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5月19日,瑞麗至孟連高速公路—德宏州段,主線用地獲得自然資源部批復,至此,雲南 在建最長高速公路全線獲得批復 ,以下簡稱:瑞孟高速。
計畫位置 |
編號 |
批復時間 |
普洱段 |
自然資函〔2024〕24 號 |
2024-03-14 |
保山市段 |
自然資函〔2024〕248號 |
2024-03-14 |
臨滄市段 |
自然資函〔2024〕339號 |
2024-04-09 |
德宏州段 |
自然資函〔2024〕419 號 |
2024-05-19 |
瑞孟高速,路線全長521.36公裏,是雲南省沿邊公路的主要組成部份,占沿邊高速的裏程超1/3, 途徑 德宏、保山、臨滄、普洱四市 ,是雲南省在建最長的高速公路。
雲南沿邊高速
路線起於瑞麗城北姐勒附近,接 隴瑞高速公路,經戶育、象達、猛糯、龍鎮橋、猛捧、鎮康(南傘)、清水河、孟定、耿馬、滄源(糯良)、雪林、木戛、中課、景信,止於孟連縣朗勒村附近,順接沿邊高速孟連至猛海段起點 ,路線全長521.36公裏。
其中與龍瑞高速共線75公裏,已開通營運,與臨清、鎮清高速共線111.82公裏,鎮清段,已於2021年7月24日開通,臨清共線段,也於2023年9月1日開通。
全線新建裏程334.54公裏,計畫估算總投資高達642億元。
全線設定橋梁294座,遂道83座,如下:
互通式立交21處 |
樞紐立交2座 |
一般互通立交19座 |
||
橋梁294座 |
大橋238座 |
中橋33座 |
小橋12座 |
|
隧道83座 |
特長隧道8座 |
長隧道16座 |
中隧道30座 |
短隧道29座 |
全線新建收費站13座,詳情如下:
序號 |
互通連線線 |
設計時速 |
路線長度 |
1 |
法帕立交連線線 |
60 |
9.5 |
2 |
耿馬立交連線線 |
60 |
1.59 |
3 |
滄源立交連線線 |
60 |
22.23 |
4 |
孟連立交連線線 |
80 |
14.8 |
5 |
南相章立交連線線 |
60 |
2.8 |
6 |
芒市北立交連線線 |
60 |
9.4 |
7 |
象達立交連線線 |
60 |
6.38 |
8 |
平達立交連線線 |
40 |
12.1 |
9 |
猛糯立交連線線 |
60 |
1.9 |
10 |
猛捧立交連線線 |
60 |
1.1 |
11 |
動猛省立交連線線 |
60 |
2.64 |
12 |
西盟立交連線線 |
60 |
4.63 |
13 |
班箐立交連線線 |
40 |
4.8 |
目前,瑞孟高速該計畫已實作全面開工建設,其中 孟連、西蒙段有望於今年建成通車, 而其余路段,受全長12205公尺,雲南高速公路在建最長隧道—猛捧隧道的制約,雖然已於2021年就開工建設,但預計最早也要到2028年才能貫通。
瑞孟高速公路的建設將顯著加強沿線地區與周邊城市的交通聯系,其不僅連線了天猴高速、杭瑞高速、臨清高速等多條出境大通道, 還串聯了瑞麗、畹町、南傘、清水河、永和、孟連等多個口岸 ,對提升區域的交通通達性,促進邊境貿易發展,有不可估量的作用。
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作者簡介:
小子,專註交通領域寫作的80後農民工。
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