美股在連續調整2周後，出現明顯的止跌大陽線，外圍市場也出現再度上揚的拉升走勢，這裏要註意美股每次新低後必然還會有新高出現，這也是明顯的牛市行情走勢。美股已經站穩了40000點，A股連續3個月的調整，表明內外市場仍然是「跟跌不跟漲」的局面，這裏要註意高股息、紅利資產的回呼，說明機構資金在一些高位盈利標的上進行減倉，市場仍然還是避險情緒明顯。結合目前的內外市場走勢，繼續密切關註指數止跌企穩之後的機會。
發現 2024年中國已進入「十四五」後期，伴隨「航天強國」已經進入到建設落地階段,中國有望落地更多支持航天產業發展的政策,向航天產業傾斜相對更多的資源。其中,以飛彈與智慧彈藥為代表的國防安全建設重要組成、火箭與衛星為代表的空間基礎設施及套用有望成為「航天強國」下的重要發展領域。今年下半年，星網工程與「千帆星座」(G60星座)等多個衛星互聯網星座有望開始建設,事件催化下可能將持續帶來衛星板塊結構性的上漲機會，與智慧駕駛等戰略新興產業存在相關業務交叉的上市公司。
三大指數集體低開，兩市個股跌多漲少，題材板塊方面公共交通、船舶、商業航天等板塊表現較強，PEEK材料、SORA、短劇遊戲等板塊表現較差。商業航天概念延續上周強勢，騰達科技6連板，航天晨光2連板，金明精機漲超10%，德恩精工、潤貝航科等多股漲超5%，「千帆星座」首批組網衛星發射儀式將於8月5日在太原舉行，這意味著中國版「星鏈」即將閃耀星空。中藥板塊震蕩下挫，康緣藥業逼近跌停，新天藥業、昆藥集團等跟跌。康緣藥業釋出半年報，上半年實作營業收入同比下降11.49%；歸屬於上市公司股東的凈利潤同比下降3.73%。
智慧駕駛概念反復活躍，啟明資訊5天4板，金龍汽車逼近漲停，中通客車、大眾交通等漲幅靠前，日前，濟南BRT專線自動駕駛測試道路公示結束，意味著濟南即將在大運量的BRT公交路線上套用無人駕駛，這也是山東首次部署大車型的無人駕駛公交。船舶板塊早盤走強，中科海訊20CM漲停，中國重工大漲7%，股價創4年半新高，中國海防、中國動力等跟漲，7月27日，中國重工釋出了超50億元有關資產收購的關聯交易公告，其中中船天津擬以40.4億元購買港船重工臨港廠區部份資產，包括50萬噸級和30萬噸級大型幹船塢各1座；武昌造船則擬以10.4億元購買武船航融100%股權。
上證指數周一早盤低開低走，沖高後再度回落，2900點成為了一道坎無法突破。美股開始止跌反彈，出現了明顯的反彈跡象，本周可以關註A股的反彈力度，以及市場能否出現新的階段性底部，這個位置只有反彈才能更好的出現增量資金，緊靠場內資金是很難有普漲行情的。因為大家都在等著別人來「救自己」，解套就會有人賣出，市場就很難走高。午後註意上證指數能否在2880點之上穩住。
創業板指數周一低開低走，開盤出現直接跳水跌逾1%，這樣的走勢表現非常弱勢，因為亞太地區股市幾乎是集體高開的態勢。機構資金按兵不動是為上策，畢竟更低點有更便宜的籌碼，現在最大的問題在於哪裏才是底部！高股息和紅利基金最近跌幅較大，中國石油、中國移動等標的跌幅明顯加大，市場情緒開始發生轉變了。午後註意創業板指數能否在1630點之上穩住。
午間要聞：
1.截至7月26日，上交所融資余額報7387.14億元，較前一交易日減少13.64億元；深交所融資余額報6662.1億元，較前一交易日減少18.27億元；兩市合計14049.24億元，較前一交易日減少31.91億元。
2.周一到周五分別有582億、2673億、661億、2351億和3580.5億元逆回購到期，均為7天期。
