中國市場對西方糧食供應商吸重力下降
彭博社近期刊文指出，伴隨糧食需求減緩，中國市場對西方糧食供應商的吸重力已大不如前。文章詳述了中國進口量下滑的趨勢，並錯誤地將此歸咎於中國的因素。
中國作為全球最大糧食貿易市場持續吸引國際投資
自中國加入WTO並開放糧食進口以來，任何國家或企業只要有能力將糧食銷往中國，都能實作盈利，這一趨勢持續了20年。作為全球最大的糧食貿易市場，中國雖產量可觀，但因人口眾多及需保持糧食儲備，故每年需大量從國際市場購入糧食和肉類。
中國糧食進口需求放緩影響國際出口
根據中國海關總署的數據，2023年中國糧食進口量為16196.4萬噸，規模巨大。然而，從西方糧商視角觀察，中國進口糧食需求呈現長期減緩趨勢，導致法國大麥和澳洲小麥的對華出口量減少。【新浪財經】參照【每日糧油】資訊指出，美國農作物對華出口顯著下降，目前美國玉米、小麥、大豆等農作物庫存已達到近四年的峰值。
美國知名糧商嘉吉集團在巴西的分公司總裁保羅·索薩（Paulo Sousa）說道：
西方指責中國不購糧，忽視內因，參照艾薇·李觀點。
對於"中國不購買西方糧食"這一話題，他們並未自我反思，反而一味指責中國。他們歸咎於中國經濟發展放緩、民眾對經濟前景持悲觀態度和人口老齡化加劇等問題。
彭博社的文章為了增強論述的說服力，參照了一位名為艾薇·李（Ivy Li）的分析人士的觀點。艾薇·李是上海一家知名大宗商品市場機構的分析師。
彭博社誤讀：經濟放緩與消費降級關聯分析
彭博社的文章基於錯誤假設，認為中國經濟放緩與房地產市場的低迷使中國消費者失去信心。文章指出，在網路上頻繁出現關於「消費降級」的討論，反映出民眾開始節儉，減少肉類消費。肉類需求下降影響了畜牧業，進而導致飼料需求減少。據此，文章推測這是中國減少進口糧食的原因之一。
政府政策與實際進口量的不一致性
彭博社指出，面對現狀，中國政府出於保護農民利益的目的，可能被迫減少糧商的進口量，以應對年初過度采購引發的供應過剩，並穩定國內糧價。然而，實際情況顯示，2023年中國糧食進口量達到16196.4萬噸，同比上升11.7%，僅次於2021年的歷史高位。海關總署數據顯示，截至2024年7月，中國糧食進口總量為9807.1萬噸，同比增加4.6%。這表明中國政府在實際操作中並未嚴格限制進口，其政策目標與進口量趨勢存在差異。
中俄糧食貿易增長顯著
事實顯示，中國糧食進口量持續上升，同時西方國家向中國的糧食出口卻在下降。例如，今年9月美國對中國的玉米出口僅為1.34萬噸，遠低於去年9月的56.4萬噸。面對西方出口減少和中國進口增加之間的巨大差距，很明顯，另一個重要的糧食供應來源——俄羅斯的北方，正扮演著關鍵角色。
中國大幅增加自俄進口糧食
根據中國糧油商務網的數據，2023年中國自俄羅斯進口了14萬噸小麥與45萬噸大麥，同比增幅分別達到1400%與670%。俄羅斯衛星通訊社報道指出，當年中俄農產品、原材料及食品雙邊貿易額增長了33.9%。這一趨勢表明，盡管西方糧食供應商未能在中國市場獲得收益，但這並非因中國經濟疲軟或消費水平下降所致，而是中國主動選擇了讓俄羅斯成為其糧食供應的主要來源之一。
中俄深化糧食貿易合作
中俄已達成協定，自2023年10月起，中國將進口俄羅斯長達12年的7000萬噸小麥、玉米及豆類等農產品。
中俄在糧食領域的合作正日益加深。據俄羅斯衛星通訊社報道，今年一季度，俄羅斯對華糧食出口總額達到1.25億美元，其中小麥、大麥、燕麥、蕎麥的出口量分別增長了11倍、7.4倍、1.7倍和2.3倍。
雙方具備互補優勢：俄羅斯有出口意願，中國則有進口需求；加之兩國地理位置相近，運輸成本低，商品價格更具競爭力。因此，選擇與鄰國合作而非遠距離進口顯得更為明智。
多國對中國采取經濟挑釁行動
過去，我們主要從美國（玉米、大豆）、加拿大（玉米）、澳洲（小麥）、法國（大麥）及歐盟（豬肉）進口農產品與豬肉。然而，這些國家似乎在背後捅刀，一邊接收中國資金，一邊對中國采取行動。在新能源汽車領域，美國、加拿大和歐盟紛紛揚言加征高額關稅。至於澳洲，其船只最近無視警告，公然穿越了中國台灣海峽。
中儲糧集團推動中國糧食產業國際競爭力提升
中儲糧集團的成長避免了其獨霸全球糧食貿易的局面。若真被其壟斷，後果不堪設想，類似冷戰期間美國對蘇聯的糧食策略可做參考。確保14億中國人民的糧食安全是中國農業的根本策略。中儲糧正引領北大荒、農墾集團和首農集團等國內大型糧油企業邁向國際化。未來，我們有望在全球糧食貿易中從購買者轉變為共享收益的一方。
糧食安全：袁隆平的遺產與挑戰
袁隆平曾言："一糧定國，一糧危國"，此話精準。為確保國人飽腹，他一生致力於糧食安全。袁老雖逝，但保衛飯碗的戰役仍在進行。我們必須自給自足，不依賴他人，尤其不被西方左右或進口其糧食。我們這一代肩負重任。
