倉單便利交易、倉單全程融資、打造了港口「網上銀行」，為港口客戶提供了「融資+保價+鎖價+買賣」等「一站式」港口產業供應鏈綜合服務，搭建起了高效率低成本的融資渠道、足不出戶的貨物管理工具和安全便捷的貨轉辦理平台。
目前，「港雲倉」平台作為全國沿海港口電子倉單業務體量最大、營運最成熟的綜合性服務平台，已累計服務省內外140余家客戶，辦理電子倉單融資超過410筆，倉單融資量超千萬噸、融資額超過125億元。今年以來，「港雲倉」電子倉單融資額同比增長396%，實作了倍數級增長，展現了良好的發展前景。
「這種業務模式很好地滿足了我們短、平、快的融資需求，讓我們資金籌措能力得到進一步提升，在復雜多變的市場環境中變得更加遊刃有余和富有競爭力。」青島融匯同創國際貿易有限公司總經理顏廷凱表示。
「今年5月我們利用‘港雲倉’平台的電子倉單融資功能成功實作大額融資，極大提升了我司營運效率和貨物周轉，體現了‘港雲倉’平台的高效與專業。」湖南致盛能源發展有限公司董事長劉輝表示。
憑借成效顯著的套用實踐，「港雲倉」平台在國家部委、省政府部門、行業機構內已逐漸形成品牌效應。2023年4月，在國務院國資委首屆「國企數位場景創新專業賽」中，從3277個計畫中脫穎而出，榮獲最高獎項一等獎。隨後又榮獲中物聯「中國物流與供應鏈金融優秀案例」、省交通運輸行業「數據創新套用典型案例」、省國資委省屬企業「數位場景典型套用案例」等榮譽，品牌影響力持續擴大。
山東港口黨委書記、董事長霍高原表示，山東港口圍繞發展供應鏈金融、培育新質生產力，開展了多層次、多領域的探索實踐，創新打造了「港雲倉」平台，隨著資源集聚功能不斷塑強、套用場景持續拓展，越發成為打造供應鏈綜合服務體系的重要支撐、培育港口新質生產力的突出代表。未來，山東港口將持續發力綜合服務方案聚能升級、港航服務平台數智賦能和港口服務生態美美與共，再接再厲、繼續奮鬥，加快建設世界級海洋港口群，更好服務全國全省發展大局，更好服務廣大合作夥伴。
