應國考海關的同學們要求，我透過各種「渠道資源」逐一收集整理了海關各個工作崗位的職責、任務、工作環境、地點、強度等資訊陸續分享給大家，助力大家的上岸海關之路！
海關的業務崗位主要有：監管崗位、旅檢崗位、征稅崗位、查驗崗位、統計崗位、加工貿易、緝私崗位和綜合管理崗位。今天首先分享的是監管崗位。
1.監管職責任務
- 貨物物品監管：檢查進出口貨物物品的申報資訊與實際是否相符，涵蓋貨物的名稱、數量、規格、價值等方面。監管貨物的裝卸、儲存和運輸過程，確保貨物的合法流轉。
- 運輸工具監管：對進出境的船舶、飛機、車輛等運輸工具進行監管，檢查其註冊資訊、日誌、所載人員和貨物清單等，防止非法運輸工具和違禁品的進出。如檢查船舶的貨艙、船員生活區等區域是否存在藏匿走私物品等。
2.監管崗位的工作環境
- 口岸碼頭：環境比較嘈雜，關員要在露天的碼頭場地和倉庫之間穿梭，會面臨夏季高溫、冬季寒冷、氣味和灰塵的影響。
- 機場：工作地點主要是停機坪、候機樓行李處理區和貨運倉庫。機場環境相對整潔，但飛機起降時噪音很大。
- 陸路邊境口岸：有些監管點地處偏遠，周邊基礎設施差。車輛往來頻繁，關員需要在戶外檢查車輛，會受到灰塵、尾氣的影響。
-內陸監管場所：一般是跨境電商、綜保區、保稅物流中心、加工區、保稅倉、鐵路口岸等，需要對進出境貨物、物品、車輛等進行查驗監管。地點一般在城市周邊，條件不錯。
3.監管崗位的工作強度
- 任務繁重程度：在東南沿海的口岸大關，在進出口貿易旺季或重點物資進出口期間，需要檢查的貨物和運輸工具數量大幅增加，工作強度很高；而在內陸或者其他邊境口岸業務量比較少，相對輕松許多。
- 檢查要求：監管工作要求細致認真，檢查過程中不能遺漏任何可疑點，對於高風險貨物還要進行重點查驗，這也增加了工作的強度。
4.監管崗位的倒班情況
在東南沿海口岸業務量大的監管場所一般實行輪班制。在24小時通關的口岸，需要保證監管工作不間斷，關員可能會實行「三班班」，以確保隨時有人員在崗執行監管任務。
在其他內陸或邊疆地區在正常行政班保障業務運轉即可以，相對輕松不少。
好的，今天的海關系列分享就到這裏！
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